Respect des spécifications mondiales de l'aviation
Nos protocoles de mesure sont strictement alignés sur le Manuel de conception des aérodromes, Partie 4 (Aides visuelles). Nous vérifions que le système PAPI (Indicateur de trajectoire d'approche de précision) fournit la bonne information visuelle aux pilotes.
Nous validons la conformité avec les spécifications de l'Annexe 14 concernant les caractéristiques des feux, y compris l'intensité, la répartition du faisceau et les angles de transition. Nos rapports fournissent les preuves nécessaires pour la certification des aérodromes.
Mesure précise de toutes les caractéristiques critiques du PAPI
Vérification de l'angle de transition du rouge au blanc dans une tolérance de ±3 minutes d'arc, garantissant que la pente de descente est correctement définie.
Mesure de l'intensité de pointe afin de s'assurer qu'elle atteint l'exigence minimale de 10 000 candela pour une visibilité adéquate.
Analyse spectrale pour confirmer que les couleurs de signal rouge et blanc respectent les limites strictes des coordonnées de chromaticité de l'OACI.
Vérification de la couverture horizontale et verticale du faisceau afin de garantir la visibilité sur toute la zone d'approche.
Vérification photogrammétrique du placement latéral (15 m ±1 m) et de l'espacement (9 m) des unités PAPI.
Toutes les données sont compilées dans un format standardisé accepté par les autorités de l'aviation civile du monde entier.
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Nous construisons un réseau de partenaires pour révolutionner la maintenance aéroportuaire avec une technologie de pointe.
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