MALSR je systém priblíženia so strednou intenzitou a sekvenčnými blikačmi, ktorý podporuje bezpečné presné priblíženia pri zlej viditeľnosti a nočných operáciách.
MALSR (Systém priblíženia so strednou intenzitou s ukazovateľmi zarovnania dráhy) je štandardizovaná konfigurácia pristávacieho osvetlenia navrhnutá tak, aby poskytovala pilotom kľúčové vizuálne vedenie počas najkritickejšej fázy prístrojového priblíženia: pri prechode z prístrojového na vizuálny let. Tento systém, široko používaný na komerčných aj vojenských letiskách, je uznávaný FAA aj ICAO pre svoju zhodu s medzinárodnými štandardmi pristávacieho osvetlenia a zohráva zásadnú úlohu v bezpečnosti dráh a spoľahlivosti prevádzky.
MALSR sa typicky inštaluje pozdĺž predĺženej stredovej čiary dráhy a pozostáva z kombinácie trvalo svietiacich a sekvenčne blikajúcich svetelných polí. Jeho štruktúra je starostlivo navrhnutá tak, aby poskytovala jasné podnety na zarovnanie s dráhou, vnímanie výšky, vedenie v zmysle rolovania a horizontálnu referenciu — najmä za náročných meteorologických podmienok, ako je hmla, dážď, sneh alebo nočná prevádzka.
Systém pozostáva z niekoľkých kľúčových komponentov:
Každý z týchto prvkov plní špecifickú funkciu a prispieva k celkovej účinnosti systému pri vedení pilotov počas presných priblížení kategórie I.
Rad prahu pozostáva zo súvislého radu zelených, trvalo svietiacich svetiel, ktoré zaberajú celú šírku prahu dráhy. Tieto svetlá poskytujú jednoznačný signál „bezpečné na pristátie“, ktorý pilotom pomáha presne identifikovať začiatok použiteľnej dráhy. Viditeľnosť a spoľahlivosť týchto svetiel sú kľúčové pre bezpečné dosadnutie, najmä pri zníženej viditeľnosti.
Usporiadané v sérii deviatich sád, každá barretta obsahuje päť bielych svetiel tesne vedľa seba v línii. Sedem z nich je symetricky zarovnaných pozdĺž stredovej čiary v rozstupoch po 200 stôp, od tesne za prahom až po 1 400 stôp. Dve ďalšie sú umiestnené vľavo a vpravo vo vzdialenosti 1 000 stôp kvôli lepšej horizontálnej referencii. Toto usporiadanie vytvára svietiacu „cestu“, ktorá pomáha pri bočnom zarovnaní na dráhu a pri odhade náklonu lietadla.
Komponent RAIL obsahuje päť bielych blikačov s vysokou intenzitou rozmiestnených každých 200 stôp pozdĺž stredovej čiary, od 1 600 do 2 400 stôp od prahu. Po aktivácii v rýchlej sekvencii tieto svetlá vytvárajú ilúziu pohybujúcej sa svetelnej gule smerujúcej na dráhu, čím výrazne zvyšujú situačné povedomie pilota počas prechodu z prístrojového na vizuálny let.
Barretta je tyč s piatimi tesne vedľa seba umiestnenými svetelnými zdrojmi, navrhnutá pre redundanciu a vizuálnu konzistenciu. Aj pri výpadku jednej lampy barretta naďalej poskytuje jasné orientačné body pre zarovnanie.
Všetky komponenty MALSR sú namontované na zlomiteľných podperách z materiálov navrhnutých tak, aby sa pri náraze zlomili alebo poddali, čím je zabezpečené, že bezpečnosť lietadla nebude ohrozená pri kolízii na zemi.
