Poznaj pełne spektrum systemów wyświetlania informacji o lotach (FIDS) oraz powiązanych technologii kluczowych dla nowoczesnych operacji lotniskowych. Słownik obejmuje wszystko – od podstawowej funkcjonalności FIDS po standardy integracji, dostępność i komunikaty awaryjne.
System Wyświetlania Informacji o Lotach (FIDS) to wyspecjalizowana, sieciowa platforma IT stosowana na lotniskach do przekazywania w czasie rzeczywistym informacji o lotach, stanowiskach i operacjach zarówno pasażerom, jak i personelowi. Poprzez agregację danych z Bazy Danych Operacyjnych Lotniska (AODB), systemów linii lotniczych oraz zewnętrznych źródeł, FIDS zapewnia, że kluczowe szczegóły — takie jak rozkłady lotów, przypisania stanowisk, opóźnienia i odwołania — są precyzyjnie przekazywane za pomocą elektronicznych ekranów rozmieszczonych w całym terminalu. Ekrany znajdują się w halach odpraw, strefach odlotów i przylotów, przy bramkach, na odbiorze bagażu, a nawet w zewnętrznych węzłach transportowych.
Nowoczesne FIDS są bardzo dynamiczne, oferując:
Platformy FIDS ewoluowały od mechanicznych tablic klapkowych do w pełni cyfrowych, opartych o przeglądarki HTML5 i zarządzanie treścią w chmurze. Są zaprojektowane z myślą o wysokiej dostępności, wykorzystując redundancję, mechanizmy przełączania awaryjnego i szyfrowaną komunikację, aby spełniać standardy ICAO i IATA w zakresie niezawodności i bezpieczeństwa.
AODB to pojedyncze źródło prawdy dla wszystkich danych operacyjnych lotniska: rozkładów lotów, alokacji zasobów (stanowisk, stanowisk postojowych, taśm bagażowych), ruchów statków powietrznych i działań obsługi naziemnej. Otrzymuje aktualne dane w czasie rzeczywistym od linii lotniczych, kontroli ruchu lotniczego, obsługi naziemnej i innych podmiotów. Jako nadrzędny hub danych, AODB synchronizuje wszystkie zależne systemy — w tym FIDS, RMS i PAS — zapewniając płynne, automatyczne aktualizacje i minimalizując ręczną interwencję.
Platformy AODB są projektowane pod kątem niezawodności, skalowalności i bezpieczeństwa, oferując:
BIDS to podsystem cyfrowych ekranów skupiający się na przekazywaniu informacji o odbiorze bagażu pasażerom przylatującym. Wyświetla, która karuzela lub taśma bagażowa jest przypisana do danego lotu, minimalizując zamieszanie i tłok w strefach odbioru bagażu.
BIDS zazwyczaj integruje się z:
Obsługuje wyświetlacze wielojęzyczne, o wysokim kontraście oraz funkcje dostępności — pomagając lotniskom spełnić wymogi IATA Resolution 753 dotyczące pełnego monitorowania bagażu.
GIDS dostarcza w czasie rzeczywistym informacji dotyczących konkretnego lotu przy każdej bramce: kierunek, godziny boardingu, strefy miejsc, ostatnie wezwania. Jest bezpośrednio zintegrowany z FIDS, AODB i często DCS linii lotniczych, zapewniając najświeższe dane, wspierając płynny przepływ pasażerów i minimalizując zatłoczenie przy bramkach.
Punkty końcowe GIDS są zazwyczaj dotykowe i mogą zawierać skanery kart pokładowych. Zawierają zabezpieczenia oraz redundancję dla niezawodnego, odpornego na manipulacje działania.
MUFIDS łączy funkcje FIDS, BIDS, GIDS i innych cyfrowych ekranów informacyjnych w jednej, centralnej platformie. Pozwala to lotniskom — zwłaszcza dużym hubom z wieloma terminalami — zarządzać wszystkimi komunikatami skierowanymi do pasażerów, brandingiem i alertami awaryjnymi z jednego interfejsu.
