Repülőtéri földi jelölések és festett repülőtéri felületi jelölések: Átfogó szószedet

A repülőtéri földi jelölések – más néven repülőtéri felületi jelölések – a biztonságos és hatékony repülőtéri működés alapkövei. Ezek a festett vizuális segédeszközök szabványosított, nem verbális nyelvet biztosítanak a pilóták, földi járművezetők és repülőtéri személyzet számára, így biztosítva a repülőgépek és járművek rendezett mozgását a repülőtér felületein. Az alábbi szószedet részletesen bemutatja a repülőtéri földi jelölések főbb kategóriáit, azok célját, szabályozási kereteit és működési példáit.

Repülőtéri földi jelölések / repülőtéri felületi jelölések

A repülőtéri földi jelölések minden festett jelzést magukban foglalnak, amelyeket futópályákra, gurulóutakra, előterekre, állóhelyekre és speciális zónákra visznek fel. Ezeket a jelöléseket rendkívül tartós, retroreflektív festékekkel készítik, hogy minden időjárási és fényviszony között jól láthatóak legyenek. Kialakításukat többek között az ICAO 14. melléklete és az FAA AC 150/5340-1M szabályozza.

Főbb funkciók:

• Működési területek kijelölése (mozgási/nem mozgási zónák)
• Forgalomirányítás mind a repülőgépek, mind a járművek számára
• Biztonsági zónák és korlátozott területek megjelölése
• Fontos utasítások közvetítése, mint például várakozási pontok vagy lezárások

Működési példa:
Végső megközelítéskor, rossz látási viszonyok között a pilóta a futópálya festett középvonalához igazodik, és az oldalcsíkokat, valamint a küszöbjelöléseket használja a térbeli tájékozódáshoz és a leérkezés vezérléséhez.

Szabályozási megjegyzés:
A jelöléseknek tisztának, élesnek és jól kivehetőnek kell lenniük. Az elhalványult vagy félreérthető jelölések futópálya behatolást vagy működési hibákat okozhatnak, ezért a repülőterek szigorú ellenőrzési és karbantartási menetrendet követnek.

Futópálya jelölések

A futópálya jelölések szabványosított, fehérre festett vizuális jelek a futópálya felületén, amelyek alapvető információkat közölnek a felszállás, leszállás és gurulás során.

Típusok és funkciók:

• Futópálya jelölés: Nagy fehér számok/betűk minden végén, amelyek a mágneses irányt mutatják (pl. „09L” a 90° balra).
• Futópálya középvonal: Fehér szaggatott vonalak igazodási és láthatósági céllal.
• Küszöbjelölés: Széles fehér csíkok a leszállófelület elején.
• Céljelölés: Két széles fehér téglalap (általában 300 méterre a küszöbtől) a leszállási célpont megjelöléséhez.
• Érkezési zóna jelölések: Páros fehér sávok 150 méterenként az első 900 méteren.
• Oldalcsík jelölések: Folyamatos fehér vonalak a futópálya szélén oldalsó vezetéshez.
• Válljelölések: Sárga cikkcakkok vagy vonalak, nem repülőgép használatra szánt területekre.
• Áthelyezett küszöb: Nyilak és keresztirányú vonal áthelyezett küszöbhöz.

Működési jelentőség:
Ezek a jelölések csökkentik a futópálya elhagyási eseményeit, túlfutásokat és téves azonosításokat, különösen rossz látási viszonyok vagy összetett repülőtereken.

Gurulóút jelölések

A gurulóút jelölések sárgára festett vonalak és szimbólumok, amelyek a repülőgépeket és járműveket irányítják a futópályák, előterek és állóhelyek között.

Fő elemek:

• Gurulóút középvonal: Egyetlen, folytonos sárga vonal az útvonal vezetésére.
• Széljelölések: Kettős sárga vonalak (folytonos vagy szaggatott) a burkolat határainak kijelölésére.
• Válljelölések: Dőlt sárga csíkok, amelyek nem terhelhető vállakat jelölnek.
• Felületre festett feliratok: Irányítási/helymeghatározási információkat közvetlenül a felületen bemutató jelzések.
• Kiemelt gurulóút középvonal: Szaggatott vonalak a középvonal mellett, futópálya várakozási pontok előtt a nagyobb figyelemfelkeltés érdekében.

Gyakorlati használat:
A pilóták a középvonal jelöléseit követik, hogy elkerüljék az akadályokat, és megállnak a várakozási pontoknál, mielőtt aktív futópályára lépnének.

Előtéri és rámpajelölések

Az előtéri és rámpajelölések – főként sárga és fehér színűek – szervezik a repülőgépek és földi járművek parkolási, rakodási és kiszolgálási területeit.

Típusok:

• Állóhely/orrcsillapító: Pontos parkolóhelyek repülőgéptípus szerint megjelölve.
• Bevezető/kivezető vonalak: Ívelt/egyenes útvonalak a biztonságos repülőgép-mozgatáshoz az állóhelyre/állóhelyről.
• Biztonsági zónák: Korlátozott hozzáférésű területek üzemanyag-feltöltés, poggyászkezelés vagy egyéb szolgáltatások számára.
• Járműközlekedési utak: Fehér vonalak/zebra minták, amelyek elválasztják a járműsávokat a repülőgép-útvonalaktól.

Gyakorlati példa:
Leszállás után a repülőgép-irányítók bevezető vonalak mentén vezetik a gépet a parkolóhelyre, miközben a járművek a kijelölt úton maradnak, hogy elkerüljék a repülőgéppel való ütközést.

