A PALS fejlett világítási rendszerek a futópálya megközelítéseknél, amelyek kulcsfontosságú vizuális támpontokat adnak a pilótáknak a biztonságos leszálláshoz rossz látási viszonyok vagy éjszakai műveletek során.
A Precíziós Megközelítési Fényrendszer (PALS) egy szigorúan tervezett fényrendszer, amelyet a futópályák megközelítési végén helyeznek el, és kritikus vizuális információkat biztosít a pilótáknak a földet érés előtti utolsó pillanatokban. A PALS nélkülözhetetlen a biztonságos leszállásokhoz rossz látási viszonyok között, éjszaka vagy kedvezőtlen időjárásban, és világszerte kötelező a precíziós megközelítési futópályákon.
A PALS célja az átmenet biztosítása a megközelítés elektronikus műszeres szakasza és a leszálláshoz szükséges vizuális támpontok között. Amikor a repülőgép a döntési magasság alá süllyed műszeres megközelítés során (mint például ILS vagy GNSS), a pilótának vizuálisan kell felismernie a futópálya környezetét. A PALS az alábbiakat nyújtja:
A PALS különösen fontos azoknál a repülőtereknél, ahol gyakran fordul elő köd, eső, hó vagy éjszakai forgalom, mivel javítja a repülőtér használhatóságát, csökkenti a megközelítési minimumokat és növeli a biztonságot.
A PALS rendszereknek szigorú nemzetközi és nemzeti előírásoknak kell megfelelniük:
A szabályozási megfelelőséget rendszeres auditok, ellenőrzések és fotometriai tesztek biztosítják.
Nem precíziós futópályákon alkalmazzák, ezek a rendszerek egy középvonalú fénysort tartalmaznak, amely akár 420 méter hosszan is húzódhat, egyetlen keresztgerendával. A távolság általában 60 méter (opcionálisan 30 méter a jobb vezetés érdekében). Az egyszerű ALS alapvető igazodási és távolsági támpontokat biztosít vizuális és nem precíziós megközelítésekhez.
A CAT I PALS rendszerek a legtöbb nemzetközi repülőtéren megtalálhatóak, 200 láb feletti döntési magasságot és jellemzően 550 méternél nagyobb látótávolságot (RVR) támogatnak. Jellemzői:
Nagyon rossz látási viszonyokra tervezve (CAT II: <200 láb döntési magasság, CAT III: <100 láb vagy nincs; RVR akár 75 méter):
A hordozható rendszerek konténerizáltak, modulárisak és gyorsan telepíthetők. Katonai célokra, katasztrófa-elhárításban vagy ideiglenes repülőtereken használják, teljes körű megközelítési világítással, vezérlőpanelekkel, energiaforrással, és a biztonságos precíziós megközelítéshez szükséges globális szabványoknak megfelelnek.
Minden fény megfelel a szigorú intenzitási és színhelyességi szabványoknak, a LED-technológia terjedése fokozza a hatékonyságot és megbízhatóságot.
A PALS a repülőterek vizuális segédeszközeinek része:
Az összhatás biztosítja, hogy a pilóták megőrizzék helyzetismeretüket a megközelítés és leszállás teljes ideje alatt.
| Fogalom | Meghatározás |
|---|---|
| Megközelítési fényrendszer (ALS) | Általános kifejezés a futópályák megközelítési végén elhelyezett világítási rendszerekre, amelyek segítik a pilótákat leszálláskor. |
| Barrette | Sűrűn elhelyezkedő lámpák folyamatos sora, amely javítja a vizuális támpontokat ködben vagy rossz látási viszonyok között. |
| CAT I, II, III | Kategóriák, amelyek a precíziós megközelítések minimális látási és döntési magasságát határozzák meg. Magasabb kategóriák alacsonyabb minimumokat tesznek lehetővé. |
| Keresztgerenda | A futópálya középvonalára merőleges fények sora, az oldalsó tájékozódást segíti. |
| Döntési magasság (DH) | A precíziós megközelítés azon magassága, ahol át kell térni a megszakított megközelítésre, ha a szükséges vizuális jelek nem láthatók. |
| Műszeres leszállító rendszer (ILS) | Földi navigációs berendezés, amely vízszintes és függőleges vezetést ad a futópálya megközelítése során. |
| PAPI (Precíziós Megközelítési Pálya Jelző) | Olyan fényrendszer, amely vizuális süllyedési pálya információt nyújt a végső megközelítés során. |
| REIL (Futópálya végi azonosító fények) | Szinkronizáltan villogó fények, amelyek a futópálya küszöbét jelzik és gyors azonosítást segítik. |
| Futópálya látótávolság (RVR) | Az a távolság, amelyen a pilóta a futópálya felszínének jelzéseit vagy fényeit érzékeli. |
| Sorban villanó fények (RAIL/„Rabbit”) | Nagy intenzitású fények sorozata, amelyek egymás után villannak a futópálya felé, dinamikus vezetést biztosítva. |
A Precíziós Megközelítési Fényrendszerek elengedhetetlenek a modern repülésbiztonsághoz, segítik a pilótákat az átmenetben a műszeres és vizuális repülés között minden körülmények között. A szigorú szabályozási előírások, a fejlett konfigurációk a rossz látási viszonyokhoz, valamint az állandó és hordozható megoldások biztosítják, hogy a PALS központi szerepet töltsön be a repülőterek használhatóságának maximalizálásában, az időjárás miatti fennakadások minimalizálásában és a biztonságos, megbízható leszállások világméretű garantálásában.
