Aeródromo

Aviation Airports Infrastructure ICAO

Un aeródromo es un área definida en tierra o agua —incluyendo todos los edificios, instalaciones y equipos asociados— destinada a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. El alcance del término abarca desde los aeropuertos internacionales más grandes del mundo hasta pequeñas pistas privadas y bases de hidroaviones. Según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI ), la definición oficial (Anexo 14, Volumen I) es:

“Un área definida en tierra o agua (incluyendo cualquier edificio, instalación y equipo) destinada a ser utilizada total o parcialmente para la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.”
Fuente: OACI Anexo 14

Esta definición es utilizada por autoridades de aviación en todo el mundo, incluyendo la FAA (EE. UU.), EASA (Europa), Transport Canada y CASA (Australia). El concepto de aeródromo incluye no solo superficies operativas (pistas, calles de rodaje, plataformas), sino también terminales, hangares, torres de control, estaciones de bomberos, instalaciones de mantenimiento y más.

Etimología y contexto histórico

La palabra aeródromo proviene de raíces griegas: ἀήρ (aḗr, “aire”) y δρόμος (drómos, “curso” o “camino”), literalmente “camino aéreo”. Similar a “hipódromo” (pista de carreras de caballos) o “velódromo” (pista de ciclismo), “aeródromo” se convirtió en el término estándar en la aviación temprana, especialmente en el Reino Unido, Canadá y Australia. En EE. UU. se prefiere “aeropuerto”, pero ambos se refieren en general a lugares que soportan operaciones de aeronaves. Los primeros aeródromos eran simples campos de césped que permitían el despegue y aterrizaje en cualquier dirección, antes de las pistas pavimentadas modernas y aeronaves avanzadas.

Aeródromo vs. Aeropuerto vs. Campo de aviación

TérminoDefiniciónUso típicoEstado regulatorio
AeródromoCualquier lugar utilizado para operaciones de aeronaves, con o sin infraestructura.Término más amplio; todas las instalaciones de aviación.Puede o no estar certificado.
AeropuertoAeródromo certificado con servicios de pasajeros/carga y cumplimiento normativo.Comercial, carga, aviación general.Debe cumplir normas.
Campo de aviaciónAeródromo básico, a menudo con infraestructura mínima.Privado, militar o de entrenamiento.Frecuentemente no controlado, puede no estar certificado.

Todos los aeropuertos y campos de aviación son aeródromos, pero no todos los aeródromos son aeropuertos.

Marco regulatorio internacional

El Anexo 14 de la OACI establece estándares globales para:

  • Volumen I: Diseño y operaciones de aeródromos (en tierra)
  • Volumen II: Heliopuertos

Los estándares abordan características físicas, limitación de obstáculos, infraestructura y requisitos operativos. Las autoridades nacionales implementan estos estándares mediante certificación, inspección y supervisión.

Clasificación y tipos de aeródromos

Código de referencia de aeródromo OACI

La OACI utiliza un código (número + letra) para clasificar aeródromos según las aeronaves que pueden recibir:

Número de códigoLongitud de campo de referenciaEjemplo de aeronave
1< 800 mDHC-6 Twin Otter
2800–<1200 mATR 42, Dash 8 Q300
31200–<1800 mSAAB 340, CRJ-200
4≥1800 mBoeing 737, Airbus A320
Letra de códigoEnvergadura (m)Ancho tren principal (m)Ejemplo de aeronave
A<15<4.5Cessna 172
B15–244.5–6ATR 42
C24–366–9B737, A320
D36–529–14B767, A330
E52–659–14B777, B747-400
F65–8014–16A380