MUFIDS wspiera:
Centralne zarządzanie oznacza szybsze aktualizacje, spójny branding i skoordynowaną reakcję na zakłócenia.
PAS jest dźwiękowym kręgosłupem komunikacji na lotnisku, transmitując zarówno rutynowe, jak i awaryjne komunikaty. Zintegrowany z FIDS, PAS zapewnia synchronizację komunikatów wizualnych i dźwiękowych, docierając do wszystkich pasażerów — także tych z problemami wzroku lub słuchu — poprzez strefowe, zrozumiałe nagłośnienie.
Nowoczesne systemy PAS korzystają z cyfrowego przetwarzania sygnału, sieciowych wzmacniaczy i oferują wizualne komunikaty wywoławcze jako standardową funkcję dostępności.
RMS optymalizuje alokację stanowisk, miejsc postojowych, stanowisk odprawy, taśm bagażowych oraz sprzętu naziemnego na podstawie danych o lotach w czasie rzeczywistym. Automatyzuje przydzielanie zasobów, wspiera modelowanie scenariuszowe w przypadku zakłóceń oraz przekazuje aktualizacje bezpośrednio do FIDS, umożliwiając natychmiastowe powiadomienia pasażerów.
Integracja RMS jest kluczowa dla efektywnych, odpornych na zakłócenia operacji lotniskowych i zalecana przez ICAO dla średnich i dużych portów lotniczych.
CMS to interfejs do tworzenia, planowania i zarządzania wszystkimi treściami FIDS — informacjami o lotach, reklamami, nawigacją, alertami awaryjnymi i infotainmentem. Nowoczesne platformy CMS FIDS oferują:
Zazwyczaj są dostępne przez przeglądarkę, wspierają zdalne zarządzanie i wymuszają solidne zabezpieczenia i kontrolę dostępu.
Komunikaty wizualne wyświetlają ważne ogłoszenia lub indywidualne komunikaty pasażerskie na ekranach FIDS, zapewniając dostępność dla osób niesłyszących lub niedosłyszących. Są one wyzwalane automatycznie (w sytuacjach awaryjnych) lub ręcznie (do wywoływania pasażerów), a ich projekt opiera się na wysokim kontraście, dużych czcionkach i czytelnych ikonach.
Funkcja ta jest wymagana przez przepisy US DOT, ECAC i inne normy dostępności.
Klient HTML5 to interfejs webowy do zarządzania i wyświetlania treści FIDS, oferujący kompatybilność międzyplatformową. Pozwala uruchamiać FIDS na dowolnym urządzeniu z nowoczesną przeglądarką, upraszcza aktualizacje, zmniejsza uzależnienie od dostawcy i poprawia bezpieczeństwo dzięki standardowym protokołom webowym.
Neutralność urządzeń to zdolność FIDS do działania na dowolnym sprzęcie — LED, LCD, e-papierze czy ścianach wideo — bez względu na producenta. Ta elastyczność pozwala lotniskom maksymalizować inwestycje i zabezpieczać infrastrukturę przed zmianami technologicznymi.
AIDX to opracowany przez IATA standard wymiany danych XML do przesyłania w czasie rzeczywistym informacji o lotach, operacjach i zasobach pomiędzy liniami lotniczymi, lotniskami i dostawcami. Platformy FIDS obsługujące AIDX zapewniają płynną, standardową integrację i są kluczowe dla współpracy na lotniskach.
CUPPS określa standardy IATA/ACI dla współdzielonego użycia systemów odprawy, boardingu i obsługi pasażerów. Integracja z FIDS pozwala na przekazywanie w czasie rzeczywistym informacji o statusie odprawy i boardingu, poprawiając efektywność i przepływ pasażerów.
IATA i ICAO tworzą globalne ramy dla działania FIDS, wymagając:
Zgodność zapewnia bezpieczne, inkluzywne i spójne operacje lotniskowe na całym świecie.
