Repülőtér

Aviation Airports Infrastructure ICAO

A repülőtér egy meghatározott terület szárazföldön vagy vízen – beleértve minden kapcsolódó épületet, létesítményt és berendezést –, amelyet repülőgépek érkezésére, indulására és felszíni mozgására szántak. A kifejezés mindent magában foglal a világ legnagyobb nemzetközi repülőtereitől a kisebb magán leszállópályákig és hidroplán bázisokig. A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO ) hivatalos meghatározása (14. Függelék, I. kötet):

„Szárazföldön vagy vízen kijelölt terület (beleértve bármely épületet, létesítményt és berendezést), amelyet részben vagy egészben repülőgépek érkezésére, indulására és felszíni mozgására szánnak.”
Forrás: ICAO 14. Függelék

Ezt a meghatározást világszerte alkalmazzák a légiközlekedési hatóságok – többek között az FAA (USA), EASA (Európa), Transport Canada és CASA (Ausztrália). A repülőtér fogalma nem csak az üzemi felületeket (futópályák, gurulóutak, állóhelyek) foglalja magában, hanem terminálokat, hangárokat, irányítótornyokat, tűzoltóállomásokat, karbantartó létesítményeket és még sok mást is.

Eredet és történelmi háttér

A repülőtér szó görög eredetű: ἀήρ (aḗr, „levegő”) és δρόμος (drómos, „pálya” vagy „út”), szó szerint „levegőpálya”. Hasonlóan a „hippodróm” (lóversenypálya) vagy a „velodróm” (kerékpárpálya) szavakhoz, a „repülőtér” vált szabványos kifejezéssé a korai repülésben, különösen az Egyesült Királyságban, Kanadában és Ausztráliában. Az Egyesült Államokban inkább az „airport” kifejezést használják, de mindkettő általánosan a repülőgépek üzemeltetését szolgáló helyszínekre utal. A korai repülőterek egyszerű füves mezők voltak, amelyek bármely irányú felszállást és leszállást lehetővé tettek, megelőzve a modern betonpályákat és fejlett repülőgépeket.

Repülőtér, légikikötő és leszállópálya – miben különböznek?

KifejezésMeghatározásJellemző használatSzabályozási státusz
RepülőtérBármely helyszín, amelyet repülőgépek üzemeltetésére használnak, infrastruktúrával vagy anélkül.Legszélesebb fogalom; minden légiközlekedési létesítmény.Lehet tanúsított vagy nem tanúsított.
LégikikötőTanúsított repülőtér, utas/teherforgalmi szolgáltatásokkal, szabályozási megfeleléssel.Kereskedelmi, teherszállító, általános repülés.Meg kell felelnie a szabványoknak.
LeszállópályaAlapvető repülőtér, gyakran minimális infrastruktúrával.Magán, katonai vagy kiképzési célokra.Gyakran ellenőrizetlen, nem mindig tanúsított.

Minden légikikötő és leszállópálya repülőtér, de nem minden repülőtér légikikötő.

Nemzetközi szabályozási keretrendszer

Az ICAO 14. Függeléke globális szabványokat határoz meg:

  • I. kötet: Repülőtér tervezés és működtetés (szárazföldi)
  • II. kötet: Helikopter-leszállóhelyek

A szabványok a fizikai jellemzőkre, akadálykorlátozásra, infrastruktúrára és üzemeltetési követelményekre terjednek ki. A nemzeti hatóságok ezeket tanúsításon, ellenőrzésen és felügyeleten keresztül hajtják végre.

Repülőtér osztályozás és típusok

ICAO repülőtér referencia kód

Az ICAO egy (szám + betű) kóddal osztályozza a repülőtereket a befogadott repülőgépek alapján:

KódszámReferencia futópálya-hosszPélda repülőgépek
1< 800 mDHC-6 Twin Otter
2800–<1200 mATR 42, Dash 8 Q300
31200–<1800 mSAAB 340, CRJ-200
4≥1800 mBoeing 737, Airbus A320
Kód betűSzárnyfesztáv (m)Főfutómű távolság (m)Példa repülőgépek
A<15<4,5Cessna 172
B15–244,5–6ATR 42
C24–366–9B737, A320
D36–529–14B767, A330
E52–659–14B777, B747-400
F65–8014–16A380

Típusok funkció és infrastruktúra szerint

  • Légikikötők: Kereskedelmi forgalomra tanúsított; fejlett infrastruktúra, irányítás, ARFF, terminálok.
    Példák: Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), Heathrow (LHR).
  • Leszállópályák: Egyszerűbbek, általános repülés, kiképzés vagy katonai felhasználás.
    Példák: Old Sarum Airfield (UK), vidéki amerikai pályák.
  • Helikopter-leszállóhelyek: Helikopterek számára, gyakran városokban vagy kórházaknál.
    Példák: London Heliport.
  • Hidroplán bázisok: Vízen; dokkok, mólók, part menti támogatás.
    Példák: Vancouver International Water Airport.
  • Légisávok: Minimális infrastruktúra, gyakran burkolatlan, távoli helyeken.
  • Airparkok: Lakó/üzleti közösségek közvetlen repülőgép-hozzáféréssel.
  • Altiportok: Hegyi területeken; lejtős futópályák.
  • STOLportok: Rövid fel- és leszállású repülőgépekhez.

