Entdecken Sie die gesamte Bandbreite der Fluganzeigesysteme (FIDS) und verwandter Technologien, die für den modernen Flughafenbetrieb unerlässlich sind. Dieses Glossar behandelt alles von den Kernfunktionen des FIDS bis hin zu Integrationsstandards, Barrierefreiheit und Notfallmeldungen.
Ein Fluganzeigesystem (FIDS) ist eine spezialisierte, vernetzte IT-Plattform, die an Flughäfen eingesetzt wird, um Passagieren und Mitarbeitern Echtzeit-Informationen zu Flügen, Gates und Betriebsabläufen bereitzustellen. Durch die Zusammenführung von Daten aus der Airport Operational Database (AODB), Airlinesystemen und externen Quellen sorgt das FIDS dafür, dass wichtige Details – wie Flugpläne, Gate-Zuweisungen, Verspätungen und Annullierungen – präzise über elektronische Anzeigen im gesamten Terminal kommuniziert werden. Die Monitore befinden sich in Check-in-Hallen, Abflug- und Ankunftsbereichen, an Gates, in Gepäckausgabebereichen und sogar in externen Verkehrsknotenpunkten.
Moderne FIDS sind hochdynamisch und unterstützen:
FIDS-Plattformen haben sich von mechanischen Klappzahlen-Anzeigen zu vollständig digitalen, webbasierten Ökosystemen mit HTML5-Clients und cloudbasiertem Content-Management entwickelt. Sie sind auf hohe Verfügbarkeit ausgelegt, nutzen Redundanz, Failover-Mechanismen und verschlüsselte Kommunikation, um die ICAO- und IATA-Standards für Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erfüllen.
Die AODB ist die zentrale Datenquelle für alle operativen Flughafeninformationen: Flugpläne, Ressourcenzuweisungen (Gates, Parkpositionen, Gepäckbänder), Flugzeugbewegungen und Turnaround-Aktivitäten. Sie erhält Echtzeitdaten von Airlines, Flugsicherung, Bodendiensten und mehr. Als autoritative Datenzentrale synchronisiert die AODB alle abhängigen Systeme – einschließlich FIDS, RMS und PAS – und sorgt so für automatisierte Updates mit minimalem manuellem Aufwand.
AODB-Plattformen sind auf Zuverlässigkeit, Skalierbarkeit und Sicherheit ausgelegt und verfügen über:
BIDS ist ein digitales Informationssystem, das sich auf die Anzeige von Gepäckausgabeinformationen für ankommende Passagiere spezialisiert hat. Es zeigt an, welches Gepäckband welchem Flug zugewiesen ist und minimiert so Verwirrung und Gedränge im Gepäckausgabebereich.
BIDS ist typischerweise integriert mit:
Es unterstützt mehrsprachige, kontrastreiche Anzeigen und Barrierefreiheitsfunktionen – so erfüllen Flughäfen die IATA Resolution 753 für durchgängige Gepäckverfolgung.
GIDS stellt an jedem Gate Echtzeit-Fluginformationen bereit: Ziel, Boardingzeiten, Sitzplatzbereiche und Last-Call-Hinweise. Es ist direkt mit FIDS, AODB und oft dem Airline-DCS verbunden und liefert topaktuelle Updates, um einen effizienten Passagierfluss und minimale Gate-Staus zu gewährleisten.
GIDS-Endgeräte sind meist touchfähig und können Bordkarten-Scanner beinhalten. Sie verfügen über Redundanz und Sicherheitskontrollen für einen zuverlässigen und manipulationssicheren Betrieb.
MUFIDS vereint die Funktionen von FIDS, BIDS, GIDS und weiteren digitalen Informationssystemen auf einer zentralen Plattform. So können Flughäfen – insbesondere große Hubs mit mehreren Terminals – alle passagierorientierten Mitteilungen, Markenbotschaften und Notfallmeldungen über eine einzige Oberfläche steuern.
MUFIDS unterstützt:
Zentrale Steuerung bedeutet schnellere Updates, konsistentes Branding und koordinierte Reaktionen auf Störungen.
PAS ist das akustische Rückgrat der Flughafenkommunikation und überträgt sowohl Routine- als auch Notfalldurchsagen. In Verbindung mit FIDS sorgt PAS dafür, dass visuelle und akustische Nachrichten synchron ausgespielt werden und so alle Passagiere – einschließlich Menschen mit Seh- oder Hörbeeinträchtigungen – über zonenbasierte, verständliche Lautsprecherdurchsagen erreichen.
Moderne PAS-Plattformen nutzen digitale Signalverarbeitung, vernetzte Verstärker und unterstützen visuelle Durchsagen als Standard für Barrierefreiheit.
RMS optimiert die Zuordnung von Gates, Parkpositionen, Check-in-Schaltern, Gepäckbändern und Bodenabfertigungsgeräten basierend auf Echtzeit-Flugdaten. Es automatisiert Ressourcenzuweisungen, unterstützt Szenario-Simulationen bei Störungen und speist Updates direkt in das FIDS für sofortige Passagierinformationen ein.
Die RMS-Integration ist für effiziente, widerstandsfähige Flughafenabläufe unerlässlich und wird von der ICAO für mittelgroße und große Flughäfen empfohlen.
Das CMS ist die Softwareoberfläche zur Erstellung, Planung und Verwaltung aller FIDS-Inhalte – Fluginformationen, Werbung, Wegweiser, Notfallmeldungen und Infotainment. Moderne FIDS-CMS bieten:
Sie sind in der Regel browserbasiert, unterstützen Fernadministration und setzen umfassende Sicherheits- und Zugriffskontrollen durch.
