Légi oldal szószedet: Átfogó repülőtéri üzemeltetési terminológia

Üdvözöljük a Légi oldal szószedetben, amely átfogó referenciát kínál a repülőterek légi oldalának minden aspektusának megértéséhez. Ez a szószedet a nemzetközi polgári repülési szabványokra, például az ICAO , FAA és IATA előírásaira épül, és gyakorlati tapasztalatokkal gazdagítja a mindennapi repülőtéri működésből. Legyen Ön légiközlekedési szakember, hallgató vagy érdeklődő, ez a forrásanyag segít tisztázni a légi oldali környezetek alapvető fogalmait, kifejezéseit és legjobb gyakorlatait.

Tartalomjegyzék

1. Légi oldal
2. Földi oldal
3. Futópálya
4. Gurulóút
5. Előtér (ramp)
6. Repülőgép állóhely
7. Hangár
8. Üzemanyagraktár
9. Tűzoltó- és mentőállomás
10. Áruszállítási létesítmény
11. Légiforgalmi irányító torony
12. Beléptető rendszer
13. Kiemelten védett terület (SRA)
14. SRA kritikus része (CPSRA)
15. Elhatárolt terület
16. Légi oldali azonosító igazolvány (AIC)
17. Földi kiszolgálás
18. Előtér irányítás
19. Műveleti terület
20. Jelölések és világítás
21. Járműmozgás a légi oldalon
22. Képzési követelmények
23. Vészhelyzeti intézkedések – légi oldal
24. Szabályozó hatóságok
25. Hivatkozások és további olvasmányok

1. Légi oldal

Meghatározás:
A légi oldal a repülőtér minden olyan üzemeltetési területét magában foglalja, ahol a repülőgépek mozognak és kiszolgálást kapnak. Ez magában foglalja a futópályákat, gurulóutakat, előtereket és a környező területeket, valamint a kiszolgáló létesítményeket, például a hangárokat és az üzemanyagraktárakat. A belépés szigorúan szabályozott a biztonság és védelem érdekében. Az ICAO 14. melléklete szerint a légi oldal a „műveleti terület”, valamint minden szomszédos terület és épület, amely nem hozzáférhető a nyilvánosság számára.

Fő jellemzők:

• Határok: Általában kerítések, kapuk és biztonsági ellenőrzőpontok jelzik.
• Létesítmények: Futópályák, gurulóutak, előterek, hangárok, üzemanyagraktárak, tűzoltóállomások, áruszállítási terminálok.
• Kizárja: Nyilvános területek, például terminálépületek, jegyirodák, parkolók.
• Belépés: Azonosító igazolványok, biometrikus olvasók, járműengedélyek és felügyelet szabályozza.
• Üzemeltetési irányítás: Repülőtéri hatóságok, légiforgalmi irányítás és biztonsági szervek végzik.
• Cél: A repülőgépek biztonságos, hatékony és védett üzemeltetésének biztosítása.

Hivatkozások:

• ICAO 14. melléklet – Repülőterek

2. Földi oldal

Meghatározás:
A földi oldal a repülőtér nyilvánosan hozzáférhető része, amely magában foglalja a jegyirodákat, poggyászfelvételt, parkolót, tömegközlekedést és kereskedelmi szolgáltatásokat. Nem szükséges hozzá biztonsági engedély.

Fő pontok:

• Funkciók: Utaskezelés, tömegközlekedés, kereskedelmi szolgáltatások.
• Határ: Biztonsági ellenőrzőpontok, ajtók vagy kerítések választják el a légi oldaltól.
• Átmenet: A biztonsági ellenőrzési pontok jelentik az átmenetet a földi oldalról a légi oldalra.

Hivatkozások:

• Repülőtéri terminál – Wikipédia

3. Futópálya

Meghatározás:
A futópálya egy kijelölt, burkolt, téglalap alakú terület, amely a repülőgépek fel- és leszállására szolgál. Nemzetközi szabványoknak megfelelően épül szilárdság, jelölések és világítás tekintetében.

