Záchranné a požární služby (RFFS/ARFF)

Záchranné a požární služby (RFFS/ARFF) jsou rychlé pohotovostní letištní jednotky školené pro specifické letecké incidenty, fungující podle přísných mezinárodních standardů.

Airport operations Safety Emergency response ICAO
Kontaktujte nás Naplánujte ukázku

Záchranné a požární služby (RFFS/ARFF): Letecké pohotovostní služby

Přehled

Aircraft Rescue and Fire Fighting (ARFF), neboli Záchranné a požární služby (RFFS), jsou vysoce vyškolené a vybavené pohotovostní jednotky působící na letištích po celém světě. Jejich posláním je chránit životy a majetek v případě leteckých mimořádných událostí – především požárů letadel, incidentů s nebezpečnými látkami a složitých záchranných operací. Jednotky RFFS/ARFF působí podle přísných mezinárodních, regionálních a národních předpisů a tvoří klíčový prvek globální letecké bezpečnosti.

Regulativní rámec

Mezinárodní standardy
ICAO Annex 14, Volume 1, stanovuje celosvětová minimální kritéria pro RFFS, včetně:

  • Kategorizace letiště podle největšího pravidelně obsluhovaného letadla
  • Minimálních množství hasicích látek a vozidel
  • Tříminutového času reakce na jakýkoli bod provozní dráhy
  • Povinného vstupního a každoročního opakovacího školení včetně praktických cvičení s ohněm

Regionální a národní předpisy

  • EASA (Evropa): Požaduje detailní analýzu úkolů a zdrojů a jejich dokumentaci (ADR.OPS.B.010)
  • FAA (USA): 14 CFR Part 139 definuje standardy ARFF pro americká letiště
  • UK CAA a další: Často přidávají požadavky na rezervy hasicích látek, rámce způsobilosti a ověřování pomocí scénářů

Kategorizace a kapacita letiště

Letiště jsou zařazována do kategorie RFFS (1–10) podle délky a šířky největšího letadla. To určuje:

  • Počet a typ hasicích vozidel
  • Minimální množství vody/pěny
  • Požadované doplňkové látky (suché chemikálie, CO₂)
  • Minimální počet vyškoleného personálu ve službě

Příklad: ICAO kategorie 10 (největší letadla)

  • 3 a více velkých pěnových cisteren
  • 32 000+ litrů vody pro pěnu
  • Několik rychlých zásahových vozidel
  • Další personál pro současné hašení a záchranu

Kapacita se ověřuje prostřednictvím analýzy úkolů a zdrojů a pravidelných cvičení podle scénářů.

Čas reakce

Definice: Doba od vyhlášení poplachu do prvního použití hasicí látky na místě incidentu.

  • ICAO, EASA, FAA: Do 3 minut na jakýkoli bod provozní dráhy
  • Ovlivněno umístěním požární stanice, výkonností vozidel, rozložením letiště, počasím a personálním obsazením
  • Pravidelně testováno a ověřováno časově měřenými cvičeními

Zpoždění nebo snížení kapacity (vozidla, personál, počasí) musí být oznámeno prostřednictvím NOTAM a může vést k omezení provozu letiště.

Personál RFFS/ARFF

Role a hlavní úkoly:

  • Řízení vozidel
  • Aplikace pěny/hasicích látek
  • Práce s proudnicemi
  • Podpora záchrany a evakuace
  • Řízení incidentu

Personální zajištění:

  • Určeno podle kategorie letiště a ověřeno analýzou úkolů a zdrojů
  • Dostatečné pro současné provádění všech klíčových úkolů

Školení:

  • Vstupní a každoroční opakovací školení (praktické cvičení s ohněm, záchrana, seznámení s letadly, nebezpečné látky)
  • Soulad s normami ICAO, EASA, FAA a národními předpisy
  • Evidence způsobilostí je vedena a pravidelně auditována

Vybavení, vozidla a hasicí látky

Vozidla

  • Velké pěnové cisterny: Rychlá vozidla s velkokapacitními nádržemi na vodu/pěnu, střešní/čelní monitory
  • Rychlá zásahová vozidla (RIV): Menší, rychlejší, pro okamžitý zásah
  • Speciální vozidla: Záchranné schody, žebříky, obojživelná vozidla pro provoz u vody/bažin

Hasicí látky

  • Aqueous Film Forming Foam (AFFF): Pro požáry proudových paliv, vytváří parotěsný film
  • Suché chemické látky (např. Purple-K): Rychlé potlačení palivových a elektrických požárů
  • CO₂: Pro požáry v uzavřených prostorách nebo elektrických rozvaděčích

