Repülési szószedet

Mi a levonási érték?

Pavement · Standards · Surveying 8 nyelvek
Meghatározás
A levonási érték az a szám, amelyet egy ASTM D5340 levonási görbe ad egy hibatípusra, egy súlyosságon és sűrűségen.

Levonási érték (PCI)

Definíció

A levonási érték (DV) az a szám, amelyet egy ASTM D5340 görbe ad egy hibatípusra, egy súlyosságon és sűrűségen.

A burkolatállapot-index (PCI) 0-tól 100-ig minősíti a burkolatot. A levonási értékek ennek a minősítésnek a bemenetei. A szabvány ezekből korrigált levonási értéket (CDV) számít, a PCI pedig 100 mínusz a legnagyobb CDV. A PCI oldal az egész indexet, a felmérést és a minősítési skálát tárgyalja. Ez az oldal a levonási értékkel foglalkozik, és azzal, hogyan használja fel a szabvány.

Honnan származik a levonási érték

A vizsgáló rögzíti minden egyes hiba típusát, súlyosságát és mennyiségét a mintaegységben. A szabvány ezután az alábbi lépéseket adja (ASTM D5340, 9.1 és 9.3):

  1. Adja össze minden hibatípus mennyiségét, súlyosságonként. A mennyiség a hibatípustól függően terület, hossz vagy előfordulások száma.
  2. Ossza el minden mennyiséget a mintaegység területével, és szorozza meg 100-zal. Ez a százalékos sűrűség.
  3. Olvassa le a levonási értéket az adott hibatípus és súlyosság görbéjéről.

Betonnál a sűrűség a mintaegységben a hibával érintett lapok százaléka (10.1 és 10.2).

A levonási görbék

Minden hibatípusnak saját görbéi vannak. Az aszfalt görbéi az X3. függelékben, a beton görbéi az X4. függelékben találhatók. Egy görbe a levonási értéket ábrázolja a hibasűrűség függvényében százalékban, logaritmikus skálán, 0,1-től 100-ig. Az alligátorrepedés, a blokkrepedés és a hullámosodás görbéin (X3.1, X3.3 és X3.4 ábra) minden súlyossági szinthez egy vonal tartozik: alacsony, közepes és magas. A kiizzadás görbéjén (X3.2 ábra) egy vonal van.

Ezen a négy görbén nagyobb sűrűséghez nagyobb levonási érték tartozik. Azonos sűrűségnél a nagyobb súlyosság nagyobb levonási értéket ad.

A levonási értékektől a PCI-ig

A szabvány először azt vizsgálja, hány levonási érték nagyobb 5-nél.

  • Nincs vagy egy 5 felett. A teljes levonási értéket használja maximális CDV-ként.
  • Kettő vagy több 5 felett. A maximális CDV-t az alábbi iteratív eljárással határozza meg.

Az iteratív eljárás (9.5 és 10.3) így működik:

  1. Keresse meg a HDV-t, vagyis a legnagyobb levonási értéket, és számítsa ki az m = 1 + (9 / 95) x (100 - HDV) értéket. Az m értéke legfeljebb 10.
  2. Tartsa meg az m legnagyobb levonási értéket. Az utolsót szorozza meg az m törtrészével.
  3. Adja össze a levonási értékeket, és számolja meg a q-t, vagyis az 5-nél nagyobb értékek számát.
  4. Olvassa le a CDV-t a q-hoz és az összeghez tartozó korrekciós görbéről.
  5. Az 5-nél nagyobb legkisebb levonási értéket csökkentse 5-re. Ismételje a 3. és 5. lépést, amíg a q 1 nem lesz.
  6. A maximális CDV az összes lépés közül a legnagyobb CDV.

Ezután PCI = 100 - maximális CDV. A korrekciós görbék aszfaltnál az X3.19, betonnál az X4.16 ábrán találhatók.

Kidolgozott példa betonra

A PCI oldal egy aszfaltpéldát dolgoz ki. Ez a példa az ASTM D5340 7. és 8. ábrájának beton mintaegységét használja.

A legnagyobb levonási érték 32,0, ezért m = 1 + (9 / 95) x (100 - 32,0) = 7,44. A szabvány megtartja a hét legnagyobb értéket, és a nyolcadik 0,44-ed részét. A lapon ezek szerepelnek: 32,0, 12,0, 11,0, 10,0, 9,0, 8,0 és 6,0, az utolsó érték 1,3. Az egyes menetek eredménye:

MenetVáltozásÖsszegqCDV
1nincs, mind a hét érték 5 felett89,3756,0
26,0 lesz 5,088,3658,0
38,0 lesz 5,085,3558,0
49,0 lesz 5,081,3458,0
510,0 lesz 5,076,3357,0
611,0 lesz 5,070,3261,0
712,0 lesz 5,063,3163,3

Az összeg minden csökkentéssel annyival csökken, amekkora a csökkentés, például 89,3 - 1,0 = 88,3. A CDV nem csökken vele együtt. A q = 3 értéknél 57,0-ra esik, majd 63,3-ra emelkedik. A legnagyobb érték a maximális CDV, ezért a mintaegység PCI-je 100 - 63,3 = 36,7.

Levonási érték, CDV és PCI

  • Levonási érték. Egy szám egy hibatípusra és súlyosságra, a sűrűségénél.
  • Összes levonási érték. Az eljárás által megtartott levonási értékek összege.
  • Korrigált levonási érték. Az az érték, amelyet a korrekciós görbe ad egy összegre és egy q-ra.
  • Maximális CDV. Az összes lépés közül a legnagyobb CDV. A PCI ennek 100 mínusz értéke.

