Sprawdzenie powierzchni ochronnej PAPI po pracach lub wzroście roślinności

Kto się z tym spotyka

Nikt nie budzi się z pragnieniem sprawdzenia powierzchni ochronnej. Coś zmienia się w pobliżu podejścia i wraz z tym pojawia się pytanie.

• Droga startowa została wyremontowana, próg przesunął się o kilka metrów, a odbiór prac pyta, czy podejście jest nadal czyste dla ponownie wycelowanego PAPI.
• Wniosek planistyczny, zgłoszenie dźwigu lub nowa linia dachu pojawia się w skrzynce ochrony lotniska, a pracownik ma rysunek do przetestowania i żadnego aktualnego pomiaru.
• Pilot zgłasza drzewa na podejściu. Ostatni pomiar przeszkód pochodzi z certyfikacji, a drzewa były wtedy niższe.
• Audyt prosi o dokumentację stojącą za stwierdzeniem, że podejście jest niezakłócone, a dokumentacja okazuje się być pomiarem certyfikacyjnym.

To, co łączy te sytuacje, to powierzchnia, której nikt nie widzi. PAPI to element wyposażenia. Jego powierzchnia ochronna przeszkód to płaszczyzna w powietrzu zdefiniowana przez pozycję i kąt tego elementu, a jedyne pytanie, które ma znaczenie, brzmi: czy coś ją przekracza.

Gdzie to ma zastosowanie, a gdzie nie

Ma zastosowanie do każdej drogi startowej z wzrokowym wskaźnikiem ścieżki schodzenia, od pojedynczego PAPI na trawiastym lotnisku po oba końce drogi precyzyjnej, ponieważ powierzchnia jest zdefiniowana wszędzie tak samo, a zmieniają się tylko jej wymiary wraz z kodem drogi startowej. Ma zastosowanie, gdy geometria się przesunęła lub otoczenie się zmieniło.

Nie obejmuje szerszego zestawu powierzchni wokół lotniska – podejścia, przejściowej, wewnętrznej poziomej i stożkowej. To jest pomiar powierzchni ograniczających przeszkody , a to sprawdzenie jest często kupowane jako jego część. Nie weryfikuje własnych kątów i barw PAPI – to jest inspekcja PAPI . I nie jest to ocena przeszkód dla procedury podejścia instrumentalnego, która testuje względem powierzchni proceduralnych, a nie lotniskowych.

Co lotnisko stara się osiągnąć

Zatwierdzone podejście po pracach

Odbiór remontu nawierzchni lub relokacji PAPI wymaga oświadczenia, że podejście jest czyste względem nowej geometrii. Sprawdzenie wykonane przy odbiorze, z płaszczyzną zbudowaną z pozycji powykonawczych, jest tym oświadczeniem i kosztuje najmniej, gdy geodeta jest już na miejscu.

Możliwa do obrony odpowiedź na wniosek

Pracownik ochrony lotniska, który testuje dźwig lub linię dachu względem skonstruowanej płaszczyzny, z zestawem zmierzonych przeszkód obok, może odpowiedzieć na piśmie i pokazać obliczenia. Ten, kto testuje względem rysunku z certyfikacji, nie może.

Trend na drzewach

Wzrost to przekroczenie, którego nikt nie zgłasza. Sprawdzenie powtarzane każdej zimy względem tej samej płaszczyzny zamienia wysokość drzew w serię, a seria mówi, kiedy ciąć, a nie czy.

Łuk przeleciany na płaszczyźnie powierzchni ochronnej, wycelowany w punkt na przedłużonej osi drogi startowej. Wszystko, co przekracza płaszczyznę, przechodzi przed kamerą.

Jak przebiega sprawdzenie

Pięć kroków, z których większość ma miejsce, zanim ktokolwiek poleci. Lot jest najkrótszą częścią.

Test rejestru jest pierwszy. Każda zmierzona przeszkoda jest sortowana na czystą, marginalną i przekraczającą, zanim statek powietrzny oderwie się od ziemi.

Zarządzanie i dokumentacja

Stwierdzenie, że podejście jest czyste, to coś, o co władze poproszą o podstawę i co właściciel gruntu może zakwestionować. Dokumentacja musi być możliwa do odtworzenia: parametry powierzchni i ich źródła, przetestowany rejestr, lot z dziennikiem pozycjonowania oraz pomiar każdego przekroczenia z jego niepewnością. Stwierdzenie „czyste" bez niczego za sobą to to, co już zapewnił pomiar certyfikacyjny, a jego wiek jest powodem, dla którego pojawiło się pytanie.

Dowody i uczciwe ograniczenia

Mocną stroną jest geometria. Płaszczyzna jest zdefiniowana przez liczby, które lotnisko już posiada, pozycje są odniesione do RTK, a kąt między dwoma znanymi punktami to obliczenie z ograniczeniem. To, czy obiekt o znanej wysokości w znanej pozycji przekracza znaną płaszczyznę, jest arytmetyką.

Słabszą stroną jest wierzchołek drzewa. Maszt lub linia dachu ma krawędź. Korona nie ma, porusza się na wietrze i jest wyższa w sierpniu niż w lutym. Sprawdzenie raportuje więc wysokości z niepewnością i traktuje obiekty w granicach tej niepewności jako marginalne, nazywając pomiar naziemny, który by je rozstrzygnął. Rejestruje również datę, ponieważ drzewo zmierzone zimą jest dolną granicą dla lata.

Sprawdzenie nie tworzy certyfikowanych danych o przeszkodach do publikacji, które wymagają licencjonowanego geodety i formalnego łańcucha danych, i nie ocenia procedury instrumentalnej. Odpowiada w pełni na jedno pytanie: czy coś znajduje się dziś w tej powierzchni ochronnej PAPI, a jeśli tak, to gdzie i jak daleko.

Zastrzeżenia warte podniesienia przed zakupem

„Nasz rejestr jest aktualny." Wtedy test rejestru przejdzie szybko, a lot niczego nie znajdzie, co jest najtańszym wynikiem i wciąż dokumentacją z datą. Lot jest kupowany przeciwko obiektom, których rejestr nie zawiera.

„Wykonawca certyfikował prace." Wykonawca certyfikował nawierzchnię i prawdopodobnie ponownie wycelował PAPI. Zapytaj, czy ktokolwiek odbudował powierzchnię ochronną z geometrii powykonawczej i przetestował otoczenie względem niej. Zazwyczaj nikt tego nie zrobił, ponieważ nie jest to częścią prac.

„Widzimy podejście z wieży." Wieża widzi podejście z niewłaściwej wysokości i niewłaściwego miejsca. Płaszczyzna znajduje się kilka stopni nad ziemią i kilkaset metrów dalej. To, co z wieży wygląda jak żywopłot, może być przekroczeniem na powierzchni.

„Drzewa są na czyjejś ziemi." Zazwyczaj są i dlatego dokumentacja ma znaczenie. Zmierzone przekroczenie z klatkami za sobą to to, co zamienia prośbę o wycinkę w obowiązek.

Powiązane zadania

Jeśli pytanie dotyczy całego zestawu powierzchni wokół lotniska, odpowiednia jest strona pomiar powierzchni ograniczających przeszkody . Jeśli chodzi o to, czy sam PAPI jest nadal na kącie po pracach, inspekcja PAPI odpowiada na to pytanie, a obie są często wykonywane podczas jednej wizyty. Jeśli chodzi o to, ile warte jest jako dowód pomiar dronem, jak pomiar dronem staje się dowodem przedstawia łańcuch. A jeśli pole jest przeznaczone do pełnej wizyty, jej kształt znajduje się na stronie z cennikiem .