Infravörös termográfia (IRT)

Az infravörös termográfia roncsolásmentes vizsgálati módszer, amely infravörös kamerával térképezi fel a felszíni hőmérsékletkülönbségeket, és a felszín alatti hibákat keresi.

Működése

Az infravörös kamera a felület által kibocsátott infravörös sugárzást termogramnak nevezett képpé alakítja. A hibák, például a rétegleválás, megváltoztatják a hő mozgását az anyagban. Felületük ekkor más ütemben melegszik és hűl, mint a körülötte lévő ép anyag. Az elemzés főleg minőségi jellegű.

Passzív felmérésnél a nap szolgáltatja a hőt. Napkelte után a rétegleválás akár több Celsius-fokkal is melegebbnek mutatkozhat, mint az ép beton, és forró foltként jelenik meg. Lehűlés közben hideg foltként látszik. Az aktív felmérés ehelyett fűtőberendezést használ, főleg kisebb elemeknél.

Korlátok

A felületen lévő víz, olajfoltok és törmelék torzíthatja az adatokat. A módszer nem ad információt a hiba mélységéről, a körülbelül 4 és 5 hüvelyk mélységnél mélyebben fekvő hibákat pedig nehéz felismerni. A felhők és a csapadék csökkentik a kontrasztot.

Használat burkolaton

Az FHWA termográfiát ajánl betonból készült pályalemezek és alagutak rétegleválásainak és üregeinek, betonburkolatok rétegleválásainak, valamint az aszfaltozás közbeni minőség-ellenőrzésre. Az FAA az AC 150/5320-6G dokumentumban a repülőtéri burkolat értékelésére használható roncsolásmentes módszerek egyikeként nevezi meg. A szabványos vizsgálati módszer, az ASTM D4788 csak hídpályalemezekre vonatkozik.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mikor kell termográfiás felmérést végezni betonfelületen?

A passzív felméréshez olyan felületre van szükség, amelyet a nap annyira felmelegített vagy lehűtött, hogy kontraszt látszik. Az FHWA szerint a legjobb időablak napkelte vagy napnyugta után körülbelül 5 és 9 óra közötti időszak. A felhők és a csapadék csökkentik a kontrasztot.

Mi a különbség a passzív és az aktív termográfia között?

A passzív termográfia a nap hőjét használja, az aktív termográfia pedig fűtőberendezést. A passzív felmérések a gyakoribb típusok. Az FHWA szerint az aktív felmérések főleg kisebb elemekhez alkalmasak.

Melyik szabvány vonatkozik a termográfiára?

Az ASTM D4788 a portlandcement-alapú betonhíd-pályalemezek rétegleválásait szabályozza. Vonatkozik a szabadon álló pályalemezekre, valamint a legfeljebb 100 mm (4 in.) vastag aszfalt- vagy betonráépítéssel rendelkező pályalemezekre. Nem vonatkozik repülőtéri burkolatra.

Ez egy referenciabejegyzés. A TarmacView drónos ellenőrzési szolgáltatásokat nyújt, és nem árulja az ebben a szószedetben leírt felszereléseket vagy anyagokat.

Mi az infravörös termográfia (IRT)?