A repülőterek, légitársaságok és hatóságok számára a szabványnak megfelelő, jól karbantartott PALS rendszerekbe történő beruházás nemcsak biztonsági követelmény, hanem a működési hatékonyság és rugalmasság kulcsa is.
A PALS fő célja, hogy szabványosított, nagy láthatóságú vizuális támpontokat nyújtson a pilótáknak a futópályához történő végső megközelítés során. Ez segíti az igazodást, a tájékozódást és a távolságfelmérést, különösen rossz látási viszonyok vagy éjszaka, biztosítva a zökkenőmentes átmenetet a műszeres és vizuális repülés között, és támogatva a biztonságos, precíziós leszállásokat.
A PALS rendszereket nemzetközi és nemzeti hatóságok szabályozzák, beleértve az ICAO 14-es mellékletét, az FAA-t, az EASA-t és a NATO-t. Ezek a szabványok határozzák meg az elrendezést, a fények színét, intenzitását, távolságát és működési követelményeit annak érdekében, hogy világszerte biztosítsák az egységességet, a biztonságot és az interoperabilitást.
A CAT I PALS rendszerek közepes látási minimumokat támogatnak, középvonal fényekkel és keresztgerendákkal. A CAT II/III rendszerek oldalsó sorokat, barrettes fényeket, nagyobb fénydenzitást adnak hozzá, lehetővé téve a biztonságos leszállást rendkívül rossz látási viszonyok között egy feltűnőbb, háromdimenziós fényfolyosó létrehozásával.
Igen. A hordozható PALS rendszerek moduláris, konténeres kialakításúak, gyors telepítésre tervezve. Katonai, vészhelyzeti vagy építési helyzetekben használják őket, megfelelnek a szigorú repülési szabványoknak, és gyorsan telepíthetők precíziós megközelítés engedélyezésére ideiglenes vagy távoli repülőtereken.
A PALS rendszereket központosított vagy távoli vezérlőrendszereken keresztül kezelik, amelyek lehetővé teszik a fényerő és a bekapcsolás beállítását. A rendszeres karbantartás magában foglalja a lámpák cseréjét, a beállítások ellenőrzését, fotometriai tesztelést és tisztítást az optimális teljesítmény és a szabályozási megfelelőség érdekében.
Biztosítson megbízható, biztonságos leszállásokat minden időjárási körülmény között csúcstechnológiás Precíziós Megközelítési Fényrendszerekkel. Lépjen kapcsolatba velünk, hogy többet tudjon meg a PALS telepítéséről és megfelelőségéről.
Átfogó áttekintés a Precíziós Megközelítési Fényrendszerről (PAPI), a világszerte szabványosított vizuális siklópálya-segédeszközről, amely növeli a biztonságos...
Átfogó áttekintés a megközelítő fénysorokról (ALS): definíciók, célok, konfigurációk, műszaki szabványok, üzemeltetési környezet és a repülésbiztonságra gyakoro...
A MALSR egy közepes intenzitású megközelítő fényrendszer futópálya igazító fénysorral, amely létfontosságú vizuális vezetést nyújt a pilótáknak a műszeres megkö...
Sütik Hozzájárulás
A sütiket használjuk, hogy javítsuk a böngészési élményt és elemezzük a forgalmunkat. See our privacy policy.