Tipos según función e infraestructura

  • Aeropuertos: Certificados para operaciones comerciales; gran infraestructura, ATC, ARFF, terminales.
    Ejemplos: Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), Heathrow (LHR).
  • Campos de aviación: Más simples, pueden servir a aviación general, entrenamiento o militar.
    Ejemplos: Old Sarum Airfield (Reino Unido), pistas rurales de EE. UU.
  • Helipuertos: Para operaciones de helicópteros, a menudo en ciudades u hospitales.
    Ejemplos: London Heliport.
  • Bases de hidroaviones: En agua; muelles, embarcaderos y soporte en tierra.
    Ejemplos: Vancouver International Water Airport.
  • Pistas de aterrizaje: Infraestructura mínima, a menudo sin pavimentar, en áreas remotas.
  • Aeroparques: Comunidades residenciales/comerciales con acceso directo a aeronaves.
  • Altiports: En zonas montañosas; pistas en pendiente para el terreno.
  • STOLports: Para aeronaves de despegue y aterrizaje cortos.

Infraestructura y operaciones de aeródromo

  • Pistas: Pavimentadas o no, dimensionadas para las aeronaves previstas, conforme a la OACI.
  • Calles de rodaje: Conectan pistas con terminales, plataformas y hangares.
  • Plataformas: Áreas de estacionamiento, carga, abastecimiento y mantenimiento.
  • Terminales: Procesamiento de pasajeros/carga, aduanas, salas, puertas de embarque.
  • Torres de control y ATC: Gestionan movimientos y seguridad del espacio aéreo.
  • Hangares de mantenimiento: Almacenamiento, inspección, reparación.
  • ARFF: Rescate y extinción de incendios, según el mayor tipo de aeronave atendida.
  • Ayudas para la navegación: Luces de pista/calle, señalización, ILS, VOR, NDB, GPS.
  • Seguridad: Cercado, videovigilancia, control de accesos.
  • Otros: Deshielo, control de fauna silvestre, sistemas eléctricos.

Referencia: Índice del Anexo 14 de la OACI , SKYbrary

Certificación y seguridad

  • Certificación: Los aeródromos conformes a la OACI son certificados por autoridades nacionales tras revisar el diseño, inspección y demostración del cumplimiento de normas.
  • FAA Parte 139 (EE. UU.): Cuatro clases, según el servicio programado/no programado y el tamaño de la aeronave.
  • Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS): Requeridos para aeródromos certificados; abarca identificación de peligros, gestión de riesgos, desempeño y cultura de seguridad.

Superficies limitadoras de obstáculos (OLS) y zonas de seguridad

Las OLS son superficies imaginarias que protegen a las aeronaves en aproximación, despegue o circuitos. Los obstáculos deben eliminarse, marcarse o iluminarse.

  • Superficie de aproximación: Delante de la pista.
  • Superficie de ascenso en despegue: Ruta de salida.
  • Superficie transicional: A los lados de pistas/calles de rodaje.
  • Superficie horizontal interna: Zona de protección/circuito.

Consideraciones medioambientales y comunitarias

  • Reducción de ruido: Procedimientos y restricciones para disminuir el impacto local.
  • Gestión de fauna silvestre: Minimizar colisiones con aves/animales.
  • Evaluaciones de impacto ambiental: Requeridas para construcción/expansión.

Términos técnicos comunes

TérminoDefinición
PistaSuperficie preparada para despegue/aterrizaje.
Calle de rodajeVía que conecta pistas con plataformas/instalaciones.
HangarEdificio para almacenamiento/mantenimiento de aeronaves.
PlataformaÁrea para estacionamiento, repostaje, carga y servicios.
Torre de controlInstalación para gestionar el tráfico aéreo/terrestre.
HelipuertoÁrea marcada para el aterrizaje/despegue de helicópteros.
STOLportAeródromo para aeronaves de despegue/aterrizaje cortos.
AltiportAeródromo en terreno montañoso con pista en pendiente.
OLSSuperficies limitadoras de obstáculos para la seguridad.
Punto de referencia de aeródromo (ARP)Ubicación geográfica oficial de un aeródromo.

