Légi közlekedési világítás

A légi közlekedési világítás olyan mérnökileg tervezett rendszerek összessége, amelyek kritikus vizuális vezetést biztosítanak a repülőterek és repülőgépek biztonságos működéséhez. A futópálya-, gurulóút-, megközelítési és akadályvilágítási rendszerek mindegyike szigorú nemzetközi szabványoknak felel meg, hogy minden körülmények között biztosítsa a láthatóságot és a biztonságot.

Airport lighting Runway lights Aircraft lighting Safety
Lépjen kapcsolatba velünk Időpont egyeztetés

Légi közlekedési világítás – Fogalomtár a repülőtéri és repülőgép-világítási rendszerekről

A légi közlekedési világítás gyűjtőnév a kifejezetten repülőtéri és repülőgépes környezethez tervezett világítási rendszerekre, amelyek alapvető vizuális vezetést nyújtanak a biztonságos és hatékony légi üzemeltetéshez. Ezek a fények többek, mint egyszerű világítási források – szigorúan szabályozottak, színkódoltak és stratégiailag elhelyezett vizuális segédeszközök, amelyek mindegyike kritikus funkciót lát el. A légi közlekedési világítási rendszerek kötelezőek éjszakai és rossz látási viszonyok melletti üzemeltetéshez, támogatva a pilótákat, légiforgalmi irányítókat, földi személyzetet és járműveket. Megbízhatóságukat és teljesítményüket nemzetközi szabványok – például az ICAO 14. melléklete, az FAA Advisory Circulars és az IEC műszaki előírásai – szabályozzák.

Mi az a légi közlekedési világítás?

A légi közlekedési világítás minden olyan lámpatestet, lámpát vagy világítási sort jelent, amelyet kifejezetten a repülés igényei szerint terveznek, helyeznek el és üzemeltetnek. Ezek közé tartoznak:

  • Repülőtéri világítás: Helyhez kötött, földi rendszerek, amelyek vezetik a repülőgépeket és járműveket a futópályákon, gurulóutakon, előtereken és a repülőtér határán.
  • Repülőgép világítás: Repülőgépen elhelyezett fények navigációhoz, ütközés elkerüléséhez, leszálláshoz/guruláshoz, valamint a belső vagy külső megvilágításhoz.

A légi közlekedési fényeknek ellenállónak kell lenniük a szélsőséges időjárási viszonyokkal szemben, minden időjárási körülmény között magas láthatóságot kell biztosítaniuk, és szigorú szabályozási előírásoknak megfelelően kell működniük. Tervezésüknél és telepítésüknél figyelembe veszik az üzemeltetési igényeket, a környezeti kihívásokat és a karbantartási szükségleteket, így biztosítva a folyamatos biztonságot és megbízhatóságot.

Repülőtéri világítás: célja és hatóköre

A repülőtéri világítási rendszerek feladatai:

  • A futópályák, gurulóutak, előterek és akadályok kijelölése, a mozgási területek egyértelmű megkülönböztetése minden látási viszony között.
  • A pilóták vezetése és tájékoztatása felszállás, leszállás, kifutás és gurulás során – különösen éjszaka vagy ködben, esőben, hóban.
  • Az irányítók és földi járművek támogatása a kritikus zónák és veszélyek kiemelésével.
  • Az üzemeltetési állapotok közlése, például futópálya-foglaltság, lezárások vagy behatolási kockázatok jelzése.
  • Nemzetközi és nemzeti szabályozási előírások teljesítése a biztonságos, interoperábilis repülőtéri üzemeltetéshez.

A szabályozást az ICAO 14. melléklete – Repülőterek, az FAA AC 150/5340-30J és a 14 CFR 139 az Egyesült Államokban, valamint Európában az EASA szabványok biztosítják. A modern repülőtéri világítás LED-technológiát és intelligens vezérlést alkalmaz a jobb energiahatékonyság, megbízhatóság és alkalmazkodóképesség érdekében.

