Un peligro es cualquier condición, objeto o actividad con el potencial de causar daño, lesiones o efectos adversos a personas, equipos o al medio ambiente. Comprender y gestionar los peligros es fundamental para los sistemas de gestión de la seguridad en la aviación y la mitigación de riesgos.
Un peligro es cualquier fuente, condición, objeto o actividad con el potencial inherente de causar daño, lesiones u otros efectos adversos en la salud a personas, bienes o al medio ambiente. En industrias críticas para la seguridad como la aviación, la identificación, evaluación y gestión de los peligros son componentes fundamentales de todo Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) y de una estrategia operacional basada en riesgos.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) define un peligro como “una condición, objeto o actividad con el potencial de causar lesiones al personal, daño a equipos o estructuras, pérdida de material o reducción de la capacidad para desempeñar una función prescrita”. Reconocer y controlar los peligros es el primer paso esencial para prevenir incidentes y accidentes.
Comprender la diferencia entre peligro, riesgo y daño es crucial:
| Término | Definición | Ejemplo en aviación |
|---|---|---|
| Peligro | Fuente con potencial de causar daño | Nube de ceniza volcánica |
| Riesgo | Probabilidad y gravedad del daño por un peligro | Probabilidad de fallo del motor al volar a través de una nube de ceniza |
| Daño | Lesión, daño o pérdida real | Apagado de motor, daño a la aeronave |
Los peligros pueden clasificarse en varios tipos generales, cada uno con características y estrategias de mitigación distintas:
Organismos vivos o subproductos capaces de causar daño.
Ejemplos en aviación:
Sustancias que pueden causar daño por exposición.
Ejemplos en aviación:
| Sustancia química | Uso/Fuente | Daño potencial |
|---|---|---|
| Combustible Jet A-1 | Suministro de combustible a aeronaves | Irritación cutánea, problemas respiratorios |
| Glicol | Operaciones de deshielo | Contaminación del agua, toxicidad |
| Halón | Supresión de incendios | Agotamiento de ozono, toxicidad |
Factores ambientales u operativos que causan daño sin acción química o biológica.
Ejemplos en aviación:
Diseño o demandas laborales que exceden las capacidades físicas humanas.
Ejemplos en aviación:
Factores organizativos o psicológicos que afectan el bienestar y el rendimiento.
Ejemplos en aviación:
Condiciones inseguras o deficiencias en equipos, sistemas o procedimientos.
Ejemplos en aviación:
| Categoría de peligro | Ejemplo en aviación | Daño potencial |
|---|---|---|
| Biológico | Pasajero infeccioso a bordo | Transmisión de enfermedades |
| Químico | Derrame de combustible Jet | Incendio, daño ambiental |
| Físico | FOD en la pista | Daño a aeronave, accidente |
| Ergonómico | Carga manual de equipaje | Lesión de espalda, fatiga |
| Psicosocial | Horario de piloto de largo alcance | Fatiga, error |
| Seguridad (Mecánico) | Banda transportadora de equipaje sin protección | Amputación, laceración |
| Entorno | Peligro Identificado | Daño potencial |
|---|---|---|
| Cabina de vuelo | Falla de instrumentos | Pérdida de conciencia situacional, accidente |
| Taller de mantenimiento | Exposición a solventes químicos | Enfermedad respiratoria, quemaduras |
| Campo de vuelo | FOD | Daño en neumáticos de aeronave, aborto de despegue |
| Torre de control | Estrés alto, fatiga | Errores de comunicación, pérdida de separación |
| Terminal de carga | Carga sin asegurar | Desplazamiento en vuelo, problemas de balance |
La identificación de peligros es un proceso estructurado de detección, documentación y comunicación de peligros antes de que ocurran incidentes. Los elementos clave incluyen:
La identificación de peligros es obligatoria durante la introducción de nuevos equipos, cambios operativos, después de incidentes y como parte de las revisiones regulares del SMS.
Tras identificar los peligros, la evaluación de riesgos determina su probabilidad y gravedad para priorizar la mitigación:
Las matrices de riesgo (como recomienda la OACI) se usan comúnmente para visualizar los niveles de riesgo.
| Gravedad / Probabilidad | Catastrófico | Mayor | Menor |
|---|---|---|---|
| Frecuente | Inaceptable | Inaceptable | Tolerable |
| Ocasional | Inaceptable | Tolerable | Aceptable |
| Remoto | Tolerable | Aceptable | Aceptable |
La jerarquía de controles clasifica las estrategias de mitigación de peligros:
| Nivel de control | Ejemplo en aviación |
|---|---|
| Eliminación | Retirar equipo defectuoso de servicio |
| Sustitución | Usar fluido hidráulico no inflamable |
| Control de ingeniería | Instalar barreras FOD en calles de rodaje |
| Administrativo | Programación de tripulaciones para mitigar fatiga |
| EPP | Uniformes ignífugos para bomberos |
La gestión de peligros es continua. Surgen nuevos peligros por cambios tecnológicos, regulatorios y operacionales. La revisión regular, el monitoreo del desempeño y la capacitación del personal aseguran que los controles sigan siendo eficaces y los riesgos se minimicen.
| Término | Definición |
|---|---|
| Peligro | Fuente, condición o actividad con potencial de causar daño |
| Riesgo | Probabilidad y gravedad de que ocurra un daño debido a un peligro |
| Daño | Lesión, enfermedad, daño o pérdida real resultante de un peligro |
| Identificación de Peligros | Proceso de detección y documentación de peligros |
| Evaluación de Riesgos | Evaluación de la probabilidad e impacto del daño causado por peligros |
| Control de Peligros | Acciones tomadas para eliminar o reducir los peligros a niveles aceptables |
Un peligro es cualquier fuente, situación o condición potencial que podría causar daño a personas, bienes o al medio ambiente. La identificación eficaz de peligros, la evaluación de riesgos y el control son fundamentales en la aviación y en todas las industrias de alta confiabilidad, formando la columna vertebral de cada sistema robusto de gestión de la seguridad. La revisión y adaptación regular de los controles de seguridad ayudan a las organizaciones a mantener la resiliencia ante la evolución de los riesgos.
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