Glossaire aéronautique

Qu’est-ce que la thermographie infrarouge (IRT) ?

Non-Destructive Testing · Pavement Evaluation 8 langues
Définition
La thermographie infrarouge est une méthode d’essai non destructif qui utilise une caméra infrarouge pour cartographier les écarts de température de surface et détecter les défauts situés sous la surface.

Thermographie infrarouge (IRT)

La thermographie infrarouge est une méthode d’essai non destructif qui utilise une caméra infrarouge pour cartographier les écarts de température de surface et détecter les défauts situés sous la surface.

Fonctionnement

Une caméra infrarouge convertit le rayonnement infrarouge émis par une surface en une image appelée thermogramme. Un défaut, tel qu’un délaminage, modifie la façon dont la chaleur se propage dans le matériau. Sa surface se réchauffe et se refroidit alors à un rythme différent de celui du matériau sain qui l’entoure. L’analyse est surtout qualitative.

Lors d’une campagne passive, le soleil fournit la chaleur. Après le lever du soleil, un délaminage peut afficher plusieurs degrés Celsius de plus que le béton sain et apparaître comme un point chaud. Pendant le refroidissement, il apparaît comme un point froid. Une campagne active utilise à la place un dispositif de chauffage, surtout pour les éléments de petite taille.

Limites

L’eau, les taches d’huile et les débris présents sur la surface peuvent fausser les données. La méthode ne donne aucune information sur la profondeur d’un défaut, et les défauts situés plus profondément que 4 à 5 in. environ sont difficiles à détecter. Les nuages et les précipitations réduisent le contraste.

Utilisation sur chaussée

La FHWA recense la thermographie pour les délaminages et les vides dans les tabliers et tunnels en béton, pour les délaminages des chaussées en béton, et pour le contrôle qualité pendant la pose de l’asphalte. La FAA la cite dans l’AC 150/5320-6G comme l’une des méthodes non destructives d’évaluation des chaussées d’aérodrome. La méthode d’essai normalisée, l’ASTM D4788, ne couvre que les tabliers de ponts.

Foire aux questions

Quand une campagne de thermographie d’une surface en béton doit-elle avoir lieu ?
Une campagne passive exige une surface que le soleil a suffisamment chauffée ou refroidie pour présenter un contraste. La FHWA situe la meilleure fenêtre environ 5 à 9 heures après le lever ou le coucher du soleil. Les nuages et les précipitations réduisent le contraste.
Quelle est la différence entre la thermographie passive et la thermographie active ?
La thermographie passive utilise la chaleur du soleil, et la thermographie active utilise un dispositif de chauffage. Les campagnes passives sont le type le plus courant. La FHWA indique que les campagnes actives conviennent surtout aux éléments de petite taille.
Quelle norme couvre la thermographie ?
La norme ASTM D4788 couvre les délaminages des tabliers de ponts en béton de ciment Portland. Elle s’applique aux tabliers exposés et aux tabliers recouverts d’une couche d’asphalte ou de béton d’une épaisseur maximale de 100 mm (4 in.). Elle ne couvre pas les chaussées d’aérodrome.

Ceci est une entrée de référence. TarmacView fournit des services d'inspection par drone et ne vend pas l'équipement ou les matériaux décrits dans ce glossaire.

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