Repülőtéri világítási rendszerek: típusok és funkciók

1. Futópálya-világítás

Futópálya szegélyfényei

  • Cél: A futópálya oldalsó határainak kijelölése éjszaka vagy rossz látási viszonyok között.
  • Szín: Fehér (az utolsó 600 m-en sárga, figyelmeztetésként).
  • Elhelyezés: 0,6–3 m a futópálya szélétől, legfeljebb 60 m-es távolságra egymástól; precíziós futópályákon sűrűbb.
  • Szabályozás: ICAO 14. melléklet, FAA AC 150/5340-30J.

Futópálya középvonal-fényei

  • Cél: A futópálya középvonalának pontos kijelölése felszállás és leszállás során, különösen fontos CAT II/III műveleteknél.
  • Szín: Fehér, majd váltakozó piros/fehér (utolsó 600 m), teljesen piros (utolsó 300 m).
  • Elhelyezés: A középvonalba süllyesztve, 15 m-enként.
  • Szabályozás: CAT III esetén kötelező, ICAO/FAA.

Küszöb- és végfények

  • Küszöbfények: Zöld (megközelítési oldal), piros (felszállási oldal), a futópálya leszállási kezdőpontját jelölik.
  • Végfények: Piros, a futópálya fizikai végét jelölik.
  • Elhelyezés: Merőlegesen a középvonalra, a futópálya végeinél.
  • Szabályozás: ICAO/FAA.

Leszállási zóna fényei (TDZL)

  • Cél: A leszállási zóna kiemelése a pontos földetéréshez, különösen rossz látási viszonyok között.
  • Szín: Fehér.
  • Elhelyezés: Két sor a középvonal mellett, a küszöbtől 30 m-re kezdődően, legfeljebb 900 m-ig vagy a futópálya közepéig.
  • Szabályozás: ICAO/FAA; CAT II/III-nál kötelező.

Futópálya végazonosító fények (REIL)

  • Cél: A futópálya küszöbének jól látható jelölése szinkronizált, villogó fehér fényekkel.
  • Elhelyezés: A küszöb mindkét oldalán.
  • Szabályozás: ICAO/FAA.

2. Gurulóút-világítás

Gurulóút szegélyfényei

  • Cél: A gurulóutak határainak kijelölése.
  • Szín: Kék.
  • Elhelyezés: Mindkét szélén, legfeljebb 30 m-enként.
  • Szabályozás: ICAO/FAA.

Gurulóút középvonal-fényei

  • Cél: A középvonal kijelölése bonyolult elrendezésnél, kanyarokban vagy rossz látási viszonyok között.
  • Szín: Zöld.
  • Elhelyezés: A középvonalba süllyesztve, legfeljebb 15 m-enként.
  • Szabályozás: ICAO/FAA.

Bevezető/kivezető fények

  • Cél: A futópálya és gurulóút kereszteződésénél a be- és kilépő utakat jelzik.
  • Szín: Váltakozó zöld és sárga.
  • Szabályozás: ICAO/FAA; fejlett földi mozgásvezetés része.

Stopbar fények

  • Cél: Piros fények, amelyek kötelező megállást jeleznek a futópálya várakozási pontján; csak az irányítótorony engedélye után alszanak ki.
  • Szín: Piros.
  • Használat: Kötelező alacsony látású repülőtereken.
  • Szabályozás: ICAO/FAA.

3. Megközelítő világítási rendszerek (ALS)

  • Cél: Vizuális jeleket adnak a küszöbtől a megközelítési területig, segítve az átmenetet a műszeres és vizuális repülés között.
  • Típusok: MALSR, ALSF-1/2, SSALR, ODALS – a megközelítési kategóriának megfelelően.
  • Szín: Fehér (főként), piros (a lezáró sávnál).
  • Elhelyezés: A küszöbtől akár 900 m-ig.
  • Szabályozás: ICAO/FAA/EASA.

4. Vizuális siklópálya-jelzők

VASI (Visual Approach Slope Indicator)

  • Cél: Fénysorok piros/fehér mintázata, amely jelzi a gép helyzetét a siklópályához képest.
  • Színsor: Piros fehér = pályán; piros/piros = alatta; fehér/fehér = felette.
  • Elhelyezés: A futópálya mellett, megközelítésből jól láthatóan.
  • Szabályozás: ICAO/FAA.