Jellemzők:

• Jelölések: Számok a mágneses iránynak megfelelően, küszöb, középvonal, érkezési zóna.
• Világítás: Szegély-, középvonal-, küszöb-, megközelítési fények, REIL-ek.
• Futópálya biztonsági terület: Rendezett kiterjedés a túlfutás védelem érdekében.
• Védelmi zóna: Illetéktelen személyek és járművek számára tiltott terület.

Hivatkozások:

• ICAO 14. melléklet: Futópálya tervezés
• Futópálya – Wikipédia

4. Gurulóút

Meghatározás:
A gurulóút olyan útvonal, melyen a repülőgépek alacsony sebességgel mozognak a futópályák, előterek, hangárok és egyéb létesítmények között.

Jellemzők:

• Jelölések: Sárga középvonal- és szegélyvonalak, várakozási vonalak.
• Világítás: Kék szegélyfények, zöld középvonal-fények (rossz látási viszonyok esetén).
• Elnevezés: Betűk és számok a kommunikáció céljából.
• Jelzőtáblák: Irányjelző és helyjelző táblák pilóták és járművek számára.

Hivatkozások:

• Gurulóút – Wikipédia
• ICAO Doc 9870 – Futópálya behatolás megelőzése

5. Előtér (ramp)

Meghatározás:
Az előtér (vagy az USA-ban ramp) az a terület, ahol a repülőgépeket parkolják rakodás, üzemanyag-feltöltés és kisebb karbantartások céljából.

Jellemzők:

• Repülőgép állóhelyek: Jelölt parkolóhelyek.
• Földi kiszolgáló eszközök: Szalagos rakodók, vontatók, üzemanyag-szállítók.
• Utashidak: Fedett folyosók a terminál kapuknál.
• Biztonsági zónák: Jelölt területek a hajtóművek és légcsavarok közelében.
• Előtér-világítás: Reflektorok az éjszakai műveletekhez.

Hivatkozások:

• Repülőtéri előtér – Wikipédia
• ICAO 14. melléklet

6. Repülőgép állóhely

Meghatározás:
A repülőgép állóhely az előtéren kijelölt terület, ahol a repülőgépeket parkolják kiszolgálás, beszállítás és rakodás céljából.

Típusok:

• Kapcsolati állóhely: Terminálnál, utashídon keresztül elérhető.
• Távoli állóhely: Termináltól távolabb, busszal vagy lépcsőn közelíthető meg.
• Szerviz állóhely: Éjszakai parkoláshoz vagy karbantartáshoz.

Jellemzők:

• Jelölt beállóvonalak, biztonsági zónák, földi energiaellátás.

Hivatkozások:

• Repülőgép állóhely – Wikipédia
• ICAO 14. melléklet

7. Hangár

Meghatározás:
A hangár egy nagyméretű, zárt épület repülőgépek tárolására, karbantartására vagy javítására.

Jellemzők:

• Tűzoltó rendszer, nagy szilárdságú padló, daruk, nagy nyílászárók, környezetvédelmi szabályozás.

Felhasználás:

• Rendszeres ellenőrzések, nagyjavítás, hosszú távú tárolás.

Hivatkozások:

• Hangár – Wikipédia

8. Üzemanyagraktár

Meghatározás:
Az üzemanyagraktár egy védett terület, ahol a repülőgép-üzemanyagokat tárolják és elosztják a repülőgépek számára.

Összetevők:

• Tárolótartályok, szivattyúk, szűrők, üzemanyag-vezeték hálózat, vezérlőterem, vészhelyzeti rendszerek.

Belépés:

• Szigorúan csak képzett személyzet számára, CCTV-vel és rendszeres ellenőrzésekkel.

