Puesta a tierra (conexión eléctrica al potencial de tierra)

Electrical safety Grounding Airport infrastructure EMI

Puesta a tierra (conexión eléctrica al potencial de tierra) en los sistemas eléctricos

La puesta a tierra—también conocida como conexión a tierra—es la conexión deliberada de sistemas, instalaciones o equipos eléctricos a la superficie terrestre, estableciendo un punto de referencia a potencial eléctrico cero (potencial de tierra). Esta práctica esencial implica enlazar partes conductoras a electrodos enterrados (como varillas de cobre, placas de acero o mallas) usando conductores de baja resistencia. La puesta a tierra es la base de la seguridad y la fiabilidad operativa en la infraestructura eléctrica moderna, incluidos aeropuertos, plantas industriales, edificios residenciales e instalaciones críticas.

Propósito e importancia de la puesta a tierra

Los principales objetivos de la puesta a tierra son:

  • Seguridad: Proporciona una vía de baja impedancia para las corrientes de falla, evitando descargas eléctricas y riesgos de incendio.
  • Estabilización de voltaje: Mantiene un punto de referencia común para todos los voltajes del sistema, reduciendo sobretensiones y fluctuaciones peligrosas.
  • Protección de equipos: Protege dispositivos sensibles de sobretensiones causadas por rayos, maniobras o fallas.
  • Supresión de EMI: Reduce la interferencia electromagnética controlando corrientes parásitas y diferencias de potencial, vital para el funcionamiento fiable de sistemas de comunicación y navegación.
  • Cumplimiento normativo: Asegura que las instalaciones cumplan con normas internacionales y regionales (IEC 60364, NEC Artículo 250, IEEE, etc.), evitando problemas legales y de seguro.
  • Fiabilidad operativa: Mantiene el funcionamiento adecuado de dispositivos de seguridad (fusibles, interruptores automáticos, RCD), asegurando la desconexión rápida de circuitos con falla.

Cómo funciona la puesta a tierra en la práctica

La puesta a tierra conecta todas las partes conductoras expuestas—como envolventes de equipos, chasis y estructuras metálicas—con un punto al potencial de tierra mediante un electrodo de puesta a tierra. En condiciones normales, fluye poca o ninguna corriente por este camino. En caso de una falla (por ejemplo, un cable activo tocando una carcasa metálica), el conductor de tierra lleva la corriente de falla a tierra. Esto acciona los dispositivos de protección, que desconectan el circuito en milisegundos, evitando que persistan voltajes peligrosos.

La puesta a tierra también impide la acumulación de electricidad estática en entornos peligrosos (como plataformas aeroportuarias o depósitos de combustible) y es crucial para el funcionamiento correcto de los sistemas de protección contra sobretensiones y rayos.

Términos clave de puesta a tierra

TérminoDefinición
Puesta a tierra (conexión a tierra)La conexión intencionada de sistemas o equipos eléctricos a la superficie terrestre para establecer un voltaje de referencia y proporcionar una vía segura para corrientes de falla.
Potencial de tierraEl potencial eléctrico de la tierra, usado como referencia para todos los voltajes del sistema.
Tierra de protección (PE)El conductor que conecta todas las partes metálicas expuestas al borne principal de tierra.
Electrodo de tierraMaterial conductor enterrado (varilla, placa, malla) que proporciona la conexión física a tierra.
Puesta en equipotencialLa unión de partes metálicas para mantener igual potencial y evitar diferencias de voltaje peligrosas.
Dispositivo de corriente residual (RCD/GFCI)Dispositivo que detecta corrientes de fuga a tierra y desconecta el suministro para evitar descargas eléctricas.

Tipos de sistemas de puesta a tierra

Los sistemas de puesta a tierra se eligen según los requisitos normativos, las condiciones del sitio y las necesidades operativas. Las principales configuraciones (según IEC 60364 e IEEE 142) incluyen:

Tipo de sistemaDescripciónEjemplo de uso
TN-SNeutro (N) y tierra (PE) separados en toda la instalación.Edificios modernos, centros de datos.
TN-CNeutro y tierra combinados (PEN).Sistemas antiguos de suministro.
TN-C-SNeutro y tierra combinados y luego separados.Residencial y pequeño comercio.
TTElectrodo de tierra local para la instalación, separado del suministro.Rural, remoto, suministro de tierra poco fiable.
ITPartes activas aisladas de tierra o conectadas mediante impedancia.Hospitales, áreas de continuidad crítica.

Puesta a tierra en alta tensión:

  • Puesta a tierra sólida: Neutro directamente a tierra para estabilidad y rápida eliminación de fallas.
  • Puesta a tierra por resistencia o reactancia: Limita corrientes de falla, reduce daños a equipos.
  • Sin puesta a tierra (flotante): Para operaciones de continuidad crítica, con monitoreo de aislamiento.

Componentes básicos de un sistema de puesta a tierra

  • Electrodo de tierra: El punto de contacto físico con el terreno (varilla, placa, malla).
  • Conductor de tierra: Conecta el electrodo con el borne principal de tierra (MET).
  • Borne principal de tierra (MET): Punto central para todos los conductores de tierra y puesta en equipotencial.
  • Conductor de protección (PE): Une las partes expuestas con el MET.
  • Puentes de equipotencialidad: Igualan el potencial entre sistemas metálicos (tuberías, estructuras).
  • Dispositivo de corriente residual (RCD): Monitorea y desconecta en caso de fugas a tierra.