Záchranné nástroje a OOPP

  • Hadice, proudnice, nástroje pro násilné vniknutí (sekery, hydraulické rozpínáky/střihače)
  • Termokamery, osvětlení, komunikační technika
  • OOPP: Žáruvzdorné obleky (aluminizované), dýchací přístroje, záchranné vesty pro zásahy na vodě

Řízení incidentu a nouzové plánování

Integrace:

  • RFFS je klíčovou částí Letištního nouzového plánu (AEP), spolupracuje se zdravotníky, policií a externími hasiči
  • Systém řízení incidentů zajišťuje koordinovanou a prioritizovanou reakci

Strategie reakce:

  • Okamžitá vnější aplikace pěny k potlačení požáru a vytvoření evakuačních cest
  • Současné nasazení záchranných týmů pro vniknutí do kabiny a vyproštění osob
  • Koordinace s externími složkami při nebezpečných látkách, hromadných neštěstích či událostech mimo letiště

Specifika

Náročná prostředí:

  • Letiště v blízkosti vody/bažin vyžadují obojživelná vozidla, záchranné čluny a speciální školení

Údržba a připravenost:

  • Vozidla a vybavení jsou průběžně kontrolována
  • Jakékoli snížení kapacity znamená vydání NOTAM a může omezit provoz letiště

Spolupráce:

  • Efektivní koordinace se zdravotníky, policií a externími hasiči
  • Pravidelná komplexní cvičení a rozvoj komunikačních protokolů

Regulační dohled:

  • Časté audity a kontroly souladu v oblasti personálu, školení, vybavení a časů reakce

Environmentální a provozní trendy

  • Roste přechod na pěny bez fluoru pro omezení ekologického dopadu (obavy z PFAS)
  • Zdokonalují se postupy pro záchyt a likvidaci úniků hasicích látek
  • Zavádění moderních OOPP a technologií vozidel
  • Výcvikové rámce zaměřené na scénáře a rozvoj způsobilostí

Slovníček klíčových pojmů

TermínDefinice
ARFF/RFFSSpecializované letištní hasičské a záchranné služby pro pohotovostní zásah v letectví.
Čas reakceInterval od vyhlášení poplachu po první aplikaci hasicí látky na místě události.
ICAO kategorieSystém kategorizace letišť pro RFFS podle největšího obsluhovaného letadla.
Velká pěnová cisternaVelké hasičské vozidlo s velkokapacitními nádržemi na pěnu/vodu.
Rychlé zásahové vozidlo (RIV)Malé, rychlé vozidlo pro okamžitou reakci.
Aqueous Film Forming Foam (AFFF)Hlavní pěnová látka na požáry proudových paliv.
Suchá chemická látkaPrášková látka pro rychlé potlačení požárů.
Dýchací přístroj (SCBA)Ochrana dýchacích cest pro personál RFFS.
Žáruvzdorný oblekTepelně odrazivý oblek na ochranu před sálavým teplem a ohněm.
Letištní nouzový plán (AEP)Integrovaný plán pohotovostní reakce letiště.
Analýza úkolů a zdrojůOdhad minimálního počtu personálu/vybavení potřebného pro RFFS.
Praktické cvičení s ohněmVýcvik simulující požáry letadel.
NOTAMUpozornění letcům; oznámení o schopnosti letiště.
Nástroj pro prostup trupuNástroj pro průnik trupem letadla.
Řízení incidentuStrukturovaný systém řízení mimořádných událostí.
Doplňková hasicí látkaPřídavná hasicí látka (např. CO₂, suchá chemie).

Příkladové scénáře

Požár letadla na dráze:
Jednotky RFFS dorazí do tří minut, aplikují pěnu k potlačení požáru, uvolní evakuační cesty a podpoří záchranné týmy při vstupu do letadla.

Nehoda letadla ve vodě:
Nasazena jsou obojživelná vozidla a záchranné čluny. Personál používá záchranné vesty a přenosnou pěnu pro rychlé potlačení požáru a vyproštění přeživších.

Incident s nebezpečnými látkami:
RFFS používá speciální hasicí látky, postupuje podle HAZMAT postupů, spolupracuje s týmy pro nebezpečné látky a minimalizuje riziko expozice i dopad na životní prostředí.

