Clearway a repülőtér- és futópályatervezésben

Meghatározás és szabályozási kontextus

A clearway egy speciálisan meghatározott, téglalap alakú terület a futópálya végén túl, amelyet akadálymentesen tartanak és a repülőtér hatóságának ellenőrzése alatt áll. A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) és a Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) szerint a clearway nem földi gurulásra vagy egyéb földi mozgásra szolgál, hanem a felszállás levegőbeni szakaszára. Egyetlen funkciója, hogy lehetővé tegye a felszálló repülőgépek számára a kezdeti emelkedés folytatását egy meghatározott magasságig, ha a fizikai futópálya önmagában nem elegendő a biztonságos felszállási teljesítményhez.

A clearway része a „deklarált távolságok” rendszerének, amely létfontosságú a repülőtér tervezésében és a repülőgépek teljesítményében. Méreteit és használatát szigorúan szabályozzák a biztonság érdekében, és minden körülmények között akadálymentesen kell tartani. A stopway-től vagy a futópálya biztonsági területétől eltérően a clearway kizárólag a levegőbeni biztonságot szolgálja.

Célja és üzemeltetési jelentősége

A clearway fő célja a felszállás biztonságának és teljesítményének javítása – különösen nagy vagy erősen terhelt repülőgépek esetén – azáltal, hogy garantáltan akadálymentes területet biztosít a kezdeti emelkedéshez. Ez elengedhetetlen olyan repülőtereken, ahol a futópálya fizikai meghosszabbítása nem kivitelezhető, de az üzemeltetési igények hosszabb felszállási távolságot követelnek meg.

A clearway lehetővé teszi, hogy a közzétett rendelkezésre álló felszállási távolság (TODA) meghaladja a futópálya tényleges hosszát. Például egy 9 000 lábas futópályához 800 lábas clearway esetén a TODA 9 800 láb lesz, ami létfontosságú a maximális felszálló tömeggel vagy nehéz terepen üzemelő repülőgépek számára. A repülőgépnek már a levegőben kell lennie, mielőtt belép a clearway területére; nem használható gurulásra, megszakított felszállásra vagy leszállásra. A clearway nincs hatással az Accelerate-Stop Distance Available (ASDA), Takeoff Run Available (TORA) vagy Landing Distance Available (LDA) értékekre.

Szabályozási előírások és méretkövetelmények

Szabályozási keretrendszer

A clearway szabványait az ICAO 14. melléklete és az FAA AC 150/5300-13B határozza meg. Ezek szerint a maximális clearway hossz 1 000 láb (305 méter) vagy a futópálya hosszának fele – amelyik a kisebb –, és a minimális szélesség legalább a futópálya szélessége, de minimum 500 láb (152 méter).

Felület és akadálymentesség

A clearway lehet burkolt, füves, kavicsos vagy akár vízfelület (vízi repülőgépes üzemeléshez), amennyiben akadálymentes és elérhető a mentőjárművek számára. Egyetlen tárgy sem nyúlhat a clearway síkja fölé, kivéve a törékeny navigációs segédeszközöket.

Karbantartás és ellenőrzés

A repülőtér üzemeltetőinek akadálymentesen kell tartaniuk a clearway-t, és rendszeresen ellenőrizniük kell azt. Minden akadály – például építkezés, járművek vagy vadállatok – azonnali eltávolítása kötelező. A clearway aktuális állapotát pontosan kell feltüntetni a repülőtér dokumentációjában és a légiforgalmi kiadványokban.

Deklarált távolságrendszer és a clearway

A deklarált távolságok szabványosítják a futópálya használatát:

• TORA (Takeoff Run Available): Használható futópálya földi gurulásra – a clearway nem tartozik bele.
• TODA (Takeoff Distance Available): TORA plusz clearway – a clearway csak a levegőbeni szakaszt hosszabbítja meg.
• ASDA (Accelerate-Stop Distance Available): Futópálya és stopway megszakított felszállásra – a clearway nem tartozik bele.
• LDA (Landing Distance Available): Leszállásra kijelölt futópálya – a clearway nem tartozik bele.

