Heliport
Heliport je špecializované zariadenie navrhnuté a vybavené pre bezpečnú prevádzku vrtuľníkov, obsahujúce pristávacie plochy, bezpečnostné zóny, osvetlenie a pod...
Helipad je vyhradený povrch pre operácie vrtuľníkov, navrhnutý so zreteľom na bezpečnosť, označenie a nosnosť pre rôzne letecké potreby.
Helipad je vyhradená plocha, zvyčajne označená veľkým písmenom „H“, kde vrtuľníky pristávajú a vzlietajú. Helipady môžu byť umiestnené na zemi, na strechách budov, námorných plošinách alebo dokonca na lodiach a zohrávajú kľúčovú úlohu v záchranných službách, mestskej doprave a priemyselných operáciách.
TLOF je hlavný povrch, na ktorom vrtuľník skutočne pristáva alebo vzlieta. Jeho rozmery musia minimálne zodpovedať priemeru rotora alebo rozchodu podvozku navrhovaného vrtuľníka. Použité materiály musia uniesť maximálnu vzletovú hmotnosť, najmä pri strešných alebo vyvýšených helipadoch, ktoré vyžadujú ďalšie statické zabezpečenie.
Okolie TLOF tvorí FATO, ktorá poskytuje bezprekážkovú zónu na záverečný prílet a počiatočný vzlet. Jej rozmery sa určujú podľa najväčšieho vrtuľníka, ktorý sa na mieste očakáva, a musí zostať voľná od prekážok pre bezpečnú prevádzku.
Za FATO sa nachádza bezpečnostná zóna, ktorá pridáva ďalšiu rezervu pre prípad preletenia, podletenia alebo núdzového manévru. Jej veľkosť závisí od prevádzkového rizika a regulačných usmernení.
Označenie je štandardizované pre viditeľnosť a bezpečnosť: výrazné „H“ v TLOF, orientačné čiary a obvodové značenia, často v bielej alebo žltej farbe. Obvodové a nájazdové osvetlenie (zelené alebo biele), osvetlené veterné rukávy a retroreflexná farba zabezpečujú viditeľnosť v noci alebo pri zlom počasí.
Osvetlenie zahŕňa:
Každý helipad musí mať veterný rukáv alebo veterný kónus, ktorý poskytuje pilotom aktuálne informácie o smere a sile vetra. Pri nočných operáciách musí byť veterný rukáv osvetlený.
Povrch helipadu musí byť navrhnutý tak, aby uniesol maximálnu vzletovú hmotnosť (MTOW) najväčšieho vrtuľníka, ktorý bude plochu používať. To zahŕňa statickú a dynamickú záťaž, ako aj bodové zaťaženie podvozkom alebo lyžinami. Strešné helipady vyžadujú dodatočné vystuženie pre vibrácie, vietor a požiarnu bezpečnosť.
Požiarna bezpečnosť sa riadi normami ako NFPA 418 v USA, ktoré vyžadujú:
Návrh a prevádzka helipadov podlieha:
Tieto predpisy pokrývajú usporiadanie, rozmery, označenie, osvetlenie, príletové/odletové dráhy, nosnosť a núdzový prístup.
Mestské helipady často zavádzajú opatrenia na zníženie hluku, zelené strechy a sofistikovanú integráciu do infraštruktúry mesta. Námorné helipady musia odolávať náročným podmienkam a umožniť bezpečnú nepretržitú prevádzku v ropnom a plynárenskom priemysle.
Vyžadujú sa pravidelné kontroly:
Správna údržba zabezpečuje trvalú bezpečnosť, súlad s predpismi a pripravenosť na prevádzku.
Helipady sú nevyhnutné pre:
Návrh a technológie helipadov sa neustále vyvíjajú spolu s pokrokom v letectve, urbanizme a bezpečnostných štandardoch, čím sa stávajú neoddeliteľnou súčasťou moderných vertikálnych letových operácií.
Viac informácií o štandardoch a osvedčených postupoch pre helipady nájdete v FAA Heliport Design Guide alebo ICAO Annex 14 Heliports .
Helipady sú základom modernej leteckej infraštruktúry a zabezpečujú bezpečnú, rýchlu a efektívnu prevádzku vrtuľníkov v rôznych prostrediach po celom svete.
Helipad je konkrétna plocha na pristávanie/vzlet vrtuľníkov. Heliport zahŕňa jeden alebo viac helipadov plus podpornú infraštruktúru (palivo, údržba, terminály). Helistop je minimálna pristávacia plocha bez podporných zariadení, používaná na obmedzené alebo núdzové operácie.
Kľúčové bezpečnostné prvky zahŕňajú Touchdown and Lift-Off Area (TLOF), Final Approach and Takeoff Area (FATO), bezpečnostné zóny, štandardizované označenia, obvodové a nájazdové osvetlenie, viditeľné veterné indikátory, dostatočnú pevnosť povrchu a súlad s požiarnymi normami ako NFPA 418.
Helipady používajú vysoko viditeľné 'H' v strede, obvodové a orientačné značenia a retroreflexnú alebo osvetlenú farbu. Na nočné použitie sú inštalované obvodové svetlá, reflektory a osvetlené veterné indikátory pre bezpečnú identifikáciu a prílet.
Návrh a bezpečnosť helipadov upravujú orgány ako FAA (AC 150/5390-2D), ICAO (Annex 14, Volume II) a National Fire Protection Association (NFPA 418). Tieto normy riešia rozmery, voľný priestor, značenia, osvetlenie, požiarne zabezpečenie a stavebné požiadavky.
Helipady môžu byť na úrovni terénu, na strechách nemocníc alebo budov, na mori (ropné plošiny) alebo integrované do väčších letísk a heliportov. Umiestnenie sa volí podľa dostupnosti, prevádzkových potrieb, bezpečnosti a súladu s predpismi.
Chcete modernizovať svoj helipad pre väčšiu bezpečnosť a efektivitu? Náš tím vám pomôže s návrhom, súladom s normami a integráciou pokročilých technológií. Kontaktujte nás ešte dnes a zabezpečte, aby váš helipad spĺňal najnovšie štandardy leteckej infraštruktúry.
Heliport je špecializované zariadenie navrhnuté a vybavené pre bezpečnú prevádzku vrtuľníkov, obsahujúce pristávacie plochy, bezpečnostné zóny, osvetlenie a pod...
FATO, alebo konečná priblíženie a vzletová plocha, je kľúčová zóna bez prekážok na heliporte alebo letisku určená pre poslednú fázu priblíženia vrtuľníka a zači...
Vrtuľník je rotorové lietadlo schopné vertikálneho vzletu a pristátia, vznášania a multidirekcionálneho letu pomocou poháňaných rotorov. Používa sa pri záchrane...
Súhlas s cookies
Používame cookies na vylepšenie vášho prehliadania a analýzu našej návštevnosti. See our privacy policy.