Czym jest membrana hydroizolacyjna pomostu mostowego?

Membrana hydroizolacyjna pomostu mostowego to warstwa pod nakładką asfaltową, która spowalnia przenikanie wody i chlorków do betonowego pomostu.

Co robi

Chlorki i wilgoć mogą powodować degradację korozyjną pomostu mostowego. Systemy ochronne układa się na pomostach, aby spowolnić to przenikanie.

Sama nakładka asfaltowa tego nie zatrzymuje. Zwykły asfalt jest na pomoście przepuszczalny, ponieważ nie wolno tam stosować zagęszczania wibracyjnego. Membranę trzeba ułożyć przed nakładką. Przewodnik FHWA Bridge Preservation Guide wymienia asfalt z membraną wodoszczelną jako jeden z zabiegów nakładki na pomoście.

Membrany arkuszowe i ciekłe

Membrany występują jako prefabrykowane arkusze i jako ciecze. O wyborze decyduje pomost. Pomost kratowy może przebić arkusz. Ciecz dopasowuje się do kształtu powierzchni, więc jej grubość zmienia się na nierównym pomoście.

Jak membrana ulega uszkodzeniu

Membrana spowalnia wodę, ale jej nie zatrzymuje. Stanowe urzędy transportu zgłaszały, że membrany często przeciekają. Na moście w stanie Wirginia pęknięcie lub otwarta przerwa robocza przebiły się przez membranę epoksydową. Woda dotarła do niej przez przepuszczalny asfalt. Naprawa wymagałaby usunięcia asfaltu i membrany w pobliżu pęknięcia.

Słaba przyczepność to drugi problem. Na tym samym moście asfalt odspoił się od membrany, gdy ekipa pobierała rdzenie. Jest to typowe dla przyczepności poniżej 50 psi.

Badanie czterech wycofanych z eksploatacji pomostów na Interstate 15 w stanie Utah wykazało, że membrana i nakładka, nałożone we właściwym czasie, mogą zachować pomost.

Mosty na lotniskach

FAA AC 150/5300-13B, rozdział 6.2, dotyczy mostów na lotniskach. Ustęp 6.2.3 określa wymiary, wysokość parapetu i obciążenia. Nie zawiera wymogu dotyczącego hydroizolacji pomostu.