Amit a levonási érték nem mutat

A levonási érték a felszínen látható hibából származik. Nem szerkezeti mérésből. Ez az oldal az ASTM D5340 1998-as kiadását követi. Az aktuális kiadás a D5340-24, amelynek szövegét nem olvastuk el. Használja azt a kiadást, amelyet a felmérési szerződés nevez meg.

Drónok

A drón olyan képeket készíthet, amelyekből a vizsgáló rögzíti a hibákat. A TarmacView burkolatállapot-értékelése burkolatfotókat készít. A repedésfelismerés és az ASTM D5340 szerinti minősítés fejlesztés alatt áll, a PCI-t még nem számolja ki. A szolgáltatás korai hozzáférésben érhető el.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi a levonási érték a PCI-ben?
A levonási érték az a szám, amelyet egy ASTM D5340 levonási görbe ad egy hibatípusra, egy súlyosságon és sűrűségen. A vizsgáló a mintaegységben minden hibatípus és súlyosság párosításhoz egy levonási értéket olvas le. A levonási értékekből lesz a PCI, a PCI pedig 100 mínusz a legnagyobb korrigált levonási érték.
Hogyan találja meg a levonási értéket?
Ossza el a hiba mennyiségét a mintaegység területével, majd szorozza meg 100-zal. Így kapja a százalékos sűrűséget. Ezután olvassa le a levonási értéket az adott hibatípus és súlyosság görbéjéről. Az ASTM D5340 az aszfalt görbéit az X3. függelékben, a beton görbéit az X4. függelékben adja meg.
Mi a korrigált levonási érték (CDV)?
A korrigált levonási érték az, amelyet az ASTM D5340 egy korrekciós görbéről olvas le. Bemenete a levonási értékek összege és a q, vagyis az 5-nél nagyobb levonási értékek száma. A szabvány megismétli a lépést, a legnagyobb CDV pedig a maximális CDV. A PCI 100 mínusz ez a maximum.
Miért csökkenti a PCI-eljárás a levonási értékeket 5-re?
A szabvány az 5-nél nagyobb legkisebb levonási értéket 5-re csökkenti, és újra leolvassa a CDV-t, amíg a q 1 nem lesz. Minden lépésben a q eggyel csökken. Az 5 vagy annál kisebb levonási érték nem számít bele a q-ba. Az összes lépés közül a legnagyobb CDV a maximális CDV.
Hány levonási értéket használ a PCI?
Legfeljebb m darabot, ahol m = 1 + (9 / 95) x (100 - HDV). A HDV a legnagyobb levonási érték, és m soha nem lehet 10-nél több. Ha m 7,44, akkor a hét legnagyobb érték teljes egészében beleszámít. A nyolcadik a törtrésze szerint számít bele.
Mikor nincs szükség az iteratív eljárásra?
Ha egy vagy egyetlen levonási érték sem nagyobb 5-nél, az ASTM D5340 a teljes levonási értéket használja maximális CDV-ként. A PCI ekkor 100 mínusz ez az összeg. A korrekciós görbék csak akkor alkalmazandók, ha két vagy több levonási érték nagyobb 5-nél.
Ugyanaz a levonási érték az aszfaltnál és a betonnál?
Nem. Az ASTM D5340 külön levonási görbéket ad az aszfaltra és a hézagolt betonburkolatra, saját korrekciós görbékkel. A korrekciós eljárás mindkettőnél ugyanaz. Betonnál a sűrűség a hibával érintett lapok százaléka.

Hivatkozások

astm-d5340-98
ASTM D5340-98, Standard Test Method for Airport Pavement Condition Index Surveys ASTM International

Ez egy referenciabejegyzés. A TarmacView drónos ellenőrzési szolgáltatásokat nyújt, és nem árulja az ebben a szószedetben leírt felszereléseket vagy anyagokat.

Kezdje el Szüksége van a repülőtéri világítás ellenőrzésére? A TarmacView drónnal ellenőrzi a PAPI, futópálya és megközelítési világítást repülőgépmozgások között, és megfelelőségi jelentést készít a szabályozó hatóság számára. A burkolat- és akadályvizsgálat fejlesztés alatt áll.
Olvass tovább

Tudj meg többet

06 OLDALAK

Kapcsolódó kifejezések

03 KIFEJEZÉS
Burkolatállapot-index (PCI): ASTM D5340 és D6433
glossary

Burkolatállapot-index (PCI): ASTM D5340 és D6433

A burkolatállapot-index (PCI) 0 és 100 közötti minősítés a burkolat felületi állapotára. A képlet és egy számolt példa, az értékelési skála, a felmérés működése, az ASTM D5340 és D6433, valamint az, amit a PCI nem mér.

ASTM D5340
glossary

ASTM D5340

Az ASTM D5340 a repülőtéri burkolat-állapotindex (PCI) felmérésének vizsgálati módszere. A kiadási kód, a minősítési skála, a mintavétel, a PCI számítása és az, amit a PCI nem mér.

Burkolati hibafelmérés
glossary

Burkolati hibafelmérés

A burkolati hibafelmérés rögzíti a burkolaton előforduló minden hiba típusát, súlyosságát és mennyiségét. Melyik kézikönyvet kell használni, hogyan működik a mintavételezés, hogyan állnak össze a hibákból a PCI-értékek, és hol illeszkednek a drónok.

Ajánlott olvasmányok

03 CIKK
A burkolatállapot-index magyarázata
A burkolatállapot-index magyarázata
blog

A burkolatállapot-index magyarázata

Mi a PCI, hogyan alakítja az ASTM D5340 a látható hibákat 0–100-as számmá, mit csinál a levonási érték lépése, és mit nem árul el az index egy…

AUG 15 2026 8 PERC