FIDS może automatycznie przejść w tryb awaryjny podczas incydentów — wyświetlając instrukcje ewakuacyjne lub kluczowe alerty w wielu językach i dostępnych formatach. Integracja z systemami sygnalizacji pożaru i zarządzania budynkiem (BMS) automatyzuje ten proces, a projekty ekranów maksymalizują widoczność i czytelność komunikatów.
API FIDS (REST, SOAP) umożliwiają integrację z systemami zewnętrznymi — hotelami, transportem, turystyką i aplikacjami pasażerskimi — rozszerzając zasięg i funkcjonalność usług informacyjnych lotniska. Bezpieczne, dobrze udokumentowane API są kluczowe dla cyfrowej transformacji.
Wysoka dostępność jest osiągana przez zastosowanie redundancji i funkcji przełączania awaryjnego — zapewniając nieprzerwane działanie FIDS nawet w razie awarii sprzętu lub sieci. Jest to niezbędne dla ciągłego informowania pasażerów, bezpieczeństwa i zgodności z przepisami.
Aby uzyskać więcej informacji lub porozmawiać o wdrożeniu FIDS na swoim lotnisku, skontaktuj się z naszymi ekspertami IT lotniskowego lub umów się na demo .
FIDS (System Wyświetlania Informacji o Lotach) to centralna platforma do wizualnej komunikacji w czasie rzeczywistym informacji o lotach, stanowiskach i operacjach pasażerom oraz personelowi. Jest kluczowy dla sprawnego funkcjonowania lotniska, zadowolenia pasażerów i spełnienia wymogów regulacyjnych, zapewniając wszystkim dokładne, aktualne powiadomienia.
FIDS integruje się z Bazą Danych Operacyjnych Lotniska (AODB), źródłami linii lotniczych, zarządzaniem zasobami oraz systemami nagłośnienia przez standardowe protokoły, takie jak AIDX. Zapewnia to płynne, aktualizacje w czasie rzeczywistym we wszystkich kanałach komunikacji lotniskowej.
FIDS musi spełniać standardy IATA i ICAO, w tym wytyczne dotyczące dokładności danych, dostępności, dostępności informacji i bezpieczeństwa (np. ICAO Załącznik 14, IATA AIDX, ISO/IEC 27001). Zgodność zapewnia interoperacyjność, bezpieczeństwo i dostępność dla wszystkich pasażerów.
Nowoczesne FIDS oferują funkcje takie jak komunikaty wielojęzyczne, ekrany o wysokim kontraście oraz wizualne komunikaty wywoławcze dla poprawy dostępności. W sytuacjach awaryjnych FIDS zastępuje standardowe treści instrukcjami bezpieczeństwa i alertami, zsynchronizowanymi z systemami nagłośnienia.
FIDS obejmuje ogólne informacje o lotach i stanowiskach; BIDS to specjalistyczne ekrany odbioru bagażu; GIDS skupia się na informacjach przy bramkach i podczas boardingu; MUFIDS to zintegrowany system łączący wszystkie te funkcje i więcej, zapewniając scentralizowane zarządzanie.
Popraw doświadczenie pasażerów i zwiększ efektywność operacyjną dzięki zintegrowanej, zgodnej ze standardami platformie FIDS.
Służba Informacji Powietrznej (FIS) to niekontrolowana służba ruchu lotniczego, która dostarcza pilotom niezbędnych informacji meteorologicznych, lotniczych i o...
Informacje lotnicze to zbieranie, zarządzanie i rozpowszechnianie kluczowych danych niezbędnych do bezpiecznego i efektywnego prowadzenia żeglugi powietrznej. O...
Pomoce wizualne w operacjach lotniskowych obejmują systemy oświetleniowe, oznakowanie, tablice informacyjne i rozwiązania cyfrowe, które dostarczają kluczowych ...
Zgoda na Pliki Cookie
Używamy plików cookie, aby poprawić jakość przeglądania i analizować nasz ruch. See our privacy policy.