Aplicaciones reales

Residencial

  • Previene descargas por electrodomésticos defectuosos.
  • Uno o varios electrodos (varillas de cobre) cerca de la entrada del servicio.
  • Conexiones PE a todas las partes conductoras expuestas.
  • Pruebas periódicas de resistencia de tierra (objetivo: <5 ohmios; <1 ohmio para sistemas sensibles).

Industrial

  • Malla extensa o varias varillas para baja resistencia (<1 ohmio).
  • Crítico para puesta en equipotencial, control de EMI y protección contra rayos.
  • Inspecciones periódicas de impedancia y térmicas.

Aeropuertos y aviación

  • Previene acumulación de estática en aeronaves y equipos de abastecimiento de combustible.
  • Une ayudas a la navegación, iluminación y sistemas de combustible a una malla de puesta a tierra extensa.
  • La protección contra rayos se conecta a la red principal de tierra.
  • Garantiza operación segura en entornos altamente sensibles a EMI.

Instalaciones móviles

  • Barcos, vehículos y aeronaves requieren puesta a tierra especial al conectarse a energía externa.
  • Operaciones de aeronaves y abastecimiento de combustible usan cables de tierra para disipar estática de forma segura.

Protección contra rayos

  • Red dedicada de tierra de baja resistencia (idealmente <10 ohmios) conectada a los sistemas de la instalación.
  • Evita aumentos peligrosos de potencial durante descargas.

Electrónica sensible

  • Puesta a tierra tipo estrella o malla para evitar lazos de tierra y minimizar ruido de voltaje.
  • Esencial para centros de datos, radiodifusión y sistemas de navegación.

Diseño y pruebas del sistema de puesta a tierra

  • Evaluación de resistividad del suelo: Determina el tipo y número de electrodos necesarios.
  • Dimensionamiento de conductores: Deben soportar la corriente máxima de falla sin sobrecalentamiento.
  • Medición de resistencia: Pruebas regulares aseguran baja impedancia e integridad del sistema.
  • Inspección: Verificación de corrosión, daños mecánicos y conexiones flojas.

Cumplimiento normativo y estándares

  • IEC 60364 (Internacional)
  • IEEE Std 3003.1 (Puesta a tierra de sistemas)
  • NEC Artículo 250 (EE.UU.)
  • AS 2067 (Australia)
  • BS 7671 (Reino Unido)

Estas normas definen tamaños de conductores, valores de resistencia aceptables, métodos de instalación y requisitos de pruebas periódicas.

Resumen

La puesta a tierra es vital para la seguridad eléctrica, protección de equipos y fiabilidad operativa—desde hogares hasta aeropuertos. Un sistema de puesta a tierra bien diseñado protege a las personas y la infraestructura contra descargas eléctricas, incendios, sobretensiones, EMI y rayos. El cumplimiento normativo, el mantenimiento periódico y la selección adecuada del sistema son clave para una protección efectiva.

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Preguntas Frecuentes

¿Por qué es importante la puesta a tierra en los sistemas eléctricos?

La puesta a tierra proporciona una vía segura para las corrientes de falla, estabiliza el voltaje del sistema, protege contra descargas eléctricas e incendios y resguarda los equipos sensibles de sobretensiones e interferencias electromagnéticas. Es un requisito fundamental de seguridad y fiabilidad en todas las instalaciones eléctricas.

¿Cuáles son los principales tipos de sistemas de puesta a tierra?

Los tipos principales incluyen TN-S (neutro y tierra separados), TN-C (neutro y tierra combinados), TN-C-S (combinados y luego separados), TT (electrodo de tierra local) e IT (aislado de tierra o puesto a tierra a través de impedancia). La elección depende de las normativas locales, la aplicación y los requisitos operativos.

¿Cómo se implementa la puesta a tierra en aeropuertos y entornos de aviación?

Los aeropuertos utilizan extensas redes de puesta a tierra para evitar la acumulación de estática en las aeronaves, garantizar el repostaje seguro, proteger los sistemas de navegación e iluminación y mitigar los riesgos de rayos y EMI. Todas las partes metálicas expuestas, los equipos de abastecimiento de combustible y la electrónica sensible se conectan a una red de tierra de baja resistencia.

¿Con qué frecuencia deben inspeccionarse los sistemas de puesta a tierra?

Los sistemas de puesta a tierra deben inspeccionarse visualmente y probarse en la instalación y a intervalos regulares (normalmente anualmente o cada pocos años, dependiendo de la normativa y las condiciones locales). Esto garantiza baja resistencia, integridad mecánica y protección efectiva.

¿Cuál es el valor aceptable de resistencia de tierra?

Para la seguridad general, la resistencia de tierra idealmente debe ser inferior a 5 ohmios; para instalaciones sensibles o críticas (como centros de datos o protección contra rayos), el objetivo suele ser inferior a 1 ohmio. Los requisitos reales dependen de las normativas locales y la evaluación de riesgos.

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