Glossaire des aérodromes – Référence complète en aviation

Bienvenue dans le glossaire définitif de l’infrastructure des aérodromes et aéroports. Ce guide est conçu pour les professionnels de l’aviation, pilotes, ingénieurs et passionnés cherchant à comprendre en profondeur les composants d’un aérodrome, les normes et les concepts opérationnels. Chaque entrée ci-dessous fournit une définition détaillée fondée sur les normes, un contexte pratique et des références officielles.

Table des matières

1. Aérodrome
2. Aérodrome (terme OACI)
3. Aéroport
4. Piste sommaire (airstrip)
5. Piste
   • Marquages de piste
   • Éclairage de piste
   • Types de pistes
6. Voie de circulation
   • Marquages de voie de circulation
   • Éclairage de voie de circulation
7. Aire de trafic (Rampe)
8. Aire de sécurité de piste (RSA)
9. Position d’attente
10. Circuit d’aérodrome
11. Aérogare
12. Tour de contrôle
13. Hangar
14. Hot Spot (Zone à risque)
15. Fréquence d’information de trafic (CTAF)
16. Orientation de la piste
17. Système d’éclairage d’approche (ALS)
18. Seuil de piste
19. Seuil décalé
20. Numéro de classification du revêtement (PCN)
21. Dégagement d’obstacles
22. Gestion du risque faunique
23. Références et ressources externes

1. Aérodrome

Définition :
Un aérodrome est une zone définie sur terre ou sur l’eau, aménagée et équipée pour l’arrivée, le départ et les déplacements au sol des aéronefs en toute sécurité. Il comprend les pistes, les voies de circulation, les aires de trafic et peut comporter des aides à la navigation et un éclairage de base. Les aérodromes forment la base de toutes les opérations aéronautiques, des simples bandes en herbe aux installations complexes à multiples pistes.

Utilisation :
Les aérodromes servent à l’aviation générale, commerciale, au fret, militaire et aux opérations d’urgence. Leur conception et leurs caractéristiques dépendent des normes réglementaires, des besoins opérationnels et des types d’aéronefs accueillis.

Points clés :

• Tous les aéroports sont des aérodromes, mais tous les aérodromes ne sont pas des aéroports.
• La conception d’un aérodrome privilégie la sécurité, l’efficacité et la conformité réglementaire.
• Le terme « aérodrome » est courant à l’international ; « airfield » est utilisé aux États-Unis et au Royaume-Uni.

2. Aérodrome (terme OACI)

Définition :
Un aérodrome est le terme préféré par l’OACI pour toute zone définie destinée, en tout ou en partie, à l’arrivée, au départ et aux déplacements des aéronefs, y compris tous les bâtiments, installations et équipements. C’est un terme large qui couvre tous les types d’installations aéronautiques, des petits terrains d’atterrissage aux grands aéroports internationaux.

Contexte réglementaire :
Les normes et la certification des aérodromes sont définies dans OACI Annexe 14 .

3. Aéroport

Définition :
Un aéroport est un aérodrome doté d’infrastructures et de certifications supplémentaires pour l’aviation commerciale, le fret ou l’aviation générale, y compris des terminaux, des tours de contrôle et des installations de sécurité. Les aéroports sont soumis à des normes réglementaires plus strictes, telles que la FAA FAR Part 139 aux États-Unis.

Principales installations :

• Terminaux passagers et fret
• Tours de contrôle du trafic aérien
• Sécurité et douanes
• Transports au sol et parkings

Référence :
Voir FAA Airport Design AC 150/5300-13 .

4. Piste sommaire (airstrip)

Définition :
Une piste sommaire est une zone d’atterrissage simple, souvent non revêtue et dotée d’une infrastructure minimale. Les pistes sommaires manquent généralement de voies de circulation, d’éclairage ou d’installations terminales, et sont courantes dans les zones isolées ou rurales.

Caractéristiques :

• Surface en herbe, gravier ou terre
• Marquages ou éclairage minimaux
• Utilisée pour les opérations rurales, d’urgence ou de brousse

5. Piste

Définition :
Une piste est une surface définie, généralement revêtue, sur un aérodrome, destinée au décollage et à l’atterrissage des aéronefs. La conception d’une piste prend en compte son orientation, ses dimensions, le type de surface et les normes réglementaires.

Caractéristiques :

• Numérotée selon l’orientation magnétique (à la dizaine la plus proche)
• Peut être parallèle, croisée ou en V ouvert
• Type de surface : asphalte, béton ou non revêtue (pour petits terrains)

Référence :
FAA AC 150/5300-13 , OACI Annexe 14, Vol I

Marquages de piste

Définition :
Des marquages normalisés en peinture blanche fournissent des repères visuels pour l’alignement, le seuil, les numéros, le point d’approche et les zones d’atterrissage. Les marquages sont essentiels pour une approche, un atterrissage et un départ sûrs.

Référence :
FAA PHAK Ch.14 – Markings

Éclairage de piste

Définition :
Les systèmes d’éclairage permettent des opérations sûres de nuit et par faible visibilité. Les principaux feux sont : bords de piste (blanc), seuils (vert/rouge), axe de piste (pistes de précision), et zone de toucher des roues.

Référence :
FAA AIM – Airport Lighting

Types de pistes

• Piste unique : Une seule surface opérationnelle.
• Parallèle : Plusieurs pistes côte à côte, marquées L/C/R.
• Croisée : Les pistes se croisent, permettant d’utiliser différentes orientations selon le vent.
• En V ouvert : Divergent d’un point commun.

