Die IATA ist der führende globale Verband der Fluggesellschaften und definiert Standards für Ticketing, Sicherheit, Abrechnung und Innovation in der Luftfahrtindustrie.
Die Internationale Luftverkehrs-Vereinigung (IATA) bildet das Rückgrat des globalen kommerziellen Luftfahrt-Ökosystems. Sie ist der wichtigste Branchenverband der weltweiten Fluggesellschaften, vertritt über 350 Airlines und mehr als 80% des weltweiten Luftverkehrs. Seit ihrer Gründung im Jahr 1945 fördert die IATA Zusammenarbeit, Standardisierung und Innovation in einer komplexen und stark regulierten Branche. Ihre Standards, Codes und Programme bilden das Fundament für alles – vom Ticketing bis zur Frachtabfertigung, von Sicherheitsaudits und Umweltinitiativen bis zur digitalen Transformation.
Dieses umfassende Glossar richtet sich an Luftfahrtprofis, Reisebüros, Logistikexperten und alle, die ein tiefes Verständnis für die vielfältigen Aufgaben der IATA suchen.
Die IATA ist der führende Branchenverband der Fluggesellschaften und prägt den weltweiten Luftverkehr. Ihre Mission ist es, die Luftfahrtindustrie zu vertreten, zu führen und zu unterstützen, um einen sicheren, effizienten, wirtschaftlichen und nachhaltigen Lufttransport für Verbraucher und Stakeholder weltweit zu gewährleisten. Die IATA erreicht dies durch die Entwicklung globaler Standards, Interessenvertretung, Bereitstellung von Finanzsystemen sowie Aus- und Weiterbildung und Akkreditierung.
Die IATA vergibt eindeutige Codes, die weltweit in der Luftfahrt eingesetzt werden:
Diese Codes sind die Grundlage für Automatisierung, Interoperabilität und Effizienz im Luftverkehr.
Die IATA-Akkreditierung ermöglicht Reise- und Frachtagenten, Bodenabfertigern und Spezialisten den Zugang zu globalen Märkten und Finanzsystemen und stellt sicher, dass sie internationale Standards für Zuverlässigkeit und Bonität erfüllen.
Das BSP ist ein von der IATA verwaltetes Finanzclearing-System, das Reisebüros und Fluggesellschaften verbindet. Es vereinfacht die Prozesse für Ticketverkauf, Abrechnung und Zahlungsausgleich, reduziert Risiken und Verwaltungsaufwand. Das BSP ist in über 180 Ländern aktiv und konsolidiert Milliardenumsätze der Airlines.
Agenturen verkaufen Tickets und melden Transaktionen an das BSP, das Zahlungen einzieht und die Gelder an die Fluggesellschaften verteilt. Dieser zentrale Ablauf erleichtert die Abstimmung und minimiert Betrugsrisiken.
CASS automatisiert die Abrechnung und Zahlungsabwicklung zwischen Frachtagenten und Fluggesellschaften. Es verwaltet jährlich über 57 Milliarden US-Dollar im Frachtbereich und ist in über 90 Ländern aktiv – für mehr Transparenz und Effizienz in der globalen Luftlogistik.
NDC ist ein XML-basierter Standard, der den Vertrieb und Verkauf von Airline-Produkten modernisiert. Durch die Bereitstellung von reichhaltigen Inhalten, dynamischer Preisgestaltung und individuellen Angeboten können Airlines sich differenzieren und das Kundenerlebnis verbessern – frei von den Beschränkungen traditioneller GDS.
Beide Audits sind für viele Codeshare-Abkommen und behördliche Genehmigungen Voraussetzung.
WATS ist die jährliche Datensammlung der IATA zur Luftfahrt mit Zahlen zu Passagier- und Frachtaufkommen, Marktgrößen, Flottenstatistiken und Umweltmetriken. Sie dient als Benchmark für Airlines, Behörden und Wissenschaft.
SAF ist ein nicht-fossiles Kerosin aus erneuerbaren Quellen, das den CO₂-Fußabdruck über den Lebenszyklus um bis zu 80% reduzieren kann. Die IATA führt die Interessenvertretung, Zertifizierung und Markteinführung von SAF an – zentral für das Netto-Null-Ziel der Branche bis 2050.
Das Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) ist ein von der ICAO geleitetes CO₂-Kompensationsprogramm mit aktiver IATA-Beteiligung. Es verpflichtet Airlines, das Wachstum ihrer CO₂-Emissionen über das Niveau von 2020 hinaus durch zertifizierte CO₂-Kredite auszugleichen.
Die IATA bietet Zertifizierungen und Leitfäden für Fluggesellschaften, Bodenabfertiger und Logistikunternehmen zur Emissionsreduktion, effizienteren Ressourcennutzung und Einführung umweltfreundlicherer Prozesse.
Die One ID-Initiative der IATA steht für eine reibungslose, kontaktlose Passagierreise durch biometrische Identitätsverwaltung. Dank Gesichtserkennung und sicherem Datenaustausch können Reisende vom Bordstein bis zum Gate ohne wiederholte Dokumentenkontrollen reisen – für mehr Sicherheit und Komfort.
