PAPI védőfelület ellenőrzése munkálatok vagy növényzet növekedése után

Kinek van ezzel dolga

Senki sem ébred úgy, hogy védőfelület-ellenőrzést akar. Valami megváltozik a megközelítés közelében, és a kérdés vele érkezik.

• A futópályát felújították, a küszöb néhány méterrel elmozdult, és a munkák átadásakor felmerül a kérdés, hogy a megközelítés továbbra is tiszta-e az újra beállított PAPI számára.
• Egy építési kérelem, darubejelentés vagy új tetővonal jelenik meg a védelmi postaládában, és a tisztviselőnek van egy rajza, amelyet tesztelnie kell, de nincs aktuális felmérése.
• Egy pilóta fákat jelent a megközelítésben. Az utolsó akadályfelmérés a tanúsításból származik, és a fák akkor alacsonyabbak voltak.
• Egy audit kéri a nyilvántartást a kijelentés mögött, hogy a megközelítés akadálymentes, és a nyilvántartásról kiderül, hogy az a tanúsítási felmérés.

Ami ezekben közös, az egy felület, amelyet senki sem lát. Egy PAPI egy berendezés. Az akadályvédő felülete egy sík a levegőben, amelyet a berendezés helyzete és szöge határoz meg, és az egyetlen kérdés, ami számít, hogy áthatol-e rajta valami.

Hol alkalmazható ez, és hol nem

Ez minden olyan futópályára vonatkozik, amelyen vizuális megközelítési lejtőjelző van, egyetlen PAPI-tól egy füves repülőtéren egy precíziós futópálya mindkét végéig, mert a felület mindenhol ugyanúgy van meghatározva, és csak a méretei változnak a futópálya kódjával. Akkor alkalmazandó, amikor a geometria elmozdult vagy a környezet megváltozott.

Amit a TarmacView ma kínál erre, az szűkebb, mint a teljes ellenőrzés. A nyilvántartásban lévő akadályok, MSL és ellipszoid magasságaikkal, az Annex 14 megközelítési felülete ellen kerülnek tesztelésre, és egy áthatolás figyelmeztetésként jelenik meg a repüléstervezésben. A nyilvántartás exportálható a repülőtéri adatlapról JSON, CSV vagy PDF formátumban. A PAPI saját védőfelülete elleni ellenőrzés, berepült látóvonallal, fejlesztés alatt áll.

Nem fedi le a repülőtér körüli felületek szélesebb készletét, a megközelítési, átmeneti, belső vízszintes és kúpos felületeket. Ez az akadálykorlátozó felület felmérése , és a PAPI-oldali ellenőrzés ugyanannak a fejlesztésnek a része. Nem ellenőrzi a PAPI saját szögeit és színét, ami a PAPI ellenőrzés . És nem az akadályértékelés egy műszeres megközelítési eljáráshoz, amely eljárási felületek ellen tesztel, nem pedig a repülőtéri felületek ellen.

Mit próbál elérni a repülőtér

Jóváhagyott megközelítés munkálatok után

Egy felületfelújítás vagy PAPI-áthelyezés átadásához szükség van egy nyilatkozatra, hogy a megközelítés tiszta az új geometriával szemben. Egy átadáskor elvégzett ellenőrzés, ahol a sík a megvalósult pozíciókból épül fel, ez a nyilatkozat.

Védhető válasz egy kérelemre

Egy védőtisztviselő, aki egy darut vagy tetővonalat tesztel egy megszerkesztett sík ellen, a felmért akadálykészlettel együtt, írásban válaszolhat és megmutathatja a számítást. Aki egy tanúsítási rajz ellen tesztel, nem tud.

Trend a fákon

A növényzetnövekedés az az áthatolás, amelyet senki sem jelent be. Egy télenként megismételt ellenőrzés ugyanazon sík ellen a fa magasságát sorozattá változtatja, és egy sorozat megmondja, mikor kell vágni, nem pedig azt, hogy kell-e.

A védőfelület síkján repült ív, a meghosszabbított középvonal egy pontjára célozva. Bármi, ami áthatol a síkon, elhalad a kamera előtt.

