Explore el panorama completo de los Sistemas de Pantallas de Información de Vuelos (FIDS) y tecnologías relacionadas que son críticas para las operaciones aeroportuarias modernas. Este glosario cubre todo, desde la funcionalidad principal de FIDS hasta estándares de integración, accesibilidad y mensajería de emergencia.
Un Sistema de Pantallas de Información de Vuelos (FIDS) es una plataforma de TI especializada y en red utilizada en los aeropuertos para proporcionar información en tiempo real sobre vuelos, puertas y operaciones tanto a pasajeros como al personal. Al agregar datos de la Base de Datos Operacional del Aeropuerto (AODB), sistemas de aerolíneas y fuentes externas, el FIDS garantiza que los detalles críticos—como horarios de vuelos, asignaciones de puertas, retrasos y cancelaciones—se comuniquen con precisión a través de pantallas electrónicas ubicadas en todo el terminal. Las pantallas se colocan en salas de facturación, salas de salida y llegada, puertas de embarque, áreas de recogida de equipaje e incluso en centros de transporte fuera del aeropuerto.
Los FIDS modernos son altamente dinámicos y soportan:
Las plataformas FIDS han evolucionado desde paneles mecánicos de paletas partidas hasta ecosistemas completamente digitales y basados en web con clientes HTML5 y gestión de contenido en la nube. Están diseñadas para alta disponibilidad, utilizando redundancia, mecanismos de conmutación por error y comunicaciones encriptadas para cumplir con los estándares ICAO e IATA en cuanto a fiabilidad y seguridad.
La AODB es la fuente única de la verdad para todos los datos operativos del aeropuerto: horarios de vuelos, asignaciones de recursos (puertas, posiciones, cintas de equipaje), movimientos de aeronaves y actividades de escala. Recibe entradas en tiempo real de aerolíneas, control de tráfico aéreo, manejadores de tierra y más. Como centro de datos autorizado, la AODB sincroniza todos los sistemas dependientes—including FIDS, RMS y PAS—garantizando actualizaciones automáticas y fluidas y minimizando la intervención manual.
Las plataformas AODB están diseñadas para la fiabilidad, escalabilidad y seguridad, y cuentan con:
BIDS es un subsistema de señalización digital enfocado en comunicar información sobre recogida de equipaje a los pasajeros que llegan. Muestra qué carrusel o cinta está asignado a cada vuelo de llegada, minimizando la confusión y la aglomeración en las áreas de recogida de equipaje.
Normalmente, BIDS se integra con:
Soporta pantallas multilingües, de alto contraste y funciones de accesibilidad—ayudando a los aeropuertos a cumplir con la Resolución 753 de IATA para el seguimiento de equipaje de extremo a extremo.
GIDS proporciona información específica y en tiempo real en cada puerta de embarque: destino, horarios de embarque, zonas de asientos y alertas de última llamada. Está directamente integrado con FIDS, AODB y, a menudo, con el DCS de la aerolínea para actualizaciones al minuto, apoyando un flujo eficiente de pasajeros y minimizando la congestión en las puertas.
Los terminales GIDS suelen ser táctiles y pueden incluir lectores de tarjetas de embarque. Cuentan con redundancia y controles de seguridad para un funcionamiento fiable y a prueba de manipulaciones.
MUFIDS unifica FIDS, BIDS, GIDS y otras funciones de señalización digital en una única plataforma centralizada. Esto permite a los aeropuertos—especialmente a los grandes hubs con múltiples terminales—gestionar toda la mensajería de cara al pasajero, la marca y las alertas de emergencia desde una sola interfaz.
MUFIDS soporta:
El control centralizado permite actualizaciones más rápidas, marca consistente y respuestas coordinadas ante interrupciones.
PAS es la columna vertebral de la comunicación de audio en el aeropuerto, transmitiendo anuncios tanto rutinarios como de emergencia. Integrado con FIDS, PAS garantiza que los mensajes visuales y de audio estén sincronizados y lleguen a todos los pasajeros—including aquellos con discapacidad visual o auditiva—a través de sonido zonificado e inteligible.
Las plataformas PAS modernas utilizan procesamiento digital de señales, amplificadores en red y admiten avisos visuales como característica estándar de accesibilidad.
RMS optimiza la asignación de puertas, posiciones, mostradores de facturación, cintas de equipaje y equipos de apoyo en tierra en función de los datos de vuelos en tiempo real. Automatiza la asignación de recursos, soporta modelos de escenario para interrupciones y envía actualizaciones directamente a FIDS para notificación inmediata a los pasajeros.
La integración de RMS es esencial para operaciones aeroportuarias eficientes y resilientes y es recomendada por ICAO para aeropuertos medianos y grandes.