Interlining ermöglicht es Passagieren oder Fracht, mit nur einem Ticket und durchgehendem Gepäck über mehrere Fluggesellschaften hinweg zu reisen, mit abgestimmten Flugplänen. Das Multilateral Interline Traffic Agreement (MITA) der IATA bildet dafür die Grundlage.
Das PSCRM legt globale Standards für Ticketing, Reservierungen, Gepäckabwicklung und Passagierrechte fest und gewährleistet weltweit einen konsistenten und fairen Service.
Die IATA arbeitet mit der ICAO und nationalen Behörden zusammen, um Branchen- und Regulierungsanforderungen zu harmonisieren.
Die IATA bietet ein breites Spektrum an Aus- und Weiterbildungsprogrammen, von Gefahrgutmanagement bis Airline-Management. Sie ist eine starke Stimme für die Interessen der Fluggesellschaften und nimmt Einfluss auf Politik und Regulierung auf internationaler und nationaler Ebene.
Die IATA ist der Motor des weltweiten Luftverkehrs und sorgt für Sicherheit, Effizienz und Innovation. Ihre Standards, Programme und Zertifizierungen sind die unsichtbare Infrastruktur, die Millionen sichere und reibungslose Flüge jedes Jahr ermöglicht. Ob Airline-Profi, Reisebüro, Versender oder Passagier – der Einfluss der IATA durchzieht jeden Aspekt Ihrer Reise.
Weitere Informationen finden Sie in den offiziellen Ressourcen der IATA unter iata.org .
Die Internationale Luftverkehrs-Vereinigung (IATA) ist der führende globale Branchenverband für Fluggesellschaften. Sie entwickelt betriebliche, kommerzielle und sicherheitsrelevante Standards, verwaltet Codes, erleichtert finanzielle Abwicklungen und vertritt die Interessen der Luftfahrtbranche. Die Programme und Regelwerke der IATA sind zentral für den Betrieb von Fluggesellschaften, Agenturen und Flughäfen weltweit.
Die IATA vergibt standardisierte drei-buchstabige Flughafencodes (z. B. LHR für London Heathrow) und zwei-buchstabige Fluggesellschaftencodes (z. B. BA für British Airways). Diese Codes werden bei der Ticketausstellung, Flugplanung und Gepäckabfertigung verwendet und sorgen für eine nahtlose Interoperabilität und Automatisierung in der globalen Luftfahrt.
Die IATA ist ein Branchenverband, der Fluggesellschaften vertritt und sich auf kommerzielle, betriebliche und sicherheitsrelevante Standards konzentriert. Die ICAO ist eine Agentur der Vereinten Nationen, die internationale zivile Luftfahrtvorschriften auf Regierungsebene festlegt. Beide beeinflussen die Luftfahrt, aber die IATA dient der Branche und die ICAO den Regulierungsbehörden.
Die IATA-Akkreditierung ermöglicht es Reisebüros und Frachtagenten, Tickets auszustellen und Sendungen im Namen von Fluggesellschaften weltweit zu verwalten. Die Akkreditierung stellt die Einhaltung von Branchenstandards sicher, vereinfacht finanzielle Abwicklungen über BSP oder CASS und steigert die Glaubwürdigkeit gegenüber Kunden und Partnern.
NDC (New Distribution Capability) ist ein XML-basierter IATA-Datenstandard, der es Fluggesellschaften ermöglicht, umfangreiche und personalisierte Angebote an Reisebüros und Online-Verkäufer zu verteilen. Es modernisiert den Airline-Vertrieb, unterstützt dynamische Preisgestaltung und bietet im Vergleich zu traditionellen Vertriebssystemen mehr Auswahl und Transparenz.
Durch Programme wie IOSA (Operational Safety Audit) und ISAGO (Safety Audit for Ground Operations) zertifiziert die IATA Fluggesellschaften und Bodenabfertiger hinsichtlich der Einhaltung von Sicherheitsstandards. Diese Standards und Audits haben messbare Verbesserungen der Sicherheitsleistung in der Branche bewirkt.
Das BSP (Billing and Settlement Plan) ist ein von der IATA verwaltetes Finanzsystem, das Zahlungen zwischen Reisebüros und Fluggesellschaften konsolidiert. Es vereinfacht die Ticketabrechnung, reduziert den Verwaltungsaufwand und verbessert den Cashflow sowie die Betrugsprävention für alle Teilnehmer.
CASS (Cargo Account Settlement System) ist die IATA-Plattform zur Automatisierung der Abrechnung zwischen Frachtagenten und Fluggesellschaften. Sie erhöht die Transparenz, reduziert Fehler und verwaltet jährlich Milliardenumsätze im globalen Luftfrachtverkehr.
Die IATA führt Brancheninitiativen für Nachhaltigkeit an – über Standards für Sustainable Aviation Fuel (SAF), die Förderung von CO₂-Kompensation über CORSIA und Zertifizierungsprogramme für umweltfreundlichen Betrieb. Sie unterstützt Fluggesellschaften bei der Emissionsreduzierung und dem Übergang zu Netto-Null-Zielen.
One ID ist eine IATA-Initiative für eine nahtlose, kontaktlose Passagierabfertigung mittels biometrischer Identifikation. Ziel ist es, die Sicherheit zu verbessern, Wartezeiten zu verkürzen und das Reiseerlebnis zu optimieren, indem wiederholte Identitätskontrollen an Flughäfen entfallen.
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