Referenční bod letiště (ARP)
Komplexní slovníkový heslo k referenčnímu bodu letiště (ARP), včetně jeho definice, regulačních rámců, metod výpočtu, datových prvků a využití v plánování letiš...
5 min čtení
Aviation
Airport
+5
Kód referenčního letiště (ARC)
Kód referenčního letiště (ARC) je celosvětový standard používaný k zařazení letišť podle letadel, která obsluhují, a určuje požadavky na návrh a provoz drah, pojížděcích drah a stání. Zajišťuje kompatibilitu infrastruktury a bezpečnost provozu na letišti.
Airport Design
ICAO
Infrastructure
Regulation
Kód referenčního letiště (ARC)
Kód referenčního letiště (ARC) je celosvětově standardizovaný klasifikační systém vyvinutý Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO ), podrobně popsaný v Příloze 14, svazek I . ARC umožňuje letištím po celém světě navrhovat a provozovat infrastrukturu v souladu s letadly, která obsluhují, a tím podporuje bezpečnost, efektivitu a soulad s předpisy.
Struktura ARC
ARC se skládá ze dvou prvků, z nichž každý odráží klíčové charakteristiky letadel:
| Číslo kódu | Referenční délka dráhy (m) |
|---|---|
| 1 | < 800 |
| 2 | 800 až, ale ne včetně 1 200 |
| 3 | 1 200 až, ale ne včetně 1 800 |
| 4 | 1 800 a více |
| Písmeno kódu | Rozpětí křídel (m) | Rozchod hlavního podvozku (m) |
|---|---|---|
| A | < 15 | < 4,5 |
| B | 15 až < 24 | 4,5 až < 6 |
| C | 24 až < 36 | 6 až < 9 |
| D | 36 až < 52 | 9 až < 14 |
| E | 52 až < 65 | 9 až < 14 |
| F | 65 až < 80 | 14 až < 16 |
Číslo kódu je určeno podle referenční délky dráhy letadla (minimální délka dráhy potřebná pro vzlet při maximální hmotnosti, na úrovni moře, za standardních podmínek). Písmeno kódu je dáno rozpětím křídel a rozchodem hlavního podvozku letadla.
Účel a rozsah
- Standardizace: Poskytuje celosvětové měřítko pro návrh letišť a podporuje mezinárodní interoperabilitu.
- Bezpečnost: Zajišťuje, že rozměry a vzdálenosti na letišti odpovídají potřebám největších pravidelných letadel.
- Soulad s předpisy: Tvoří základ národních i mezinárodních regulačních rámců (ICAO , EASA , FAA ).
- Efektivita: Usnadňuje plánovačům letišť návrh nákladově efektivní a do budoucna připravené infrastruktury.
Použití
Určení referenčního letadla
ARC pro letiště je určeno podle největšího, nejnáročnějšího letadla, které je pravidelně provozováno (alespoň pět plánovaných pohybů týdně). To pomáhá přizpůsobit investice do infrastruktury skutečným provozním potřebám.
ARC a návrh infrastruktury
Klasifikace ARC stanovuje klíčové požadavky na infrastrukturu:
- Šířka a délka dráhy
- Šířka a odstup pojížděcích drah, poloměry zatáčení
- Velikost a rozestupy stání na ploše
- Vzdálenosti mezi drahami, pojížděcími drahami a objekty
- Plochy s omezením překážek (OLS)
Příklad:
Boeing 737-800 (referenční délka dráhy ~2 000 m, rozpětí křídel 35,8 m) vyžaduje letiště kategorie 4C.
| Letadlo | Číslo kódu | Písmeno kódu | ARC |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 | 1 | B | 1B |
| ATR 72 | 2 | C | 2C |
| Boeing 737-800 | 4 | C | 4C |
| Airbus A321 | 4 | C | 4C |
| Boeing 777-300ER | 4 | E | 4E |
| Airbus A380-800 | 4 | F | 4F |
Plochy s omezením překážek (OLS)
ARC také určuje rozsah chráněného vzdušného prostoru—plochy s omezením překážek (OLS)—zajišťující bezpečný přílet, vzlet a manévrování. Větší letadla vyžadují rozsáhlejší OLS (Průvodce ICAO k OLS ).
Regulační souvislosti
- ICAO: ARC je definován v Příloze 14 .
- EASA: Evropská letiště se řídí CS-ADR-DSN .
- FAA: Používá obdobný Airport Reference Code (FAA AC 150/5300-13A ), který zahrnuje rychlost přiblížení a rozpětí křídel.
Praktické scénáře
- Rozšíření letiště: Přechod na vyšší ARC (například z 4E na 4F) vyžaduje změny infrastruktury, jako je rozšíření dráhy a pojížděcích drah.
- Smíšený provoz: Letiště mohou mít různé části navržené pro různé ARC, například nákladové plochy jako 4F a regionální terminály jako 4C.
- Kompatibilita: Příležitostné použití většími letadly může být povoleno se zvláštními postupy, ale pravidelný provoz vyžaduje plný soulad s ARC.
Často kladené otázky
- Jaký je hlavní účel ARC?
Hlavním účelem kódu referenčního letiště je sladit návrh a provoz infrastruktury letiště s fyzickými a provozními požadavky letadel, čímž se podporuje bezpečný, efektivní a standardizovaný provoz letišť po celém světě.
- Jak se určuje ARC pro letiště?
ARC je určeno podle největšího letadla (podle referenční délky dráhy, rozpětí křídel a rozchodu hlavního podvozku), které letiště pravidelně využívá, obvykle alespoň s pěti plánovanými pohyby týdně.
- Může letiště obsluhovat letadla nad svůj ARC?
Příležitostné lety větších letadel mohou být povoleny za přísného posouzení rizik a provozních opatření, ale pro pravidelný provoz jsou nutné úpravy infrastruktury na odpovídající ARC.
- Kde lze najít kritéria ARC?
Kritéria ARC jsou zveřejněna v ICAO Příloze 14, svazek I, zejména v tabulce 1-1. Národní úřady, jako jsou FAA a EASA, také publikují související standardy.
Zlepšete infrastrukturu svého letiště
Zajistěte, aby vaše letiště splňovalo mezinárodní standardy a bylo připraveno na budoucí růst díky pochopení a uplatnění požadavků ARC.
Zjistit více
Referenční bod letiště (ARP)
Referenční bod letiště (ARP) je oficiálně stanovená geografická poloha letiště, definovaná přesnými souřadnicemi zeměpisné šířky a délky. Je zásadní pro plánová...
5 min čtení
Aerodrome
Airport
+5
ARINC (Aeronautical Radio Incorporated)
ARINC je základním kamenem letecké technologie – vyvíjí standardy a komunikační řešení, která umožňují spolehlivé, interoperabilní a bezpečné avionické systémy ...
5 min čtení
Aviation
Avionics
+7