Hogyan zajlik az ellenőrzés

Öt lépés, a legtöbbjük még azelőtt, hogy bárki repülne. A berepülés a legrövidebb rész.

A nyilvántartás tesztje az első. Minden felmért objektumot tiszta, marginális és áthatoló kategóriákba sorolnak, mielőtt a légijármű elhagyná a talajt.

Irányítás és a nyilvántartás

Az a kijelentés, hogy egy megközelítés tiszta, olyan, amelynek alapját egy hatóság látni fogja kérni, és amelyet egy földtulajdonos vitathat. A nyilvántartásnak rekonstruálhatónak kell lennie: a felület paraméterei és forrásaik, a tesztelt nyilvántartás, a repülés a pozicionálási naplójával, és az egyes áthatolások mérése a bizonytalanságukkal. Egy “tiszta” kijelentés mögötte semmivel az, amit a tanúsítási felmérés már szolgáltatott, és az életkora az oka annak, hogy a kérdés felmerült.

Bizonyíték és a becsületes korlátok

Az erős rész a geometria. A síkot olyan számok határozzák meg, amelyeket a repülőtér már birtokol, a pozíciók RTK-ra hivatkoznak, és egy szög két ismert pont között egy számítás korláttal. Az, hogy egy ismert magasságú objektum egy ismert pozícióban keresztez-e egy ismert síkot, számtan.

A gyengébb rész egy fa teteje. Egy árbocnak vagy tetővonalnak van éle. Egy koronának nincs, mozog a szélben, és magasabb augusztusban, mint februárban. Egy ellenőrzésnek ezért meg kell adnia egy magasságot bizonytalansággal, és a bizonytalanságon belüli objektumokat marginálisként kell kezelnie, földi felméréssel rendezve. Rögzítenie kell a dátumot is, mert egy télen mért fa alsó korlát a nyári magasságra. A TarmacView ma nem mér magasságokat felvételekből.

Az ellenőrzés nem állít elő tanúsított akadályadatokat közzétételhez, amelyhez engedéllyel rendelkező földmérőre és formális adatláncra van szükség, és nem értékel műszeres eljárást. Egy teljes ellenőrzés egy kérdésre válaszol teljesen: van-e valami ebben a PAPI védőfelületében ma, és ha igen, hol és milyen messze. Ma a TarmacView egy szűkebbre válaszol, hogy egy nyilvántartott akadály áthatol-e a megközelítési felületen.

Érdemes felvetni kifogásokat

“A nyilvántartásunk naprakész.” Akkor a nyilvántartás tesztje gyorsan átmegy, és egy berepülés nem találna semmit, ami a legolcsóbb kimenetel, és még mindig egy nyilvántartás dátumozva. A berepülés azokért az objektumokért létezik, amelyeket a nyilvántartás nem tartalmaz.

“A vállalkozó tanúsította a munkálatokat.” A vállalkozó tanúsította a burkolatot, és valószínűleg újra beállította a PAPI-t. Kérdezd meg, hogy valaki újjáépítette-e a védőfelületet a megvalósult geometriából, és tesztelte-e a környezetet ellene. Általában senki sem tette, mert ez nem része a munkálatoknak.

“Látjuk a megközelítést a toronyból.” A torony rossz magasságból és rossz helyről látja a megközelítést. A sík néhány fokkal a talaj felett és néhány száz méterre van. Ami a toronyból sövénynek tűnik, az lehet áthatolás a felületen.

“A fák más földjén vannak.” Általában azok, és ezért számít a nyilvántartás. Egy mért áthatolás mögötte lévő képkockákkal az, ami a kivágási kérelmet kötelezettséggé változtatja.

Kapcsolódó feladatok

Ha a kérdés a repülőtér körüli felületek teljes készlete, az akadálykorlátozó felület felmérése az oldal. Ha az, hogy a PAPI maga még mindig a szögön van-e a munkálatok után, a PAPI ellenőrzés válaszol erre. Ha az, hogy egy drónmérés mennyit ér bizonyítékként, a hogyan válik egy drónmérés bizonyítékká ismerteti a láncot.