Letecký slovník

Čo znamená katódová ochrana vnúteným prúdom (ICCP)?

Corrosion · Concrete 8 jazyky
Definícia
Katódová ochrana vnúteným prúdom (ICCP) je metóda kontroly korózie, ktorá posiela prúd z externého zdroja cez anódy a betón do oceľovej výstuže.

Katódová ochrana vnúteným prúdom (ICCP) je metóda kontroly korózie, ktorá posiela prúd z externého zdroja cez anódy a betón do oceľovej výstuže.

Ako to funguje

Prúd dodáva usmerňovač. Prúd tečie z pomocnej anódy cez betón k povrchu ocele. Zinková anóda v kontakte s oceľou tvorí galvanický pár, takto funguje galvanický systém.

Použitie na mostovkách

FHWA opisuje ICCP s titánovými sieťovými anódami ako trvanlivú opravu mostoviek znečistených chloridmi. Ochrana trvá len dovtedy, kým údržbové tímy udržiavajú usmerňovače a vedenie. Pri predpätých nosníkoch FHWA uvádza zinok nanesený oblúkovým striekaním alebo titánové anódy. Tiež varuje, že nadmerná ochrana môže spôsobiť vodíkovú krehkosť predpínacích lán.

Životnosť anód a monitorovanie

FHWA monitorovala 20 cestných konštrukcií počas 5 rokov. Jej odhadovaná životnosť anód siaha od viac ako 25 rokov pre titánovú sieť až po 5 až 10 rokov pre vodivý náter. Štúdia hodnotila ochranu podľa požiadavky na depolarizáciu 100 mV, meranej zabudovanými referenčnými článkami. Systémy s príliš nízkym výstupným prúdom fungovali zle.

Použitie na letisku

Zdroje o letiskách v knižnici TarmacView nespomínajú katódovú ochranu. Položka P-501 FAA vyžaduje epoxidovo potiahnuté tŕne (dowel bars) v škárach betónových vozoviek, čo je ochrana proti korózii povlakom. TarmacView nekontroluje systémy katódovej ochrany.

Často kladené otázky

Ako sa ICCP líši od galvanickej katódovej ochrany?
ICCP používa externý zdroj prúdu, dodávaný cez usmerňovač a vedenie. Galvanický systém sa spolieha na zinkovú anódu, ktorá tvorí galvanický pár s oceľou. V systéme ICCP so zinkovými anódami môže zinok tvoriť tento pár aj vtedy, keď je napájanie vypnuté.
Ako dlho vydrží anóda ICCP?
Závisí to od materiálu anódy a prostredia. FHWA odhadla viac ako 25 rokov pre titánovú sieť a 15 až 25 rokov pre titánovú pásku. Odhadla 10 až 15 rokov pre zinok nanesený oblúkovým striekaním v podmienkach odmrazovania a 5 až 10 rokov pre vodivý náter.
Môže ICCP poškodiť predpätý betón?
Áno, ak nadmerne chráni oceľ. FHWA varuje, že nadmerná ochrana môže spôsobiť vodíkovú krehkosť vysokopevnostných predpínacích lán. Odporúča elektronické diaľkové monitorovanie každého nainštalovaného systému.

Toto je referenčný záznam. TarmacView poskytuje služby dronovej inšpekcie a nepredáva vybavenie ani materiály opísané v tomto slovníku.

Začať Potrebujete overiť svetelnú navigáciu vášho letiska? TarmacView kontroluje PAPI, dráhu a približovacie svetlá pomocou dronu medzi pohybmi lietadiel a poskytuje správu o zhode určenú pre vášho regulátora. Kontrola povrchu vozovky a prekážok je vo vývoji.
Pokračovať v čítaní

Zistiť viac

03 STRÁN
Galvanická anóda
glossary

Galvanická anóda

Galvanická anódová katódová ochrana pre železobetón využíva obetované kovy (zinok, hliníkové zliatiny, horčík) elektricky spojené s výstužnou oceľou na zabezpečenie pasívnej protikoróznej ochrany bez externého napájania. Zahŕňa vložené anódy v novostavbách, diskrétne anódy na opravy výtrží, povrchovo aplikované systémy (zinková sieťka, hydrogél, striekaný zinok), návrh rozstupov, životnosť,…

Katódová ochrana (CP)
glossary

Katódová ochrana (CP)

Katódová ochrana je technika, ktorá riadi koróziu kovového povrchu tým, že z neho urobí katódu elektrochemického článku.

Systémy ochrany proti korózii
glossary

Systémy ochrany proti korózii

Systémy ochrany proti korózii zabraňujú hrdzaveniu ocele v železobetóne. Aké sú možnosti a čo hovoria špecifikácie FAA o letiskovej vozovke.