Repülőtéri infrastruktúra és üzemeltetés

  • Futópályák: Burkolt vagy burkolatlan; a célgépek méretéhez, ICAO-előírásokhoz igazítva.
  • Gurulóutak: Futópályákat kötik össze terminálokkal, állóhelyekkel, hangárokkal.
  • Állóhelyek: Parkolás, rakodás, tankolás, karbantartás.
  • Terminálok: Utas/áru kezelés, vám, várók, kapuk.
  • Irányítótornyok és légiforgalom-irányítás: Repülőgépek mozgásának és légtérbiztonságának kezelése.
  • Karbantartó hangárok: Tárolás, átvizsgálás, javítás.
  • ARFF: Mentés és tűzoltás, a legnagyobb kezelt géphez igazítva.
  • Navigációs segédeszközök: Futópálya/gurulóút világítás, felfestés, ILS, VOR, NDB, GPS.
  • Biztonság: Kerítés, megfigyelés, beléptetés.
  • Egyéb: Jégtelenítés, vadvédelmi intézkedések, elektromos rendszerek.

Forrás: ICAO 14. Függelék Tartalomjegyzék , SKYbrary

Tanúsítás és biztonság

  • Tanúsítás: ICAO-előírásoknak megfelelő repülőtereket a nemzeti hatóságok tanúsítják a tervek, ellenőrzések és a szabványoknak való megfelelés igazolása után.
  • FAA 139. rész (USA): Négy osztály, az ütemezett/nem ütemezett forgalom és a repülőgépek mérete alapján.
  • Safety Management System (SMS): Tanúsított repülőtereken kötelező; magában foglalja a veszélyazonosítást, kockázatkezelést, biztonsági teljesítményt és kultúrát.

Akadálykorlátozó felületek (OLS) és biztonsági zónák

Az OLS olyan képzeletbeli felületek, amelyek védik a repülőgépeket megközelítés, felszállás vagy körberepülés során. Az akadályokat el kell távolítani, jelölni vagy világítással ellátni.

  • Megközelítési felület: Futópálya előtt.
  • Felszálló emelkedési felület: Indulási útvonal.
  • Átmeneti felület: Futópályák/gurulóutak mellett.
  • Belső vízszintes felület: Körberepülési/védelmi zóna.

Környezetvédelmi és közösségi szempontok

  • Zajcsökkentés: Eljárások és korlátozások a helyi hatás mérséklésére.
  • Vadvédelem: Madár- és állatütközések minimalizálása.
  • Környezeti hatástanulmányok: Építés/bővítés során kötelezőek.

Gyakori szakszavak

KifejezésMeghatározás
FutópályaElőkészített felület felszálláshoz/leszálláshoz.
GurulóútFutópályákat köt össze állóhelyekkel/létesítményekkel.
HangárRepülőgéptároló/karbantartó épület.
ÁllóhelyParkolás, tankolás, rakodás, kiszolgálás helye.
IrányítótoronyLégi/földi forgalom irányítására szolgáló épület.
Helikopter-leszállóJelölt helikopter-felszálló/leszálló hely.
STOLportRövid fel- és leszállású gépekhez kialakított repülőtér.
AltiportHegyi terepen, lejtős futópályával rendelkező repülőtér.
OLSAkadálykorlátozó felületek az üzembiztonság érdekében.
Repülőtér referencia pont (ARP)A repülőtér hivatalos földrajzi helye.

Repülőtér típusok példái

TípusPéldaJellegzetes tulajdonságok
Nemzetközi repülőtérAtlanta (ATL), USAUtasforgalom alapján a világ legnagyobb
Hegyi altiportLukla (Nepál)Rövid, lejtős, nagy magasságú pálya
Vízi repülőtérVancouver International Water AirportHidroplán üzemeltetés
Airpark (lakópark)Spruce Creek, Florida, USAHázak gurulóút-hozzáféréssel
Katonai légibázisCFB Comox, KanadaKatonai/polgári vegyes használat
Helikopter-leszállóhelyLondon Heliport, UKVárosi, csak helikoptereknek

Karbantartás és üzemeltetés

  • Rendszeres ellenőrzések (burkolatok, felfestések, világítás)
  • Téli üzem (hó/jég eltávolítás, jégtelenítés)
  • Vadvédelmi intézkedések
  • Állóhely és földi műveletek koordinálása

Tanúsítási és felügyeleti folyamat

  1. Tervezés és előkészítés: ICAO/nemzeti szabványok betartása, környezetvédelmi/biztonsági elemzések.
  2. Építés és üzembe helyezés: Minőség-ellenőrzés és ellenőrzések.
  3. Tanúsítás: Hatósági felülvizsgálat, helyszíni ellenőrzések, tanúsítvány kiadása.
  4. Folyamatos felügyelet: Auditok, ellenőrzések, jelentések, SMS alkalmazása.