Hlavnou úlohou systému MALSR je zvýšiť situačné povedomie pilotov počas priblížení kategórie I, ktoré umožňujú rozhodovaciu výšku až do 200 stôp a vizuálny rozsah dráhy 1 800 stôp alebo viac. Vytvorením zreteľného, štandardizovaného vizuálneho prostredia umožňuje MALSR nižšie minimá na pristátie a zvyšuje bezpečnosť a flexibilitu prevádzky na letiskách, ktoré nepotrebujú systémy vyššej kategórie.
Regulačné orgány ako FAA a ICAO stanovujú prísne normy pre návrh, inštaláciu a údržbu systému MALSR. ICAO Príloha 14 a FAA Advisory Circular 150/5340-30 určujú priestorové usporiadanie, fotometrickú intenzitu, farbu a požiadavky na redundanciu všetkých prvkov systému, aby piloti na celom svete stretávali jednotný štandard pristávacieho osvetlenia.
Systémy MALSR sú dostupné v trvalých aj prenosných konfiguráciách:
Riadiace systémy môžu zahŕňať pevné ovládacie panely, bezdrôtové diaľkové ovládače a pilotom aktivované osvetlenie (PAL), čo poskytuje prevádzkovú flexibilitu pre rôzne letiskové prostredia.
Napájanie pre inštalácie MALSR je zvyčajne zabezpečené vyhradenými AC okruhmi, s možnosťou DC, záložných batérií alebo solárnych panelov pre mimo-sieťové použitie. Moderné systémy majú pokročilé riadenie a monitorovanie vrátane integrácie s celoletiskovým systémom riadenia a monitorovania osvetlenia (ALCMS) na okamžité aktualizácie stavu a vzdialenú diagnostiku.
Prechod na LED osvetlenie zásadne zmenil systémy MALSR:
Komponenty MALSR sú navrhnuté pre vysokú odolnosť s použitím koróziivzdorných materiálov a sú utesnené na vysoký stupeň krytia (IP66 alebo vyšší). Udržateľnosť je riešená použitím recyklovateľných materiálov, nízko-toxických procesov a energeticky úsporných návrhov. Solárne a batériové systémy umožňujú nasadenie v odľahlých alebo expedičných podmienkach.
Systém MALSR v súlade s predpismi:
Modernizácie MALSR sú často súčasťou širších projektov modernizácie letiska. Bežne sa realizujú LED retrofit, vylepšené napájacie a riadiace systémy či zdokonalené zlomiteľné konštrukcie, čím sa predlžuje životnosť a zlepšuje výkon existujúcich osvetľovacích systémov.
MALSR je kľúčový infraštruktúrny prvok pre bezpečnú, spoľahlivú a efektívnu prevádzku letísk, najmä tam, kde je rozhodujúce presné priblíženie a pristátie. Jeho štandardizovaný dizajn, robustné bezpečnostné prvky a prebiehajúca modernizácia zabezpečujú, že zostáva dôležitým nástrojom pre pilotov aj letiská na celom svete.
Pre letiská, ktoré chcú zvýšiť bezpečnosť, prevádzkovú flexibilitu a udržateľnosť, predstavuje modernizácia na systém MALSR s LED technológiou strategickú investíciu do budúcnosti letiskovej prevádzky.
MALSR znamená Systém priblíženia so strednou intenzitou s ukazovateľmi zarovnania dráhy. Jeho hlavným účelom je poskytovať pilotom vizuálne vedenie so strednou intenzitou počas záverečnej fázy prístrojového priblíženia, čím napomáha prechodu z prístrojových na vizuálne letové pravidlá a zvyšuje zarovnanie s dráhou, vnímanie výšky a vedenie v zmysle rolovania pri zníženej viditeľnosti alebo v noci.
MALSR ponúka kompromis medzi prevádzkovými možnosťami a zložitosťou inštalácie. Na rozdiel od systémov ALSF-2 s vysokou intenzitou používaných pre priblíženia kategórií II/III je MALSR navrhnutý pre priblíženia kategórie I, pričom poskytuje trvalo svietiace a sekvenčne blikajúce svetlá so strednou intenzitou bez zložitosti či intenzity väčších systémov. Je pokročilejší ako základné systémy ako SALS, ale menej náročný ako ALSF-2, vďaka čomu je ideálny pre regionálne a vojenské letiská.
