Richtungslicht ist ein präzise fokussiertes Beleuchtungssystem, das in der Flughafeninfrastruktur eingesetzt wird, um Piloten eindeutige visuelle Führung für Anflug, Landung, Rollen und Start zu bieten – insbesondere bei schlechter Sicht oder Nachtbedingungen.
Richtungslicht ist ein Grundpfeiler moderner Flughafeninfrastruktur und sorgt für die fokussierten, hochintensiven Lichtstrahlen, die für einen sicheren und effizienten Flugbetrieb unerlässlich sind. Durch die gezielte Projektion von Licht dorthin, wo es benötigt wird, erhalten Piloten und Flugplatzpersonal die visuellen Hinweise, die für Anflug, Landung, Rollen und Start erforderlich sind – insbesondere bei Nacht oder schlechten Sichtbedingungen. Diese Seite bietet einen umfassenden Überblick über Richtungslicht in der Flughafenbeleuchtung, einschließlich Definitionen, technischer Standards, behördlicher Vorgaben und praktischer Anwendungen auf dem gesamten Flugplatz.
Richtungslicht bezeichnet eine Leuchte, die so konstruiert ist, dass sie den Großteil ihres Lichtstroms in einem streng kontrollierten Strahl abgibt und die Energie auf einen definierten Bereich oder eine Flugbahn fokussiert. Der Schlüssel zu dieser Steuerung liegt in optischen Elementen – Reflektoren, brechenden Linsen oder strahlformenden Gehäusen – die das Licht bündeln und ausrichten. In der Flughafenbeleuchtung dient Richtungslicht nicht der allgemeinen Ausleuchtung, sondern der Bereitstellung hochsichtbarer Führung oder Signale für Piloten und Bodenfahrzeuge.
| Aspekt | Richtungsbeleuchtung | Omnidirektionale/Allgemeinbeleuchtung |
|---|---|---|
| Lichtabgabe | Fokussierter, schmaler Strahl (z. B. 10°, 30°, 60°) | In alle oder die meisten Richtungen verteilt |
| Hauptzweck | Führung, Signalgebung, kritische Markierung | Allgemeine Ausleuchtung, Flächenbeleuchtung |
| Flughafenbeispiel | Rollbahnrandbefeuerung, PAPI, REIL | Vorfeldflutlicht, Taxiway-Flächenbeleuchtung |
| Intensitätsverteilung | Hohe Intensität in Zielrichtung | Geringere, gleichmäßige Intensität in alle Richtungen |
| Blendung/Lichtverschmutzung | Minimal, kontrolliert | Höher, kann zu Blendung oder Streulicht führen |
Die Richtungsbeleuchtung an Flughäfen unterliegt einem klar definierten regulatorischen Rahmen:
Internationale Flughäfen müssen oft sowohl FAA- als auch ICAO-Standards einhalten, um ein nahtloses Pilotenerlebnis und Systeminteroperabilität zu gewährleisten.
Rollbahnrandbefeuerung markiert die seitlichen Begrenzungen der Rollbahn und bietet essenzielle visuelle Führung bei Nacht- oder Schlechtwetterbetrieb.
ALS sind umfangreiche Reihen von hochintensiven Richtungslichtern, die Piloten vom instrumentengestützten Anflug zur visuellen Ausrichtung auf die Bahn führen.
REIL bestehen aus zwei synchronisierten, hochintensiven, blitzenden Richtungslichtern auf beiden Seiten der Rollbahnschwelle.
VASI sind richtungsweisende Systeme, die eine vertikale Anflugwinkelanzeige bieten.
PAPI verfeinert die Anflugwinkelanzeige mit einer linearen Anordnung aus zwei oder vier Richtungslichtern.
Mittellinienlichter (in der Rollbahnmitte eingelassen) und Aufsetzzonenlichter (TDZL, parallele Reihen hinter der Schwelle) sind entscheidend für Ausrichtung und Aufsetzen, vor allem bei schlechter Sicht.
Regelmäßige Wartung ist vorgeschrieben, damit Richtungslichter ihre photometrischen und farblichen Standards einhalten. Dazu gehören:
Richtungslicht ist ein unverzichtbarer, streng regulierter Bestandteil von Flughafenbeleuchtungssystemen. Die Fähigkeit, intensive, fokussierte Strahlen für Führung, Signalgebung und kritische Markierung zu liefern, bildet die Grundlage für einen sicheren Flugbetrieb unter allen Bedingungen. Durch die Einhaltung strenger FAA- und ICAO-Standards stellen Flughäfen sicher, dass Richtungslichter maximale Sicherheit, Klarheit und Effizienz für jeden Flug bieten.
Weitere Details oder technische Standards:
Richtungslichter sorgen für fokussierte Ausleuchtung und visuelle Führung für Piloten und Bodenfahrzeuge, insbesondere beim Anflug, bei der Landung und beim Rollen. Ihre Präzision gewährleistet Sicherheit, minimiert Verwirrung und erfüllt behördliche Anforderungen.
Wichtige Systeme sind Rollbahnrandbefeuerung, Anflugbeleuchtungssysteme (ALS), Rollbahnendkennungslichter (REIL), visuelle Gleitwinkelanzeiger (VASI), Präzisionsanflugweg-Anzeiger (PAPI) sowie Mittellinien- und Aufsetzzonenbefeuerung.
Richtungslicht emittiert einen fokussierten Lichtstrahl entlang einer bestimmten Achse, während omnidirektionale Beleuchtung Licht gleichmäßig in alle Richtungen abstrahlt. Richtungslicht wird für Signalgebung und Führung verwendet, omnidirektionale Beleuchtung für die allgemeine Flächenbeleuchtung.
In den Vereinigten Staaten legt die Federal Aviation Administration (FAA) die Standards fest. International gibt die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) globale Anforderungen vor. Die Einhaltung dieser Behörden sorgt für harmonisierte und sichere Flughafenabläufe.
Weiß kennzeichnet nutzbare Rollbahn- oder Anflugbereiche, Grün markiert Schwellen, Rot warnt vor dem Rollbahnende und Gelb/Bernstein signalisiert Gefahrenbereiche. Strenge Farbcodierung stellt sicher, dass Piloten klare, eindeutige visuelle Hinweise erhalten.
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