Glosario de aviación

Manual de Diseño de Aeródromos – ICAO Doc 9157

Aerodrome · ICAO · Airport design · Runway · Taxiway · Apron · Visual aids · SARPs · Reference code 8 idiomas
Definición
Glosario autorizado de términos técnicos, normas y conceptos operativos del Manual de Diseño de Aeródromos de la OACI (Doc 9157). Incluye definiciones detalladas, uso, contexto normativo y referencias cruzadas para la planificación y el diseño de aeródromos.

Definición

Área definida en tierra o agua, que incluye todos los edificios, instalaciones y equipos, destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.

Aplicación operativa:
Constituye la base para toda la planificación, diseño y certificación de aeródromos. Abarca superficies operativas, infraestructura de seguridad e instalaciones auxiliares.

Referencias:

Manual de Diseño de Aeródromos (ADM), OACI Doc 9157

Definición:
Manual técnico en varias partes de la OACI que ofrece metodologías detalladas y mejores prácticas para la planificación de aeródromos, diseño geométrico, pavimentos y ayudas visuales.

Partes:

ParteTítuloÁrea de enfoque
1PistasDiseño, orientación, distancias declaradas
2Calles de rodaje, Plataformas, Áreas de esperaDiseño, separación, geometría
3PavimentosDiseño estructural, evaluación, mantenimiento
4Ayudas VisualesIluminación, señales, señalización, guía visual

Referencias:

Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)

Definición:
Agencia especializada de las Naciones Unidas responsable de desarrollar normas globales de aviación civil, incluyendo diseño y operación de aeródromos.

Mandato:
Establece SARPs (Normas y Métodos Recomendados) en 19 Anexos, coordina la armonización global y proporciona el ADM.

Referencias:

Normas y Métodos Recomendados (SARPs)

Definición:
Especificaciones técnicas adoptadas por la OACI para aplicación global.

  • Normas: Obligatorias a menos que se notifique una diferencia.
  • Métodos Recomendados: Fomentados firmemente, con flexibilidad.

Función:
Constituyen la base de la legislación nacional de aviación, certificación y autorizaciones operativas.

Referencias:

Código de Referencia de Aeródromo

Definición:
Código de dos partes (número y letra) asignado a un aeródromo, basado en la longitud de pista requerida y la envergadura/distancia entre trenes principales de la aeronave crítica.

Número de códigoLongitud de referencia de pista (m)
1< 800
2800 – < 1,200
31,200 – < 1,800
4≥ 1,800
Letra de códigoEnvergadura (m)OMGWS (m)
A< 15< 4.5
B15 – < 244.5 – < 6
C24 – < 366 – < 9
D36 – < 529 – < 14
E52 – < 659 – < 14
F65 – < 8014 – < 16

Ejemplo:
Boeing 777 (longitud de pista 2,800 m, envergadura 65 m): Código 4E.

Referencias:

Registro de Enmiendas y Correcciones

Definición:
Registro oficial en las publicaciones de la OACI que anota todas las actualizaciones y correcciones desde la publicación original.

Función:
Asegura que los usuarios apliquen las normas más recientes, requerido para auditorías y cumplimiento.

Referencias:

Características físicas del aeródromo

Definición:
Propiedades geométricas, estructurales y espaciales de los elementos del aeródromo: pistas, calles de rodaje, plataformas, franjas, áreas de seguridad.

Importancia:
Determinan operaciones seguras, estandarización y futura escalabilidad.

Referencias:

  • OACI Doc 9157 Parte 1, Capítulo 5
  • Manual de normas de aeródromos OACI

Pista

Definición:
Área rectangular preparada para el aterrizaje y despegue de aeronaves.

Atributos clave:
Longitud, ancho, superficie, señalización, pendientes, márgenes y franjas de seguridad.

Referencias:

  • OACI Doc 9157 Parte 1, Sección 1.2
  • OACI Anexo 14, Volumen I, Capítulo 3
  • Wikipedia: Pista

Calle de rodaje

Definición:
Vía definida para el rodaje de aeronaves, conectando pistas, plataformas y otras instalaciones.

Tipos:
Paralelas, de salida rápida y de enlace.

Referencias:

  • OACI Doc 9157 Parte 2, Capítulo 1

Plataforma

Definición:
Área para estacionamiento, carga/descarga, repostaje y mantenimiento de aeronaves.

Diseño:
Debe permitir maniobras, resistencia del pavimento, señalización e iluminación.

Referencias:

Ayudas visuales

Definición:
Señales, luces, carteles y balizas para la guía visual de pilotos y vehículos.