RAIL je komponent systému MALSR pozostávajúci zo sekvenčne radených bielych blikajúcich svetiel s vysokou intenzitou, ktoré sú inštalované pozdĺž predĺženej stredovej čiary dráhy. Tieto blikače fungujú v sekvencii a vytvárajú efekt „svetelnej gule“, ktorá pritiahne pozornosť pilota k prahu dráhy a zlepší zarovnanie so stredovou čiarou najmä pri zlej viditeľnosti.
Barretta je lineárne usporiadanie piatich tesne vedľa seba umiestnených svetiel, ktoré sú súčasťou trvalo svietiaceho svetelného poľa. Barretty sú rozmiestnené v pravidelných intervaloch pozdĺž priblíženia a vizuálne predlžujú stredovú čiaru dráhy, čím poskytujú pilotom výrazné orientačné body pre zarovnanie.
Zlomiteľné upevnenie zabezpečuje, že svetelné konštrukcie sa pri náraze lietadla zlomia, poddajú alebo zrúťa, čím sa minimalizuje riziko poškodenia alebo zranenia. Ide o bezpečnostnú požiadavku vynútenú ICAO a FAA, ktorá má zabrániť sekundárnym nehodám v prípade vybehnutia alebo odchýlenia lietadla z dráhy.
LED technológia zvýšila energetickú efektívnosť, vernosť farieb, okamžitú odozvu a prevádzkovú životnosť systémov MALSR. Podporuje vzdialené monitorovanie, variabilnú intenzitu a prediktívnu údržbu, čím znižuje náklady a environmentálny dopad v porovnaní so staršími žiarovkovými alebo xenónovými lampami.
MALSR poskytuje vizuálne podnety potrebné na to, aby piloti mohli bezpečne prejsť z prístrojového vedenia na vizuálne referencie počas priblížení kategórie I, pričom podporuje rozhodovaciu výšku najmenej 200 stôp a vizuálny rozsah dráhy aspoň 1 800 stôp.
Áno, moderné systémy MALSR môžu byť napájané z dedikovaných AC obvodov, záložných batérií alebo solárnych generátorov, najmä v odľahlých alebo expedičných podmienkach. LED technológia umožnila využitie alternatívnych zdrojov energie vďaka nízkym energetickým nárokom.
Systémy MALSR s modernizáciou na LED a možnosťami napájania zo solárnych/batériových zdrojov znižujú spotrebu energie, náklady na údržbu a environmentálnu stopu, čím podporujú udržateľné iniciatívy a splnenie regulačných požiadaviek na ekologickú prevádzku letísk.
Prejdite na moderné, energeticky úsporné systémy pristávacieho osvetlenia ako MALSR, aby ste zabezpečili spoľahlivé presné vedenie pre pilotov za každého počasia. Kontaktujte nás pre odborné poradenstvo, technologické inovácie alebo individuálne riešenia osvetlenia pre vaše letisko.
Presný svetelný systém na priblíženie (PALS) je špecializovaný systém osvetlenia dráhy, ktorý poskytuje pilotom kľúčové vizuálne podnety počas záverečnej fázy p...
Komplexný prehľad systémov osvetlenia priblíženia (ALS): definície, účely, konfigurácie, technické normy, prevádzkový kontext a ich vplyv na bezpečnosť letectva...
Približovacie osvetľovacie systémy (ALS) sú štruktúrované rady signálnych svetiel umiestnené pozdĺž predĺženej osi dráhy, ktoré poskytujú pilotom dôležité vizuá...
Súhlas s cookies
Používame cookies na vylepšenie vášho prehliadania a analýzu našej návštevnosti. See our privacy policy.