Várakozási pozíció jelölések (Hold short jelölések)

A várakozási pozíció (hold short) jelölések kritikusak a futópálya behatolás megelőzése szempontjából. Ezek mutatják, hogy a repülőgépeknek és járműveknek hol kell megállniuk, mielőtt belépnének egy futópályára vagy védett területre.

Típusok:

• Futópálya várakozási pozíció: Két folytonos és két szaggatott párhuzamos sárga vonal a futópálya/gurulóút kereszteződésénél. A folytonos vonal azon az oldalon van, ahol meg kell állni.
• ILS kritikus terület várakozás: Két folytonos vonal, közöttük sárga pontok sora, az ILS jelek védelmére.
• Gurulóút kereszteződés várakozás: Egyetlen szaggatott vonal a gurulóúton, az irányítás utasítása szerint használva.

Működési példa:
A pilóták ezeknél a jelöléseknél megállnak, és engedélyre várnak, mielőtt belépnének egy aktív futópályára, különösen rossz látási viszonyok között.

Nem mozgási terület határjelölések

Ezek a jelölések elválasztják azokat a területeket, amelyekhez földi irányítási engedély szükséges (mozgási területek), azoktól, amelyekhez nem (például előterek).

Kialakítás:
Egy folytonos sárga vonal egy szaggatott sárga vonal mellett, amely áthalad az előtér/gurulóút határán. A folytonos vonal a nem mozgási oldalon van.

Használat:
A járművek és repülőgépek nem léphetnek be a mozgási területre földi irányítási engedély nélkül.

Lezárt futópálya/gurulóút jelölések („X” jelölések)

Nagy „X” szimbólumok jelzik a lezárt futópályákat/gurulóutakat, hogy megakadályozzák azok véletlen használatát.

Kialakítás:

• Futópályák: Fehér „X” (általában 18 méter hosszú ágakkal)
• Gurulóutak: Sárga „X”
• Ideiglenes lezárás: Hordozható vagy világító „X”-ek

Ideiglenes jelölések

Az ideiglenes jelöléseket építkezés vagy átépítés idején alkalmazzák.

Típusok:

• Ideiglenes nyilak/vonalak: Terelés során irányítják a forgalmat.
• Fedőfekete festék: Elavult jelölések elfedésére, hogy ne okozzanak félreértést.
• Eltávolítható festékek: Rövid távú használatra.

Fő szempontok:
Az ideiglenes jelöléseknek egyértelműnek, félreérthetetlennek és eltávolíthatónak kell lenniük anélkül, hogy „szellemjelölés” maradna utánuk.

Áthelyezett küszöb

Az áthelyezett küszöb egy áthelyezett leszállási küszöb, amelyet fehér nyilak és egy keresztirányú vonal jelöl.

Használat:
A küszöb előtti terület használható gurulásra, felszállásra és leállításra – de érkezéskor leszállásra nem.

Sárga cikkcakkok, stopway és túlfutó terület (chevronok)

A sárga cikkcakkok, stopway és túlfutó területek nem szolgálnak rendszeres működésre; biztonsági puffer szerepük van.

Jelölés:
Nagy sárga cikkcakkok jelzik a taxiolásra, felszállásra vagy leszállásra nem használható területeket.

• Sárga cikkcakk (blast pad): Megakadályozza a felület erózióját a sugárhajtóművek által.
• Stopway: Csak megszakított felszállás esetére.
• Túlfutó: Biztonsági puffer túlfutás esetére.

Futópálya oldalcsík jelölések

Folyamatos fehér vonalak a futópálya szélein, amelyek meghatározzák a használható szélességet és segítik az oldalsó vezetést.

Futópálya válljelölések

Sárga vonalak/cikkcakkok a futópálya melletti burkolaton, amelyek nem használható területeket jeleznek.

Gurulóút válljelölések

Sárga csíkok a gurulóút vállán, amelyek nem terhelhető területeket jelölnek.

Felületre festett feliratok

Nagy, színes jelzések közvetlenül a gurulóutakra és előterekre festve helymeghatározási, irányítási és utasítási célból.

Típusok:

• Irányjelző táblák: Sárga háttér, fekete betűk/nyilak (pl. „←B”).
• Helymeghatározó táblák: Fekete háttér, sárga betűk („A”).
• Várakozási pont jelölések: Piros háttér, fehér betűk (pl. „27-APCH”).

Földrajzi helyzetjelölések („rózsaszín pöttyök”)

A földrajzi helyzetjelölések – olykor „rózsaszín pöttyöknek” is nevezik – speciális referenciapontok a mozgási területeken, főként rossz látási viszonyok közötti működéshez. Ezek lehetővé teszik, hogy a pilóták és az irányítók ellenőrizzék a repülőgép helyzetét a gurulóútvonalakhoz vagy várakozási pontokhoz képest.

Kialakítás:
Általában rózsaszín kör fehér számmal vagy betűvel, gyakran fekete háttérrel a kontraszt érdekében.

Használat:
A pilóták a jelölés azonosítójára hivatkozva jelentik pozíciójukat „zöldeket követve” vagy rossz látási gurulási eljárások során.

Összegzés

A repülőtéri földi jelölések elengedhetetlenek a repülőgépek és járművek biztonságos, rendezett és hatékony mozgásához a repülőtéren. A szigorú nemzetközi szabványok betartásával a repülőterek biztosítják, hogy ezek a vizuális jelzések minden körülmény között egyértelműek, következetesek és félreérthetetlenek maradjanak. A gondos karbantartás és a szabályozási megfelelés létfontosságú, mivel az elhalványult vagy zavaros jelölések súlyos biztonsági következményekkel járhatnak. A repülőgép leszállásától az előtereken, gurulóutakon és futópályákon való mozgásáig ezek a jelölések minden lépést irányítanak, így a modern repülésbiztonság és hatékonyság alappillérei.