Tarmac

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Tarmac – Superficie Pavimentada de Aeropuerto – Operaciones Aeroportuarias

Tarmac es un término ampliamente reconocido en la aviación, pero su significado técnico y uso suelen malinterpretarse. Aunque “tarmac” originalmente se refería a un pavimento de árido aglutinado con alquitrán (tarmacadam), inventado en 1902, se ha convertido en una palabra genérica para cualquier superficie pavimentada de un aeropuerto. Sin embargo, los aeropuertos modernos usan materiales avanzados como el hormigón asfáltico y el hormigón de cemento Portland para construir pistas, calles de rodaje, plataformas y rampas.

Superficies Modernas de los Aeropuertos

Pista

Una pista es un área rectangular especialmente preparada, diseñada para el aterrizaje y despegue de aeronaves. Las pistas requieren una excepcional suavidad, resistencia y fricción, utilizando capas de asfalto o concreto. Las normas de la OACI y la FAA rigen su diseño, mantenimiento y señalización.

Calle de Rodaje

Las calles de rodaje conectan pistas, plataformas y terminales, facilitando el movimiento de aeronaves en tierra. Construidas con materiales similares a las pistas, las calles de rodaje están diseñadas para velocidades más bajas pero deben soportar cargas pesadas y frecuentes giros.

Plataforma (Rampa)

La plataforma (o rampa en Norteamérica) es el área donde las aeronaves se estacionan para embarque, carga, repostaje y servicio. Debido a las cargas estáticas elevadas y la exposición a productos químicos, las plataformas suelen estar hechas de hormigón de cemento Portland o, en algunos casos, asfalto de alta resistencia.

Rampa

En la aviación de EE. UU., “rampa” es sinónimo de “plataforma”. Es el centro para el turnaround de aeronaves, servicio y actividad de vehículos en tierra. Las rampas están sujetas a rigurosos protocolos de seguridad y se construyen para soportar cargas pesadas y exposición a productos químicos.

Materiales de Pavimento Aeroportuario

Hormigón Asfáltico

El hormigón asfáltico es una superficie flexible y duradera hecha de áridos y betún. Es preferido para pistas, calles de rodaje y plataformas debido a su rapidez de construcción, flexibilidad y facilidad de reparación.

Hormigón de Cemento Portland

El hormigón de cemento Portland es un pavimento rígido de alta resistencia a la compresión y durabilidad, preferido para áreas que soportan cargas estáticas o requieren una larga vida útil, como plataformas y calles de rodaje de alto tráfico.

Demora en Plataforma – Uso Regulatorio

Una demora en plataforma (tarmac delay) ocurre cuando los pasajeros permanecen a bordo de una aeronave durante un período prolongado en tierra, normalmente esperando para despegar o desembarcar. En EE. UU., las aerolíneas deben seguir reglas estrictas para el bienestar de los pasajeros durante tales demoras, pero el término se refiere a cualquier superficie pavimentada, no al material en sí.

Construcción y Mantenimiento

Construcción de Pavimentos Aeroportuarios

La construcción de pavimentos aeroportuarios comienza con la preparación del terreno y la estabilización de la subrasante, seguida de la colocación de la capa base y luego el pavimentado con asfalto o concreto. La precisión en la nivelación, compactación y suavidad es vital para la seguridad y el rendimiento.

Mantenimiento de Pavimentos Aeroportuarios

La inspección regular, la reparación preventiva y la rehabilitación son esenciales para conservar la integridad del pavimento. Las actividades de mantenimiento incluyen sellado de grietas, bacheo, recubrimientos y pruebas de fricción, garantizando el cumplimiento de las normas de seguridad de la OACI y la FAA.