Jövőbeli trendek

  • Kapacitás és zsúfoltság: Bővítés, fejlettebb légiforgalmi menedzsment, új helyszínek.
  • Technológiai fejlődés: Drónok, elektromos repülőgépek, automatizálás.
  • Fenntarthatóság: Alacsony kibocsátás, zajcsökkentés, zöld technológiák.
  • Városi légiközlekedés: Vertiportok, eVTOL infrastruktúra.

További források

A repülőterek a légiközlekedés sarokkövei, igen sokféle létesítményt foglalnak magukba, és globális szabványok alapján szabályozzák őket a biztonság, kapacitás és a jövőbeli alkalmazkodóképesség érdekében.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi az ICAO hivatalos definíciója a repülőtérnek?

Az ICAO 14. Függeléke szerint a repülőtér egy meghatározott terület szárazföldön vagy vízen (beleértve az épületeket, létesítményeket és berendezéseket), amelyet részben vagy egészben repülőgépek érkezésére, indulására és felszíni mozgására szántak. Ezt a definíciót a polgári légiközlekedési hatóságok világszerte elismerik.

Mi a különbség a repülőtér, a légikikötő és a leszállópálya között?

A repülőtér a legátfogóbb kifejezés, amely bármilyen, repülőgépek üzemeltetésére használt helyszínt jelöl, infrastruktúrával vagy anélkül. A légikikötő tanúsított repülőtér, amely alkalmas kereskedelmi vagy teherszállító forgalom kezelésére, és meg kell felelnie a szabályozási előírásoknak. A leszállópálya általában alapvető repülőtér minimális infrastruktúrával, gyakran általános vagy katonai repülés céljára.

Hogyan szabályozzák nemzetközileg a repülőtereket?

A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) globális szabványokat és ajánlott gyakorlatokat határoz meg a repülőterekre a 14. Függelékben. A nemzeti légiközlekedési hatóságok ezeket a szabványokat tanúsítással, ellenőrzéssel és folyamatos felügyelettel hajtják végre a biztonság és a hatékonyság érdekében.

Melyek a repülőterek általános típusai?

A típusok közé tartoznak a légikikötők (kereskedelmi utas/teherszállítás), leszállópályák (általános repülés), helikopter-leszállóhelyek (helikopter üzemeltetés), hidroplán bázisok (vízi műveletek), légisávok (minimális infrastruktúra), airparkok (lakó/üzleti közösségek gurulóút hozzáféréssel), altiportok (hegyvidéki területek), és STOLportok (rövid fel- és leszállású repülőgépekhez).

Milyen infrastruktúra szükséges egy tanúsított repülőtéren?

A tanúsított repülőterek általában rendelkeznek futópályákkal, gurulóutakkal, állóhelyekkel, utasterminálokkal, irányítótornyokkal, navigációs segédeszközökkel, karbantartó hangárokkal, mentési és tűzoltó szolgálattal (ARFF), biztonsági rendszerekkel és környezetvédelmi intézkedésekkel, amelyek mindegyike az ICAO 14. Függelékének megfelelően lett kialakítva.

Mit jelent a repülőtéri Safety Management System (SMS)?

Az SMS az ICAO által előírt strukturált megközelítés a repülőtéri műveletek biztonsági kockázatainak kezelésére. Magában foglalja a politikákat, kockázatkezelést, biztonsági biztosítást és biztonságfejlesztést a veszélyek proaktív azonosítása és enyhítése érdekében.

Egyszerűsítse légiközlekedési műveleteit

Ismerje meg, hogyan javíthatja repülőterének biztonságát, kapacitását és hatékonyságát a fejlett repülőtér-menedzsment és az ICAO szabványoknak való megfelelés.

Tudjon meg többet

ICAO 14. melléklet

ICAO 14. melléklet

Az ICAO 14. melléklet kifejezéseinek átfogó glosszáriuma, amely hiteles meghatározásokat és szabályozási kontextust nyújt a repülőtér tervezés, tanúsítás, üzeme...

6 perc olvasás
ICAO Aerodrome +3
Leszállóterület

Leszállóterület

A leszállóterület a repülőtér vagy repülőtérrész pontosan meghatározott része, amelyet a repülőgépek biztonságos leszállására és felszállására jelöltek ki és sz...

6 perc olvasás
Airport operations Runway +4