Čo je hydroizolačná membrána pre mostovky?

Hydroizolačná membrána mostovky je vrstva pod asfaltovým prekryvom, ktorá spomaľuje vnikanie vody a chloridov do betónovej mostovky.

Čo robí

Chloridy a vlhkosť môžu v mostovke spôsobiť koróziu a degradáciu. Ochranné systémy sa na mostovky ukladajú, aby spomalili toto prenikanie.

Samotný asfaltový prekryv ich nezastaví. Bežný asfalt je na mostovke priepustný, lebo tam nie je dovolené vibračné zhutňovanie. Membrána sa musí zabudovať pred položením prekryvu. Príručka FHWA Bridge Preservation Guide uvádza asfalt s hydroizolačnou membránou ako jednu úpravu prekryvu mostovky.

Plošné a kvapalné membrány

Membrány sa dodávajú ako vopred vyrobené fólie a ako kvapaliny. O tom, ktorá sa hodí, rozhoduje mostovka. Roštová mostovka môže fóliu prepichnúť. Kvapalina sa prispôsobí tvaru povrchu, takže jej hrúbka na nerovnej mostovke kolíše.

Ako membrána zlyháva

Membrána vodu spomaľuje. Nezastavuje ju. Dopravné rezorty uvádzali, že membrány často presakujú. Na jednom moste vo Virgínii sa trhlina alebo otvorená stavebná špára prejavila cez epoxidovú membránu. Voda sa k nej dostala cez priepustný asfalt. Oprava by vyžadovala odstránenie asfaltu a membrány v blízkosti trhliny.

Slabá priľnavosť je druhý problém. Na tom istom moste sa asfalt pri odbere vývrtiek odlepil od membrány. To je typické pre pevnosť priľnavosti pod 50 psi.

Štúdia štyroch vyradených mostoviek v Utahu na diaľnici Interstate 15 zistila, že membrána a prekryv nanesené včas môžu mostovku zachovať.

Letiskové mosty

FAA AC 150/5300-13B, časť 6.2, sa týka letiskových mostov. Odsek 6.2.3 určuje rozmery, výšku parapetu a zaťaženia. Neobsahuje žiadnu požiadavku na hydroizoláciu mostovky.