Példa

Egy 7 500 lábas futópályával és 1 000 lábas clearway-jel rendelkező repülőtér deklarált értékei:

• TORA: 7 500 ft
• TODA: 8 500 ft
• ASDA: 7 500 ft (vagy több, ha stopway is van)
• LDA: 7 500 ft

Clearway, stopway és futópálya biztonsági terület összehasonlítása

• Clearway: Csak a levegőbeni szakaszhoz – soha nem földi használatra.
• Stopway: Előkészített felület megszakított felszállásra – támogatja a repülőgépet.
• RSA: A futópályát körülvevő terület a kifutás kockázatának csökkentésére – vészhelyzetben támogatja a járműveket, repülőgépeket.

Clearway a repülőtér-tervezésben

Futópálya tervezése és teljesítmény

A clearway beépítése stratégiai döntés, amelyet gyakran akkor alkalmaznak, ha a futópálya hosszabbítása nem lehetséges. Lehetővé teszi nagyobb repülőgépek fogadását és növeli az üzemeltetési rugalmasságot. A clearway pontos adatait közzé kell tenni, hogy a pilóták biztonságos felszállási teljesítményt számolhassanak változó tömeg és körülmények között.

Környezeti és gyakorlati tényezők

Nem minden repülőtéren alakítható ki clearway, földterületi, környezeti vagy szabályozási akadályok miatt. Ahol lehetséges, a clearway jelentős üzemeltetési előnyöket nyújt, de megszüntetése esetén a deklarált távolságokat és eljárásokat haladéktalanul módosítani kell.

Előírások, tanúsítás és megfelelés

A szabályozási megfelelés kötelező minden szövetségi támogatású vagy tanúsított repülőtér esetén. Minden clearway-t be kell vonni a repülőtér elrendezési tervébe (ALP), és rendszeresen ellenőrizni kell. A clearway státuszának bármilyen változását azonnal jelenteni kell a hatóságoknak és a légiközlekedési adatszolgáltatóknak.

Kapcsolódó fogalmak és kifejezések

• Stopway: Előkészített terület megszakított felszállásra, csak az ASDA-ban szerepel.
• Futópálya biztonsági terület (RSA): A futópályát körülvevő terület a kifutás mérséklésére.
• Deklarált távolságok: Szabványosított futópálya-méretek a biztonságos üzemeltetéshez.
• Akadálymentes zóna (OFZ): A futópályán túli védett légtér a biztonságos áthaladáshoz.
• Futópályavédelmi zóna (RPZ): Trapéz alakú földterület az emberek és vagyon védelmére.
• Repülőtér-fejlesztési program (AIP): FAA finanszírozás infrastruktúrára, beleértve a clearway-t is.

Vizuális példa

Példa: Deklarált távolságok táblázata

Összefoglaló táblázat: Clearway szabványok és használat

Kereszthivatkozások

• Stopway: Terület megszakított felszállásra, csak az ASDA-ban szerepel.
• Futópálya biztonsági terület (RSA): A futópályát körülvevő terület a kifutás védelmére.
• Deklarált távolságok: Szabványosított futópálya-hossz értékek tervezéshez és üzemeltetéshez.
• Akadálymentes zóna (OFZ): A levegőben megtartott akadálymentes légtér felszálláshoz, leszálláshoz.
• Futópályavédelmi zóna (RPZ): A futópályán túli földterület az emberek és vagyon védelmére.

További olvasmányok

• ICAO 14. melléklet – Repülőterek, I. kötet
• FAA Tanácsadó Körlevél AC 150/5300-13B – Repülőtér-tervezés
• Légiforgalmi információs kiadványok (AIP) az adott országban

A clearway-k alapvető szerepet töltenek be a repülőterek biztonságos és hatékony üzemeltetésében, és szigorú szabályozási előírásoknak megfelelően kell őket fenntartani, hogy biztosítsák a felszálló repülőgépek biztonságát és a futópálya környezetének általános hatékonyságát.