El CMS es la interfaz de software para crear, programar y gestionar todo el contenido FIDS—información de vuelos, publicidad, orientación, alertas de emergencia e infotainment. Las plataformas modernas de CMS para FIDS incluyen:
Normalmente son basadas en navegador, soportan administración remota y aplican controles de acceso y seguridad robustos.
Los Avisos Visuales muestran anuncios críticos o mensajes específicos para pasajeros en las pantallas FIDS, garantizando accesibilidad para personas sordas o con dificultades auditivas. Se activa automáticamente (para emergencias) o manualmente (para avisos individuales), y está diseñado con fuentes grandes, alto contraste e iconos claros.
Esta función es un requisito normativo bajo el DOT de EE. UU., ECAC y otras regulaciones de accesibilidad.
Un cliente HTML5 es una interfaz web para la gestión y visualización de contenido FIDS, ofreciendo compatibilidad multiplataforma. Permite que FIDS funcione en cualquier dispositivo con un navegador moderno, simplificando actualizaciones, reduciendo la dependencia de proveedores y mejorando la seguridad mediante protocolos web estandarizados.
La neutralidad de dispositivos es la capacidad de FIDS para funcionar en cualquier hardware—LED, LCD, e-paper o videowall—independientemente del fabricante. Esta flexibilidad permite a los aeropuertos maximizar inversiones existentes y preparar sus redes de pantallas para el futuro.
AIDX es el estándar de mensajería XML desarrollado por IATA para el intercambio en tiempo real de datos de vuelos, operaciones y recursos entre aerolíneas, aeropuertos y proveedores. Las plataformas FIDS que soportan AIDX garantizan una integración fluida y estandarizada y son críticas para la colaboración aeroportuaria.
CUPPS define los estándares IATA/ACI para el uso compartido de sistemas de facturación, embarque y procesamiento de pasajeros. La integración con FIDS permite actualizaciones en tiempo real sobre el estado de facturación y embarque, mejorando la eficiencia y el flujo de pasajeros.
IATA e ICAO proporcionan el marco global para el funcionamiento de FIDS, exigiendo:
El cumplimiento garantiza operaciones aeroportuarias seguras, inclusivas y coherentes internacionalmente.
FIDS puede cambiar automáticamente a modo de emergencia durante incidentes—mostrando instrucciones de evacuación o alertas críticas en varios idiomas y formatos accesibles. La integración con sistemas de alarma contra incendios y de gestión de edificios (BMS) automatiza este proceso, mientras que las características de diseño maximizan la visibilidad y claridad.
Las APIs de FIDS (REST, SOAP) permiten la integración con sistemas de terceros—hoteles, transporte, turismo y aplicaciones para pasajeros—ampliando el alcance y funcionalidad de los servicios de información aeroportuaria. APIs seguras y bien documentadas son esenciales para la transformación digital.
La alta disponibilidad se consigue mediante características de redundancia y conmutación por error—garantizando que FIDS siga operando durante fallos de hardware o red. Esto es esencial para la información continua a los pasajeros, la seguridad y el cumplimiento normativo.
Para más información o para hablar sobre el despliegue de FIDS en su aeropuerto, contacte a nuestros expertos en TI aeroportuaria o solicite una demostración .
FIDS (Sistema de Pantallas de Información de Vuelos) es la plataforma central para comunicar visualmente información en tiempo real sobre vuelos, puertas y operaciones a pasajeros y personal. Es crucial para el desarrollo fluido de las operaciones aeroportuarias, la satisfacción de los pasajeros y el cumplimiento normativo, asegurando que todos reciban actualizaciones precisas y oportunas.
FIDS se integra con la Base de Datos Operacional del Aeropuerto (AODB), fuentes de las aerolíneas, gestión de recursos y sistemas de megafonía mediante protocolos estandarizados como AIDX. Esto garantiza actualizaciones fluidas y en tiempo real en todos los canales de comunicación del aeropuerto.
FIDS debe cumplir con los estándares de IATA e ICAO, incluyendo directrices para precisión, disponibilidad, accesibilidad y seguridad de los datos (por ejemplo, ICAO Anexo 14, IATA AIDX, ISO/IEC 27001). El cumplimiento garantiza interoperabilidad, seguridad y accesibilidad para todos los pasajeros.
El FIDS moderno incluye funciones como mensajes multilingües, pantallas de alto contraste y avisos visuales para accesibilidad. En emergencias, FIDS reemplaza el contenido normal para mostrar instrucciones de seguridad y alertas críticas, sincronizadas con los sistemas de megafonía.
FIDS cubre la información general de vuelos y puertas; BIDS se especializa en pantallas de recogida de equipaje; GIDS se centra en información de puertas y embarque; MUFIDS es un sistema unificado que integra todas estas funciones y más para una gestión centralizada.
Mejore la experiencia del pasajero y optimice la eficiencia operativa con una plataforma FIDS integrada y conforme a los estándares.
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