Osvědčené postupy a aktuální výzvy

  • Modernizace vozového parku pro spolehlivost a efektivní aplikaci hasicích látek
  • Přechod na pěny bez fluoru
  • Důraz na scénáři založený, kompetenčně řízený výcvik
  • Posilování spolupráce mezi složkami
  • Důsledná evidence souladu a pravidelné audity připravenosti

Závěr

Záchranné a požární služby (RFFS/ARFF) jsou nepostradatelnou součástí bezpečnostní infrastruktury letišť a zajišťují rychlou a efektivní reakci na letecké mimořádné události. Díky důkladnému výcviku, modernímu vybavení a dodržování mezinárodních standardů chrání životy, majetek a udržují nejvyšší úroveň bezpečnosti v letectví po celém světě.

Často kladené otázky

Jaká je hlavní role RFFS/ARFF na letištích?

Jednotky RFFS/ARFF jsou specializované pohotovostní týmy na letištích, odpovědné za rychlý zásah při leteckých incidentech – zejména požárech letadel, mimořádných událostech s nebezpečnými látkami a záchranných operacích. Jejich hlavním cílem je maximalizovat šanci na přežití cestujících a posádky, omezit nebezpečí a podpořit bezpečnou evakuaci.

Jaké předpisy upravují činnost RFFS/ARFF?

Činnost RFFS/ARFF se řídí mezinárodními standardy, jako je ICAO Annex 14, regionálními předpisy jako EASA ADR.OPS.B.010 a národními normami, včetně FAA Part 139 v USA. Tyto předpisy stanovují požadavky na časy reakce, vybavení, personál, školení a provozní protokoly.

Jak se stanovuje požadovaná kapacita RFFS pro letiště?

Kapacita RFFS je určena především největším letadlem, které letiště pravidelně používá, s ohledem na celkovou délku a šířku trupu. ICAO rozděluje letiště do 10 kategorií, z nichž každá má minimální požadavky na vozidla, hasicí látky a vyškolený personál, což zajišťuje připravenost na nejhorší scénáře.

Jaký je požadovaný čas reakce RFFS/ARFF?

ICAO stanovuje, že RFFS/ARFF musí dosáhnout jakéhokoli bodu na provozní dráze a začít aplikovat hasicí látku do tří minut od vyhlášení poplachu za optimálních podmínek. Tento standard je celosvětově vynucován a pravidelně testován časově měřenými cvičeními.

Jaké vybavení a látky používají RFFS/ARFF?

Jednotky RFFS/ARFF používají speciálně navržená vozidla, jako jsou velké pěnové cisterny a rychlá zásahová vozidla, vybavená velkokapacitními nádržemi na pěnu/vodu, suchými chemickými látkami a speciálními záchrannými nástroji. Personál nosí ochranné prostředky, například žáruvzdorné obleky a dýchací přístroje.

Jak jsou školeni pracovníci RFFS/ARFF?

Personál prochází vstupním a pravidelným opakovacím školením, včetně praktických cvičení s reálným ohněm, seznámení s letadly, manipulace s nebezpečnými látkami, záchrannými postupy a pravidelným hodnocením způsobilosti – vše v souladu s normami ICAO, EASA nebo národními předpisy.

Co se děje při snížení kapacity RFFS?

Jakékoli snížení schopnosti RFFS – způsobené problémy s vybavením nebo personálem – musí být neprodleně nahlášeno prostřednictvím NOTAM. Regulátoři mohou uložit provozní omezení, dokud nebude plná kapacita obnovena, aby byla zajištěna bezpečnost.

Zvyšte pohotovost letiště na mimořádné události

Zjistěte, jak naše řešení pomohou vašemu letišti splnit a překročit mezinárodní bezpečnostní požadavky RFFS/ARFF – od moderních vozidel přes školení personálu až po konzultace v oblasti souladu s předpisy.

Kontaktujte nás Naplánujte ukázku

Zjistit více

Záchrana a hašení požárů (RFF)

Záchrana a hašení požárů (RFF)

Záchrana a hašení požárů (RFF), mezinárodně známé jako Aircraft Rescue and Fire Fighting (ARFF), je klíčová služba bezpečnosti letišť. Zajišťuje rychlou reakci ...

6 min čtení
Airport Safety Firefighting +4
Letištní záchranná služba (ARS)

Letištní záchranná služba (ARS)

Letištní záchranná služba (ARS) je specializovaná jednotka zodpovědná za pohotovostní zásahy, záchranu a hašení požárů na letištích. ARS zajišťuje rychlou inter...

6 min čtení
Airport safety Emergency response +3