Ejemplos de tipos de aeródromos

TipoEjemploCaracterísticas destacadas
Aeropuerto internacionalAtlanta (ATL), EE. UU.El más transitado del mundo por pasajeros
Altiport de montañaLukla (Nepal)Pista corta, inclinada y en gran altitud
Aeródromo acuáticoVancouver International Water AirportOperaciones de hidroaviones
Aeroparque (residencial)Spruce Creek, Florida, EE. UU.Viviendas con acceso a calles de rodaje
Base aérea militarCFB Comox, CanadáUso conjunto militar/civil
HelipuertoLondon Heliport, Reino UnidoOperaciones urbanas solo de helicópteros

Mantenimiento y operaciones

  • Inspecciones rutinarias (pavimentos, señalización, iluminación)
  • Operaciones invernales (remoción de nieve/hielo, deshielo)
  • Gestión de fauna silvestre
  • Coordinación de operaciones en plataforma y superficie

Proceso de certificación y supervisión

  1. Diseño y planificación: Cumplimiento con normas OACI/nacionales, análisis ambiental y de seguridad.
  2. Construcción y puesta en marcha: Control de calidad e inspecciones.
  3. Certificación: Revisión por la autoridad, inspecciones en sitio, emisión de certificado.
  4. Supervisión continua: Auditorías, inspecciones, reportes, implementación de SMS.

Tendencias futuras

  • Capacidad y congestión: Expansión, mejor gestión del tráfico aéreo, nuevos sitios.
  • Evolución tecnológica: Drones, aeronaves eléctricas, automatización.
  • Sostenibilidad: Operaciones de bajas emisiones, reducción de ruido, tecnología verde.
  • Movilidad aérea urbana: Vertipuertos, infraestructura para eVTOL.

Recursos adicionales

Los aeródromos son la piedra angular del transporte aéreo, abarcando una amplia gama de tipos de instalaciones y regulados bajo estándares globales para garantizar la seguridad, capacidad y adaptabilidad para el futuro de la aviación.

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la definición oficial de aeródromo según la OACI?

Según el Anexo 14 de la OACI, un aeródromo es un área definida en tierra o agua (incluyendo edificios, instalaciones y equipos) destinada a ser utilizada total o parcialmente para la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. Esta definición es reconocida por las autoridades de aviación civil en todo el mundo.

¿Cuál es la diferencia entre aeródromo, aeropuerto y campo de aviación?

Aeródromo es el término más amplio, abarcando cualquier lugar utilizado para operaciones de aeronaves, con o sin infraestructura. Un aeropuerto es un aeródromo certificado equipado para operaciones comerciales o de carga y debe cumplir con las normas regulatorias. Un campo de aviación es típicamente un aeródromo básico con infraestructura mínima, a menudo utilizado para aviación general o fines militares.

¿Cómo se regulan internacionalmente los aeródromos?

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) establece normas globales y prácticas recomendadas para aeródromos en el Anexo 14. Las autoridades de aviación nacionales implementan estas normas mediante certificación, inspección y supervisión continua para garantizar la seguridad y eficiencia.

¿Cuáles son los tipos comunes de aeródromos?

Los tipos incluyen aeropuertos (operaciones comerciales de pasajeros/carga), campos de aviación (aviación general), heliopuertos (operaciones de helicópteros), bases de hidroaviones (operaciones en agua), pistas de aterrizaje (infraestructura mínima), aeroparques (comunidades residenciales/empresariales con acceso a calles de rodaje), altiports (terrenos montañosos) y STOLports (operaciones de despegue y aterrizaje cortos).

¿Qué infraestructura se requiere en un aeródromo certificado?

Los aeródromos certificados suelen contar con pistas, calles de rodaje, plataformas, terminales de pasajeros, torres de control, ayudas para la navegación, hangares de mantenimiento, servicios de rescate y extinción de incendios (ARFF), sistemas de seguridad y medidas de protección ambiental, todo diseñado conforme al Anexo 14 de la OACI.

¿Qué es el Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) en los aeródromos?

El SMS es un enfoque estructurado exigido por la OACI para gestionar los riesgos de seguridad en las operaciones de aeródromo. Incluye políticas, gestión de riesgos, aseguramiento de la seguridad y promoción de la seguridad para identificar y mitigar peligros de manera proactiva.

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