PAPI (Precision Approach Path Indicator)

  • Cél: Négy fényegység pontos siklópálya-jelzése piros/fehér kombinációkkal.
  • Használat: Egyre inkább váltja a VASI-t a nagyobb precizitás miatt.
  • Szabályozás: ICAO/FAA.

5. Előtér és állóhely világítása

  • Cél: Árvízvilágítás a repülőgépek parkolásához, földi kiszolgáláshoz és utasmozgási területekhez.
  • Szín: Fehér.
  • Elhelyezés: Magas oszlopokon vagy épületeken.
  • Szabályozás: ICAO/FAA.

6. Akadály- és veszélyjelző világítás

Akadályfények

  • Cél: Akadályok (tornyok, épületek, daruk) jelzése a repülési útvonalak közelében.
  • Szín: Piros (éjjel), fehér (nappal, nagy intenzitás).
  • Elhelyezés: A tetején és köztes szinteken.
  • Szabályozás: ICAO/FAA.

Veszély-/figyelmeztető fények

  • Cél: Ideiglenes veszélyek (építkezés, járművek) jelzése.
  • Szín: Villogó borostyánsárga vagy piros.
  • Használat: Hordozható vagy járműre szerelt.

Repülőgép világítás

1. Navigációs fények

  • Cél: A repülőgép helyzetének és orientációjának jelzése.
  • Színek: Piros (bal szárnyvég), zöld (jobb szárnyvég), fehér (farok).

2. Ütközéselkerülő fények

  • Cél: A repülőgép láthatóságának növelése.
  • Típusok: Piros/fehér villogók (tető/alj), fehér stroboszkópok (szárnyak/farok).

3. Leszálló- és gurulófények

  • Cél: A futópálya/gurulóút megvilágítása földi gurulás és gurulás közben.
  • Elhelyezés: Szárnyakon, orron vagy futóművön.

4. Logó- és szárnyellenőrző fények

  • Cél: A farok logójának vagy a szárnyaknak a megvilágítása ellenőrzéshez/jégeső felismeréshez.

Szabályozási előírások

  • ICAO 14. melléklet: Globális szabványok a repülőtéri világítás színére, fényerősségére, elhelyezésére és redundanciájára.
  • FAA AC 150/5340-30J: Amerikai szabványok a repülőtéri világítás tervezésére és üzemeltetésére.
  • EASA & IEC: Európai és nemzetközi elektromos és fénytechnikai szabványok.

A megfelelőség egységességet, biztonságot és interoperabilitást biztosít, támogatva a nemzetközi légi közlekedést és a fejlett, például CAT II/III leszállási műveleteket.

Technológiai trendek a légi közlekedési világításban

  • LED elterjedése: Hosszabb élettartam, energia-megtakarítás, azonnali bekapcsolás, jobb láthatóság.
  • Intelligens vezérlőrendszerek: Automatikus, adaptív világítás az időjárás, forgalom és üzemeltetési státusz alapján.
  • Integráció a földi mozgásvezető rendszerekkel (A-SMGCS): Megelőzi a futópálya-elzárásokat, automatizálja a stopbarokat és státuszfényeket.
  • Fenntartható megoldások: Alacsonyabb energiafogyasztás, csökkentett karbantartás, környezetbarát anyagok.

Összegzés

A légi közlekedési világítási rendszerek nélkülözhetetlenek a repülőterek és repülőgépek biztonságos és hatékony üzemeltetéséhez. Tervezésüknek, megvalósításuknak és karbantartásuknak szigorú nemzetközi előírásoknak kell megfelelniük. A technológia fejlődésével a korszerű világítási megoldások tovább javítják a repülőtér biztonságát, láthatóságát és működési rugalmasságát.

Lásd még

Források

  • ICAO 14. melléklet – Repülőterek, I. és II. kötet
  • FAA AC 150/5340-30J – Repülőtéri vizuális segédeszközök tervezése és telepítése
  • EASA CS-ADR-DSN – Repülőtér tervezés
  • IEC TS 61827 – Repülőterek világítási és jelzőberendezéseinek villamos berendezései

A légi közlekedési világítás olyan terület, ahol a biztonság, a precizitás és az innováció találkozik, így a globális légiközlekedési infrastruktúra alappillére.