6. Voie de circulation

Définition :
Une voie de circulation relie les pistes aux aires de trafic, terminaux et hangars, permettant le déplacement sûr des aéronefs au sol. Les voies de circulation sont marquées par des lignes jaunes et identifiées par des lettres ou des combinaisons lettre-chiffre.

Référence :
FAA AC 150/5300-13 – Taxiway Design

Marquages de voie de circulation

Définition :
Les lignes jaunes centrales, les lignes de bord et les marquages de position d’attente guident les aéronefs et préviennent les incursions sur piste.

Éclairage de voie de circulation

Définition :
Les feux de bord (bleu) et d’axe (vert) assurent le guidage visuel de nuit ou par faible visibilité.

7. Aire de trafic (Rampe)

Définition :
L’aire de trafic (ou rampe) est une zone pavée pour le stationnement, le chargement, le ravitaillement et la maintenance des aéronefs. C’est là que les passagers et le fret sont traités et que les aéronefs sont préparés pour le vol.

Référence :
FAA AC 150/5300-13 – Apron Design

8. Aire de sécurité de piste (RSA)

Définition :
Surface nivelée entourant la piste, conçue pour limiter les dommages en cas d’atterrissage court, long ou de sortie de piste d’un aéronef. Doit être exempte d’obstacles et correctement drainée.

Référence :
FAA AC 150/5300-13 – RSA Design

9. Position d’attente

Définition :
Emplacement marqué où les aéronefs et véhicules doivent s’arrêter avant d’entrer ou de traverser une piste active, indiqué par des lignes jaunes pleines et pointillées et une signalisation rouge/blanche.

Référence :
FAA PHAK Ch.14 – Hold Position

10. Circuit d’aérodrome

Définition :
Trajectoire de vol rectangulaire standardisée autour d’un aérodrome permettant d’organiser l’arrivée et le départ des aéronefs, renforçant la sécurité et l’efficacité.

Référence :
FAA AIM – Airport Operations

11. Aérogare

Définition :
Bâtiment où les passagers embarquent/débarquent, s’enregistrent et accèdent aux services. Comprend l’enregistrement, la gestion des bagages, la sécurité et les commerces, servant d’interface entre les zones publique et opérationnelle.

12. Tour de contrôle

Définition :
Installation abritant les contrôleurs du trafic aérien qui gèrent les mouvements d’aéronefs sur les pistes, voies de circulation et dans l’espace aérien immédiat, assurant la sécurité et l’ordre des opérations.

Référence :
FAA Tower Operations

13. Hangar

Définition :
Grande structure destinée au stockage, à la maintenance et à la protection des aéronefs contre les intempéries. Comprend maintenance, stockage et hangars spécialisés.

14. Hot Spot (Zone à risque)

Définition :
Emplacement sur un aérodrome présentant un risque de collision ou d’incursion sur piste, souvent dû à une géométrie complexe ou à la circulation. Identifié sur les plans d’aéroport avec signalisation et procédures renforcées.

15. Fréquence d’information de trafic (CTAF)

Définition :
Fréquence radio dédiée à l’auto-information des pilotes sur les aéroports non contrôlés, améliorant la connaissance de la situation et la sécurité.

16. Orientation de la piste

Définition :
Alignement d’une piste, choisi pour maximiser son utilisation selon les vents dominants et minimiser les risques de vent de travers. Numérotée selon l’axe magnétique.

17. Système d’éclairage d’approche (ALS)

Définition :
Configuration de feux s’étendant depuis le seuil de piste dans la zone d’approche, guidant les pilotes vers la piste en conditions de faible visibilité.

Référence :
Approach lighting system – Wikipedia

18. Seuil de piste

Définition :
Début de la portion utilisable de la piste pour l’atterrissage, marqué par des bandes blanches. Certains seuils sont décalés pour le dégagement d’obstacles.

19. Seuil décalé

Définition :
Seuil situé à un point autre que le début physique de la piste, indiqué par des flèches blanches. La zone avant peut être utilisée pour le décollage ou le roulage mais non pour l’atterrissage.

20. Numéro de classification du revêtement (PCN)

Définition :
Code international normalisé décrivant la résistance portante d’une piste, d’une voie de circulation ou d’une aire de trafic, assurant la compatibilité avec la masse des aéronefs.

Référence :
PCN – Wikipedia

21. Dégagement d’obstacles

Définition :
Procédures et normes de conception garantissant que toutes les surfaces opérationnelles sont libres d’obstacles, assurant la sécurité des déplacements et la conformité réglementaire.

22. Gestion du risque faunique

Définition :
Programmes et procédures visant à réduire le risque d’impact avec la faune, incluant la gestion de l’habitat, la pose de clôtures et la dispersion active.

Référence :
Wildlife hazard management at airports – Wikipedia

23. Références et ressources externes

• OACI Annexe 14 – Aérodromes
• Circulaires d’information FAA
• Éclairage aéroportuaire – Wikipedia
• Circuit d’aérodrome – Wikipedia
• Numéro de classification du revêtement – Wikipedia

Ce glossaire est maintenu conformément aux normes actuelles de l’OACI et de la FAA. Pour approfondir, veuillez consulter les références officielles ci-dessus.