Visuelle Durchsage zeigt wichtige Ankündigungen oder passagierspezifische Nachrichten auf FIDS-Bildschirmen an und stellt so die Barrierefreiheit für gehörlose oder schwerhörige Passagiere sicher. Sie wird automatisch (bei Notfällen) oder manuell (für Einzelaufrufe) ausgelöst und ist mit kontrastreichen, großen Schriften und klaren Symbolen gestaltet.
Diese Funktion ist eine regulatorische Anforderung laut US DOT, ECAC und anderen Vorschriften zur Barrierefreiheit.
Ein HTML5-Client ist eine webbasierte Oberfläche für das FIDS-Content-Management und die Anzeige, die plattformübergreifende Kompatibilität bietet. Damit kann FIDS auf jedem Gerät mit modernem Browser betrieben werden, was Updates vereinfacht, Herstellerabhängigkeit reduziert und die Sicherheit durch standardisierte Webprotokolle erhöht.
Geräteunabhängigkeit bedeutet, dass FIDS auf jeder Hardware betrieben werden kann – LED, LCD, E-Paper oder Videowand – unabhängig vom Hersteller. Diese Flexibilität ermöglicht Flughäfen, bestehende Investitionen optimal zu nutzen und ihre Anzeigesysteme zukunftssicher zu gestalten.
AIDX ist der von der IATA entwickelte XML-Messaging-Standard für den Echtzeit-Austausch von Flug-, Betriebs- und Ressourcendaten zwischen Airlines, Flughäfen und Dienstleistern. FIDS-Plattformen mit AIDX-Unterstützung gewährleisten eine nahtlose, standardisierte Integration und sind essenziell für die kollaborative Flughafensteuerung.
CUPPS definiert die IATA/ACI-Standards für die gemeinsame Nutzung von Check-in-, Boarding- und Passagierabfertigungssystemen. Die Integration mit FIDS ermöglicht Echtzeit-Updates zum Check-in- und Boarding-Status und verbessert Effizienz und Passagierfluss.
IATA und ICAO stellen den globalen Rahmen für den Betrieb von FIDS bereit und fordern:
Die Einhaltung sichert einen sicheren, inklusiven und international konsistenten Flughafenbetrieb.
Das FIDS kann im Ereignisfall automatisch in den Notfallmodus wechseln – Evakuierungshinweise oder kritische Warnungen in mehreren Sprachen und barrierefreien Formaten anzeigen. Die Integration mit Brandmelde- und Gebäudeleittechnik automatisiert diesen Prozess, während Designmerkmale Sichtbarkeit und Verständlichkeit maximieren.
FIDS-APIs (REST, SOAP) ermöglichen die Integration mit Drittanbietersystemen – Hotels, Transport, Tourismus und Passagier-Apps – und erweitern so die Reichweite und Funktionalität der Flughafeninformationsdienste. Sichere, gut dokumentierte APIs sind unerlässlich für die digitale Transformation.
Hochverfügbarkeit wird durch Redundanz und Failover-Mechanismen erreicht – so bleibt das FIDS auch bei Hardware- oder Netzwerkausfällen in Betrieb. Dies ist unerlässlich für die kontinuierliche Passagierinformation, Sicherheit und Einhaltung gesetzlicher Vorgaben.
Für weitere Informationen oder zur Besprechung einer FIDS-Implementierung für Ihren Flughafen kontaktieren Sie unsere Flughafen-IT-Experten oder vereinbaren Sie eine Demo .
FIDS (Fluganzeigesystem) ist die zentrale Plattform zur visuellen Kommunikation von Echtzeit-Flug-, Gate- und Betriebsinformationen an Passagiere und Mitarbeiter. Es ist entscheidend für einen reibungslosen Ablauf, die Zufriedenheit der Passagiere und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, da es allen Beteiligten genaue und zeitnahe Updates liefert.
FIDS integriert sich mit der Airport Operational Database (AODB), Airline-Feeds, Ressourcenmanagement- und Lautsprechersystemen über standardisierte Protokolle wie AIDX. Dadurch werden nahtlose, Echtzeit-Updates über alle Kommunikationskanäle des Flughafens gewährleistet.
FIDS muss IATA- und ICAO-Standards erfüllen, einschließlich Richtlinien für Datenintegrität, Verfügbarkeit, Barrierefreiheit und Sicherheit (z. B. ICAO Annex 14, IATA AIDX, ISO/IEC 27001). Die Einhaltung garantiert Interoperabilität, Sicherheit und Zugänglichkeit für alle Passagiere.
Moderne FIDS verfügen über Funktionen wie mehrsprachige Nachrichten, kontrastreiche Anzeigen und visuelle Durchsagen für Barrierefreiheit. Im Notfall überschreibt das FIDS die regulären Inhalte, um Sicherheitsanweisungen und wichtige Warnungen anzuzeigen, die mit den Lautsprechersystemen synchronisiert werden.
FIDS deckt allgemeine Flug- und Gateinformationen ab; BIDS ist auf Gepäckausgabeanzeigen spezialisiert; GIDS konzentriert sich auf Gate- und Boardinginformationen; MUFIDS ist ein einheitliches System, das all diese Funktionen und mehr für eine zentrale Verwaltung integriert.
Steigern Sie das Passagiererlebnis und verbessern Sie die Betriebseffizienz mit einer integrierten, standardkonformen FIDS-Plattform.
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