¿Qué es una membrana de impermeabilización para tableros de puente?
Una membrana de impermeabilización para tableros de puente es una capa bajo un recrecido asfáltico que retarda la entrada de agua y cloruros en un tablero de hormigón.
Qué hace
Los cloruros y la humedad pueden causar deterioro por corrosión en un tablero de puente. Se colocan sistemas de protección en los tableros de puente para retardar esa penetración.
Un recrecido asfáltico por sí solo no la detiene. El asfalto convencional es permeable sobre un tablero, porque no se permite la compactación vibratoria en los tableros. La membrana debe instalarse antes de colocar el recrecido. La Bridge Preservation Guide de la FHWA incluye el asfalto con una membrana impermeable como uno de los tratamientos de recrecido de tablero.
Membranas en lámina y líquidas
Las membranas se presentan como láminas prefabricadas y como líquidos. El tablero decide cuál encaja. Un tablero reticulado puede perforar una lámina. Un líquido se adapta a los contornos de la superficie, así que su espesor varía en un tablero irregular.
Cómo falla una membrana
Una membrana retarda el agua, pero no la detiene. Los departamentos de transporte han informado de que las membranas suelen filtrar. En un puente de Virginia, una fisura o una junta de construcción abierta se reflejó a través de una membrana epoxi. El agua llegó hasta ella a través del asfalto permeable. Una reparación exigiría retirar el asfalto y la membrana cerca de la fisura.
Una adherencia débil es un segundo problema. En el mismo puente, el asfalto se desprendió de la membrana cuando la cuadrilla extrajo los testigos. Eso es típico con una resistencia de adherencia inferior a 50 psi.
Un estudio de cuatro tableros de Utah fuera de servicio, en la Interstate 15, halló que una membrana y un recrecido aplicados a tiempo pueden conservar un tablero.
Puentes de aeródromo
La AC 150/5300-13B de la FAA, sección 6.2, trata los puentes de aeródromo. El párrafo 6.2.3 fija las dimensiones, la altura del pretil y las cargas. No tiene ningún requisito sobre la impermeabilización del tablero.
Preguntas Frecuentes
- ¿Un recrecido asfáltico impermeabiliza un tablero de puente?
- No. El asfalto convencional es permeable cuando se coloca sobre un tablero de puente, porque no se permite la compactación vibratoria en los tableros. La membrana debe instalarse antes de colocar el recrecido.
- ¿Las membranas de los tableros de puente filtran?
- Sí, pueden filtrar. Los departamentos de transporte han informado de que las membranas suelen filtrar. Una fisura o una junta de construcción abierta en el hormigón puede reflejarse a través de la membrana, y el asfalto permeable deja entonces que el agua llegue a ella.
- ¿Cómo se sabe que una membrana filtra?
- La humedad en la cara inferior del tablero indica que el asfalto y la membrana son permeables. Un ensayo de adherencia en testigos da una segunda indicación, porque el asfalto que se despega durante la extracción del testigo tiene normalmente una resistencia de adherencia inferior a 50 psi.
Referencias
- vtrc-13-r5
- Evaluation of the Installation and Initial Condition of Rosphalt Overlays on Bridge Decks (VCTIR 13-R5) Virginia Center for Transportation Innovation and Research, with FHWA
- fhwa-bridge-preservation-guide
- Bridge Preservation Guide: Maintaining a Resilient Infrastructure to Preserve Mobility (Spring 2018) FHWA
- byu-sumsion-2013
- Condition Assessment of Decommissioned Bridge Decks Treated with Waterproofing Membranes and Asphalt Overlays Brigham Young University (master's thesis, E. S. Sumsion, 2013)
- faa-ac-150-5300-13b
- AC 150/5300-13B, Airport Design FAA
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