Categorías:
Marcas, sistemas de iluminación, señalización y balizas.

Referencias:

  • OACI Doc 9157 Parte 4, Capítulos 1, 4, 9

Sistemas indicadores de pendiente de aproximación visual (VASIS) / Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI)

Definición:
Ayudas visuales que proporcionan indicaciones de senda de planeo mediante luces de colores (p. ej., PAPI, T-VASIS).

Ejemplo:
El PAPI muestra luces rojas/blancas que indican la posición de la aeronave respecto al ángulo de aproximación.

Referencias:

Señales de instrucción obligatoria

Definición:
Señales de fondo rojo e inscripción blanca que indican puntos de parada o autorización.

Propósito:
Prevenir incursiones en pista, hacer cumplir instrucciones ATC.

Referencias:

  • OACI Doc 9157 Parte 4, Capítulo 12

Sistema de guía visual para atraque (VDGS)

Definición:
Sistemas que proporcionan indicaciones visuales en tiempo real para guiar las aeronaves a las posiciones de estacionamiento en plataforma.

Tipos:
AGNIS, PAPA, sistemas avanzados láser/video.

Referencias:

  • OACI Doc 9157 Parte 4, Capítulo 13

Sistema autónomo de advertencia de incursiones en pista (ARIWS)

Definición:
Sistemas (p. ej., luces de estado de pista) que advierten sobre posibles incursiones en pista utilizando datos de vigilancia en tiempo real.

Referencias:

Sistema de guía y control de movimientos en superficie (SMGCS / A-SMGCS)

Definición:
Sistemas que gestionan los movimientos de aeronaves/vehículos en el aeródromo, especialmente con baja visibilidad.

Características:
Luces de calles de rodaje, barras de parada, vigilancia, integración ATC.

Referencias:

Fragilidad

Definición:
Propiedad de las estructuras para ceder o romperse en caso de impacto, minimizando daños o lesiones a aeronaves.

Aplicación:
Esencial para todos los objetos dentro de las franjas de pista (ayudas visuales, señales, iluminación).

Referencias:

Factor de usabilidad del aeródromo

Definición:
Porcentaje de tiempo en que las pistas del aeródromo pueden ser utilizadas para operaciones, según viento y meteorología (mínimo OACI: 95%).

Propósito:
Guía la orientación de pistas y la planificación de infraestructura.

Referencias:

  • OACI Doc 9157 Parte 1, Sección 2.1.6
  • OACI Anexo 14, Volumen I, Sección 3.1.1

Distancias declaradas

Definición:
Distancias publicadas de pista para cálculos de rendimiento:

TérminoSignificado
TORADistancia disponible para carrera de despegue
TODADistancia disponible para despegue
ASDADistancia disponible para acelerar y detenerse
LDADistancia disponible para aterrizaje

Referencias:

  • OACI Doc 9157 Parte 1, Sección 2.2
  • OACI Anexo 14, Volumen I

Para información adicional y autorizada, consulte siempre directamente las últimas publicaciones y guías oficiales de la OACI.

Preguntas Frecuentes

¿Qué es el Doc 9157 de la OACI y por qué es importante?
El Doc 9157 de la OACI, también conocido como Manual de Diseño de Aeródromos (ADM), es un manual técnico en varias partes que proporciona orientación detallada para la planificación, diseño y operación de aeródromos en cumplimiento con las normas internacionales de la OACI. Apoya a los Estados y operadores aeroportuarios en el cumplimiento de los requisitos de seguridad, eficiencia e interoperabilidad. [Ver OACI Store](https://store.icao.int/en/aerodrome-design-manual-runways-doc-9157-part-1)
¿Cómo afecta el Código de Referencia de Aeródromo al diseño aeroportuario?
El Código de Referencia de Aeródromo clasifica los aeródromos en función de las características de la aeronave más grande en uso regular. Determina las dimensiones mínimas de pista, calles de rodaje y plataformas, así como los estándares de separación y resistencia de pavimentos. [Detalles: OACI Anexo 14, Tabla 1-1](https://skybrary.aero/articles/icao-aerodrome-reference-code)
¿Qué son los SARPs en el contexto de las normas de aeródromos?
Los SARPs (Normas y Métodos Recomendados) son especificaciones internacionalmente acordadas adoptadas por la OACI. Las Normas son obligatorias a menos que se registre una diferencia, mientras que los Métodos Recomendados se fomentan firmemente para la armonización global. [Más información: OACI SARPs Overview](https://www.icao.int/safety/pages/sarps.aspx)
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