Hivatkozások:

• ICAO Repülőtéri szolgáltatási kézikönyv, 8. rész
• Üzemanyagraktár – Wikipédia

9. Tűzoltó- és mentőállomás

Meghatározás:
A tűzoltó- és mentőállomás (ARFF) felelős a légi oldalon bekövetkező repülőgép-események és tüzek vészhelyzeti ellátásáért.

Jellemzők:

• Speciális járművek, mentőeszközök, orvosi csomagok, hab/víz rendszerek.
• Stratégiai elhelyezkedés az ICAO reagálási idő követelményeinek teljesítéséhez.

Hivatkozások:

• ICAO 14. melléklet, 9. fejezet
• Repülőgép mentés és tűzoltás – Wikipédia

10. Áruszállítási létesítmény

Meghatározás:
Az áruszállítási létesítmény a légi oldalon található terület, ahol a légi teheráru és postai küldemények kezelése, ellenőrzése és továbbítása történik.

Jellemzők:

• Áruterem, biztonsági kerítés, speciális tárolás, előtérhez való hozzáférés.

Működés:

• A személyzetnek biztonsági ellenőrzésen és légi oldali képzésen kell átesnie. Az árukat az ICAO 17. melléklet szerint vizsgálják át.

Hivatkozások:

• Légi áru – Wikipédia

11. Légiforgalmi irányító torony

Meghatározás:
A légiforgalmi irányító torony (ATC) az a működési központ, amely a repülőgépek és járművek mozgását irányítja a földön és a repülőtér közvetlen légterében.

Feladatok:

• Földi irányítás, torony/helyi irányítás, olykor előtérirányítás.
• Radart, rádiót és világítási rendszereket használ a biztonság és koordináció érdekében.

Hivatkozások:

• Légiforgalmi irányító torony – Wikipédia

12. Beléptető rendszer

Meghatározás:
A beléptető rendszerek és eljárások szabályozzák, figyelik és engedélyezik a belépést a légi oldalra.

Elemei:

• Biztonsági ellenőrzőpontok, elektronikus olvasók, biometrikus kapuk, járműellenőrzés, CCTV.

Hivatkozások:

• ICAO 17. melléklet – Védelem

13. Kiemelten védett terület (SRA)

Meghatározás:
A kiemelten védett terület (SRA) a légi oldal legbiztonságosabb zónája, ahol a repülőgépek és a kritikus infrastruktúra található.

Belépés:

• Csak üzemeltetési szükséglet és engedély birtokában, szigorú ellenőrzés mellett.

Hivatkozások:

• ICAO 17. melléklet – Védelem

14. SRA kritikus része (CPSRA)

Meghatározás:
Az SRA kritikus része (CPSRA) a kiemelten védett terület legérzékenyebb része, általában a repülőgépek és a létfontosságú műveletek körül.

Belépés:

• Csak a legmagasabb engedéllyel rendelkező, alapvető személyzet léphet be. Fokozott ellenőrzés és felügyelet érvényes.

15. Elhatárolt terület

Meghatározás:
Az elhatárolt terület ideiglenesen vagy tartósan elkülönített légi oldali zóna speciális műveletekhez, például VIP mozgásokhoz vagy építkezéshez.

Jellemzők:

• Kordonokkal, bójákkal vagy kerítéssel jelölve. A belépés és felügyelet az adott helyzethez igazodik.

16. Légi oldali azonosító igazolvány (AIC)

Meghatározás:
A légi oldali azonosító igazolvány (AIC) hivatalos azonosítvány azoknak a jogosult személyeknek, akiknek légi oldali hozzáférésre van szükségük.

Kiadás:

• Előzetes átvilágítás, biztonsági képzés és területkorlátozás szükséges. Mindig jól látható helyen kell viselni.

Hivatkozások:

• Repülőtéri biztonság – Wikipédia

17. Földi kiszolgálás

Meghatározás:
A földi kiszolgálás minden olyan szolgáltatást magában foglal, amely a repülőgép földi tartózkodása alatt szükséges: poggyász, áru, utasszolgáltatás, üzemanyag-feltöltés, fedélzeti ellátás, karbantartás.