Elección de Materiales por Área del Aeropuerto

Área del AeropuertoFunción PrincipalMaterial TípicoConsideraciones Clave de Diseño
PistaDespegue/aterrizaje a altas velocidadesAsfalto/ConcretoSuavidad, fricción, soporte de carga, reparación rápida
Calle de RodajeMovimiento de aeronaves en tierraAsfalto/ConcretoFuerzas de giro, resistencia a combustible/aceite, fuerza en intersecciones
Plataforma/RampaEstacionamiento, servicio, manejo de pasajeros/cargaConcreto/AsfaltoCarga estática, resistencia química, drenaje
Vías de ServicioAcceso de vehículos de apoyo/GSEAsfalto/ConcretoCosto, rapidez de construcción, durabilidad

Ejemplos Reales

  • Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago: Utiliza tanto asfalto como concreto; concreto para las pistas principales, asfalto para calles de rodaje de reparación rápida.
  • Aeropuerto Internacional de Salt Lake City: Utiliza hormigón de cemento Portland para la pista principal y plataformas, asfalto para otras superficies.
  • Aeropuerto de Akureyri, Islandia: Áridograbado importado para asfalto duradero, abordando el clima y suelo desafiantes.
  • Aeropuerto de Barra, Escocia: Uso único de playa mareal como pista; las pistas de la Antártida usan nieve o hielo compactados.

Glosario de Términos Relacionados

TérminoDefiniciónEjemplo/Contexto
TarmacPavimento de árido aglutinado con alquitrán; coloquialmente cualquier superficie pavimentada en aeropuertos“El tarmac que la mayoría conoce hoy en día fue patentado por Edgar Purnell Hooley en 1901…”
PistaÁrea definida para despegue/aterrizaje de aeronaves“Las aeronaves aceleran por la pista antes de despegar.”
Calle de RodajeRuta pavimentada que conecta pistas, plataformas y terminales“La aeronave siguió la calle de rodaje hasta la puerta.”
Plataforma/RampaZona donde las aeronaves se estacionan y reciben servicios“Los carros de equipaje cruzaron la plataforma.”
Hormigón AsfálticoPavimento flexible hecho de árido y betún“La nueva pista fue repavimentada con asfalto de alto rendimiento.”
Hormigón de Cemento PortlandPavimento rígido hecho de árido, cemento y agua“Las plataformas se construyen con concreto reforzado.”
Demora en PlataformaPermanencia prolongada en tierra de pasajeros a bordo“Las normas federales limitan las demoras en plataforma a tres horas.”

Resumen

Si bien “tarmac” se utiliza comúnmente para describir los pavimentos aeroportuarios, los profesionales emplean términos precisos—pista, calle de rodaje, plataforma, rampa—y descripciones exactas de materiales (hormigón asfáltico, hormigón de cemento Portland) para garantizar operaciones aeroportuarias seguras y conformes.

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es tarmac?

Tarmac, abreviatura de tarmacadam, es un pavimento de árido aglutinado con alquitrán inventado en 1902. En aviación, 'tarmac' es un término coloquial que a menudo se utiliza para referirse a cualquier superficie pavimentada del aeropuerto, como pistas, calles de rodaje, plataformas o rampas. Sin embargo, los aeropuertos modernos utilizan principalmente hormigón asfáltico o hormigón de cemento Portland para estas superficies.

¿Por qué 'tarmac' no se utiliza en documentos oficiales de aeropuertos?

Las autoridades regulatorias como la OACI y la FAA no utilizan 'tarmac' como término técnico para las superficies aeroportuarias. En su lugar, emplean términos precisos como pista, calle de rodaje, plataforma o rampa. El único uso oficial es en 'tarmac delay', refiriéndose a un contexto regulatorio, no al tipo de pavimento.

¿Qué materiales se usan para los pavimentos modernos de aeropuertos?

Los pavimentos modernos de aeropuertos se construyen utilizando hormigón asfáltico (una mezcla de árido mineral y betún) o hormigón de cemento Portland (árido, cemento, agua). La elección del material se basa en la carga, durabilidad, rapidez de construcción y costo.

¿Cuál es la diferencia entre pista, calle de rodaje, plataforma y rampa?

Una pista es para el despegue y aterrizaje. Las calles de rodaje conectan las pistas con otras áreas del aeropuerto. Las plataformas (o rampas) son donde las aeronaves se estacionan, se atienden y se embarcan. Cada una tiene criterios de diseño y estándares de construcción únicos.

¿Qué es una demora en plataforma (tarmac delay)?

Una demora en plataforma (tarmac delay) es cuando los pasajeros permanecen en una aeronave en tierra durante un período prolongado sin la opción de desembarcar. En EE. UU., las regulaciones limitan esto a 3 horas para vuelos nacionales y 4 horas para internacionales, salvo por razones de seguridad o protección.

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