Gyakran Ismételt Kérdések

Miért kritikus fontosságú a légi közlekedési világítás a repülőtéri működésben?

A légi közlekedési világítás létfontosságú vizuális vezetést nyújt a pilóták és a földi személyzet számára, biztosítva a repülőgépek biztonságos mozgását a futópályákon, gurulóutakon és előtereken – különösen éjszaka vagy rossz látási viszonyok mellett. Segít megelőzni a futópálya-elzárásokat, navigációs hibákat és baleseteket, támogatva az előírásoknak való megfelelést és az üzemeltetés hatékonyságát.

Melyek a repülőtéri világítási rendszerek fő típusai?

A főbb repülőtéri világítási rendszerek közé tartoznak a futópálya szegély- és középvonal-fényei, küszöb- és végfények, gurulóút szegély- és középvonal-fényei, megközelítő világítási rendszerek, vizuális siklópálya-jelzők, stopbarok és akadályfények. Mindegyik egyedi szerepet tölt be a repülőgépek és földi járművek irányításában és vezetésében.

Hogyan szabályozzák a légi közlekedési világítást?

A légi közlekedési világítást nemzetközi és nemzeti hatóságok szabályozzák, különösen az ICAO (14. melléklet), az FAA (Advisory Circulars) és az EASA. Ezek a szabványok határozzák meg a színt, fényerőt, elhelyezést és karbantartást, hogy világszerte egységes, biztonságos és megbízható rendszerek működjenek a repülőtereken.

Mik az előnyei a LED repülőtéri világításnak?

A LED repülőtéri világítás nagyobb energiahatékonyságot, hosszabb élettartamot, alacsonyabb karbantartási igényt és jobb teljesítményt nyújt minden időjárási körülmény között a hagyományos izzós világítással szemben. Emellett lehetővé teszi az okos, automatizált vezérlést, amely a működési igényekhez igazítja a világítás szintjét.

Hogyan segítik a megközelítő világítási rendszerek (ALS) a pilótákat?

A megközelítő világítási rendszerek vizuális jeleket nyújtanak a futópálya küszöbétől a megközelítési zónáig, segítve a pilótákat az átmenetben a műszeres repülésről a vizuális leszállásra, különösen rossz látási viszonyok mellett. Az ALS rendszerek kialakítása futópálya-típusonként eltérő, sorozatos villogó és folyamatos fényekkel jelölik a meghosszabbított középvonalat és távolsági információt adnak.

Fokozza a repülőtér biztonságát fejlett világítással

Vezessen be iparágvezető légi közlekedési világítási rendszereket a maximális repülőtéri biztonság, működési hatékonyság és szabályozási megfelelőség érdekében. Ismerje meg a legmodernebb megoldásokat bármilyen repülőtéri környezethez.

Lépjen kapcsolatba velünk Időpont egyeztetés

Tudjon meg többet

Repülőtéri világítás

Repülőtéri világítás

A repülőtéri világítás, más néven repülőtér-világítás, a vizuális segédeszközök és elektromos fények rendszere, amelyet a repülőtereken telepítenek a pilóták és...

5 perc olvasás
Airport operations Runway lighting +5
Világításvezérlés a repülőtéri üzemeltetésben

Világításvezérlés a repülőtéri üzemeltetésben

A repülőtereken a világításvezérlés fejlett rendszerekből áll a futópályák, gurulóutak és megközelítési fények kezelésére, biztosítva a repülőgépek biztonságos ...

6 perc olvasás
Airport Operations Airfield Lighting +4
Lámpa – Fényforrás – Repülőtéri világítás

Lámpa – Fényforrás – Repülőtéri világítás

Átfogó útmutató a lámpákhoz és fényforrásokhoz a repülőtéri világítási rendszerekben. Ismerje meg a definíciókat, technológiákat, alkalmazásokat és szabályozási...

6 perc olvasás
Airport Lighting Runway Lights +4