Szolgáltatók:

• Légitársaságok, repülőtér-üzemeltetők vagy szakosodott vállalkozók.

Hivatkozások:

• Földi kiszolgálás – Wikipédia

18. Előtér irányítás

Meghatározás:
Az előtér irányítás a forgalmas repülőtereken az a hatóság, amely a repülőgépek parkolását, kitolását és a járműmozgást irányítja az előtéren.

Feladatok:

• Állóhelyek kijelölése, együttműködés az ATC-vel és földi kiszolgálókkal.

Hivatkozások:

• Előtér irányítás – Wikipédia

19. Műveleti terület

Meghatározás:
A műveleti terület magában foglalja a futópályákat, gurulóutakat és minden egyéb, gurulásra, fel- és leszállásra használt felületet, amelyek az ATC irányítása alatt állnak.

Kizárja:

• Az előtereket és állóhelyeket.

Hivatkozások:

• Műveleti terület – Wikipédia

20. Jelölések és világítás

Meghatározás:
A jelölések és világítás vizuális tájékozódást biztosítanak a repülőgépek és járművek biztonságos mozgásához.

Típusok:

• Jelölések: középvonal, szegélyvonal, várakozási vonal, küszöb, érkezési zóna.
• Világítás: futópálya (fehér), gurulóút (kék/zöld), megközelítési fények, stop barok.

Hivatkozások:

• Repülőtéri világítás – Wikipédia

21. Járműmozgás a légi oldalon

Meghatározás:
A légi oldali járműmozgást szigorúan szabályozzák a veszélyek és a repülőgépekkel való ütközések elkerülése érdekében.

Követelmények:

• Gépjárművezetői képzés, engedélyek, járműjelölések, rádiókapcsolat az ATC-vel vagy előtér-irányítással.

Szabályok:

• Sebességkorlátozások, elsőbbségi szabályok, áthaladási eljárások.

Hivatkozások:

• Repülőtéri földi forgalom – Wikipédia

22. Képzési követelmények

Meghatározás:
A légi oldalon dolgozó személyzetnek el kell végeznie az alap- és ismétlő képzéseket biztonság, védelem, vezetés és vészhelyzeti eljárások terén.

Tartalmazza:

• Légi oldali vezetés, FOD felismerés, tűzvédelem, rádiózás, vészhelyzeti reagálás.

Hivatkozások:

• ICAO Biztonságirányítási kézikönyv

23. Vészhelyzeti intézkedések – légi oldal

Meghatározás:
A légi oldali vészhelyzeti intézkedések összehangolt reagálást jelentenek repülőgép-incidensek, tűzesetek, veszélyes anyagok kiömlése és egészségügyi vészhelyzetek esetén.

Összetevők:

• ARFF, egészségügyi csapatok, eseményirányítás, evakuálási eljárások.

Hivatkozások:

• ICAO 14. melléklet, 9. fejezet

24. Szabályozó hatóságok

Meghatározás:
Kulcsszereplők, akik meghatározzák és betartatják a légi oldali üzemeltetés szabványait:

• ICAO – Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet
• FAA – Szövetségi Légügyi Hivatal (USA)
• EASA – Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége
• IATA – Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség

Hivatkozások:

• ICAO
• FAA
• EASA
• IATA

25. Hivatkozások és további olvasmányok

• ICAO 14. melléklet – Repülőterek
• FAA tájékoztató körlevél 150/5300-13A – Repülőtér tervezés
• Repülőtéri terminál – Wikipédia
• Futópálya – Wikipédia
• Gurulóút – Wikipédia
• Repülőtéri előtér – Wikipédia
• Műveleti terület – Wikipédia
• Repülőgép földi kiszolgálás – Wikipédia
• Repülőtéri biztonság – Wikipédia

További részletekért a repülőtéri