Präzisions-Anflugwinkelanzeiger (PAPI)
Ein vollständiger Überblick über den Präzisions-Anflugwinkelanzeiger (PAPI), das weltweit standardisierte visuelle Gleitwegsystem, das sichere Landungen auf Flu...
A-PAPI (Abgekürzter Präzisions-Anflugwinkelanzeiger) ist ein zweilampiges visuelles Gleitpfad-Anzeigesystem, das an Flughäfen installiert wird, um Piloten beim Einhalten des richtigen Anflugwinkels während der Landung zu unterstützen, insbesondere dort, wo Platz-, Kosten- oder betriebliche Einschränkungen die Installation eines vollständigen PAPI verhindern.
A-PAPI (Abgekürzter Präzisions-Anflugwinkelanzeiger) ist ein visuelles Gleitpfad-Anzeigesystem, das zwei Leuchteneinheiten (statt vier wie beim Standard-PAPI) verwendet, um Piloten sofortige Rückmeldung über ihren Anflugwinkel während der Landung zu geben. In der Regel wird A-PAPI auf der linken Seite der Landebahn installiert und ist eine Lösung für Standorte, an denen ein vollständiges PAPI-System aus Platz-, Kosten- oder betrieblichen Gründen nicht realisiert werden kann.
A-PAPI-Leuchten werden in einer geraden, horizontalen Linie und rechtwinklig zur Landebahnmittellinie angebracht, meist 10 Meter (33 Fuß) vom Landebahnrand entfernt. Jede Einheit projiziert zwei Farbsektoren—weiß (sichtbar, wenn über dem Gleitweg) und rot (sichtbar, wenn darunter). Der klare Farbübergang ermöglicht es Piloten, sofort zu erkennen, ob sie über, auf oder unter dem optimalen Gleitweg sind:
| A-PAPI-Anzeige | Gleitwegposition | Pilotaktion |
|---|---|---|
| Beide Lichter weiß | Deutlich über Gleitweg | Sinkrate erhöhen |
| Eins weiß, eins rot | Auf oder sehr nah am Gleitweg | Aktuellen Anflug beibehalten |
| Beide Lichter rot | Unter Gleitweg | Sinkrate verringern/steigen |
Merkhilfe:
Moderne A-PAPI-Einheiten nutzen LED-Technologie für niedrigen Stromverbrauch, lange Lebensdauer und Kompatibilität mit Solar- oder Hybridstromquellen. Das macht sie ideal für abgelegene, temporäre oder infrastrukturarme Flugfelder.
A-PAPI wird weltweit durch ICAO Anhang 14 und in den USA durch FAA AC 150/5345-28H geregelt. Wichtige Anforderungen sind:
A-PAPI kann ferngesteuert durch die Flugsicherung oder von Piloten per Funk bedient werden.
| Merkmal | A-PAPI | PAPI | VASI |
|---|---|---|---|
| Leuchteneinheiten | 2 | 4 | 2+ (Balken) |
| Gleitweganzeigen | 3 (über/auf/unter) | 5 (feiner) | 2 (einfach) |
| Typischer Einsatz | Klein/abgelegen | Hauptlandebahnen | Veraltet/begrenzt |
| Wartung | Minimal (LED) | Mittel | Mittel |
A-PAPI wird besonders für Nebenbahnen, allgemeine Luftfahrtplätze und abgelegene oder temporäre Installationen bevorzugt.
A-PAPI-Systeme bieten essenzielle, kosteneffiziente visuelle Gleitwegführung für unterschiedlichste Flughafenumgebungen und verbessern die Landungssicherheit dort, wo ein vollständiges PAPI nicht praktikabel ist. Ihre Einfachheit, regulatorische Akzeptanz und Anpassungsfähigkeit—besonders mit moderner LED- und Solartechnik—machen sie weltweit zu einer klugen Wahl für Flugplatzbetreiber.
Rüsten Sie Ihren Flughafen oder Ihre Landebahn mit zuverlässigen, energieeffizienten A-PAPI-Systemen auf—sie bieten kostengünstige, ICAO-konforme visuelle Führung für sichere Landungen.
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