Jak provést fotometrické měření letištního světelného systému

Co potřebujete před začátkem

Fotometrická kampaň selhává na přípravě mnohem častěji než na samotném měření. Vše v tomto seznamu musí existovat, než se zarezervuje termín, a žádná z položek není krokem v postupu.

Specifikace, podle které byla svítidla instalována. Minimální intenzita a hranice barev jsou vlastnosti třídy svítidla a nacházejí se ve specifikaci svítidla a v normách pro návrh letišť. Bez nich neexistuje kritérium, proti kterému by se hodnota posuzovala, a kampaň vytvoří čísla bez verdiktu.

Kalibrovaný přístroj s platným záznamem. Ať je nosič jakýkoli, absolutní hodnota intenzity světla v kandelách musí vést zpět ke kalibrovanému fotometru s platnou kalibrací. Zkontrolujte datum certifikátu před návštěvou, nikoli až po napsání zprávy.

Kontrola stupňů intenzity. Někdo musí být schopen ovládat regulátor konstantního proudu na příkazový stupeň a udržet ho po dobu měření. Pokud tato osoba není k dispozici, kampaň se nemůže uskutečnit.

Odsouhlasený seznam svítidel. Seznam svítidel k měření, například dráhová okrajová světla jednoho okruhu, s identifikátory, které budou mít stejný význam i příští rok. Měření řady a vykazování pozic místo identifikátorů znemožní srovnání druhé kampaně s první.

Přístup do provozní plochy a koordinace. Koordinace s věží, doprovod tam, kde je vyžadován, a časové okno. Pro pozemní měření to znamená plánovanou obsazenost povrchu.

Dostatečně tmavá obloha, pokud to metoda vyžaduje. Některé fotometrické metody vyžadují nízké okolní osvětlení, což přesouvá práci do nočního okna a mění personální zajištění.

Co kampaň vytvoří

Datumovaný záznam pro osvětlení jedné dráhy, ve kterém každé měřené svítidlo nese hodnotu intenzity, posouzení barvy, stupeň intenzity, na kterém byla hodnota naměřena, přístroj, který ji změřil, a kritérium, proti kterému byla posouzena. Svítidla mimo svá kritéria jsou jmenována s odchylkou, o kterou nesplňují. Záznam je výstupem a verdikt je řádek v něm, nikoli celý záznam.

Kontrola, že kampaň skutečně fungovala

Kontrola dokončení není to, zda zpráva dorazila. Je to to, zda záznam sám odpovídá na otázky rekonstrukce.

Vyberte náhodně jedno svítidlo ze středu seznamu a zkuste z pouhého záznamu odpovědět na pět otázek. Co naměřilo. Na kterém stupni intenzity. Kterým přístrojem, kalibrovaným kdy. Za jakých podmínek a kým bylo pořízeno. A proti kterému kritériu bylo posouzeno. Pokud na některou otázku musíte někoho oslovit, záznam je neúplný a mezeru je třeba uzavřít, dokud je tým ještě pohromadě.

Pak totéž udělejte pro svítidlo vykázané jako mimo kritéria a zkontrolujte, že je uvedena odchylka, nejen verdikt. Záznam, který říká, že svítidlo selhalo, je méně užitečný než ten, který říká o kolik, protože druhý říká týmu údržby, zda jde o čištění nebo výměnu.

Když se to pokazí

Hodnoty se podél pole mění bez vzoru. Podezřívejte geometrii průjezdu dříve než svítidla. Vzdálenost, vyrovnání a rychlost mění to, co přístroj vidí, a drift v kterékoli z nich rozptyluje výsledky způsobem, který vypadá jako variace svítidel. Znovu změřte jeden okruh s vědomým udržením geometrie a porovnejte.

Vše měří nízko. Zkontrolujte nejprve stupeň intenzity a přístroj až druhý. Okruh o jeden stupeň níže, než kampaň specifikovala, vytvoří rovnoměrně nízkou sadu hodnot, která vypadá alarmující a neznamená nic.

Barevné hodnoty nesouhlasí s okem. Oko je špatný absolutní soudce a dobrý relativní. Pokud naměřená chromatičnost říká, že červená jednotka driftuje, zatímco oko říká, že vypadá dobře, věřte přístroji, protože stárnutí filtru posouvá barvu pomalu a vnímání se tomu přizpůsobuje.

Jedno svítidlo měří výrazně nad svými sousedy. Zkontrolujte, zda v jinak jednotné řadě není vyměněná jednotka jiné třídy nebo jiného stáří. Nové svítidlo mezi starými není chyba a je užitečným ukazatelem toho, jak moc se ostatní degradovala.

Regulátor nedrží stupeň. To je zjištění, ne překážka. Zaznamenejte to, zastavte dotčený okruh a předejte to elektrotechnickému týmu. Kampaň, která měří přes nestabilní napájení, vytvoří čísla, která nikdo neobhájí.

Okno se zavře předčasně. Zastavte čistě na hranici okruhu a zaznamenejte, kde jste zastavili. Kampaň dokončená ve dvou oknech s čistými hranicemi je v pořádku. Kampaň s okruhem změřeným z poloviny v jednom okně a z poloviny v druhém není srovnatelná sama se sebou.

Varianty metody

Pozemní mobilní měření. Fotometr na vozidle projíždí povrch a měří svítidla přímo v kandelách. Toto je metoda, pro kterou byla napsána akceptační kritéria, a je to plánovaná obsazenost dráhy. Publikované materiály dodavatelů popisují pokrytí celé dráhy s přesným přiblížením v obou směrech za méně než dvě hodiny.

Letecké měření. Letecká kamera přelétaná mezi pohyby letadel měří barevné poměry a výkon na jednotku napříč celým polem bez rezervace uzavření. Zda může uvést kandely, závisí na kameře. Kamera, která nebyla charakterizována proti kalibrovanému zdroji, vykazuje relativní výkon a potřebuje k ukotvení krok 6 výše, zatímco charakterizovaná kamera vykazuje kandely přímo, korigované na naměřenou vzdálenost ke každé jednotce a na atmosférickou transmisi daného dne. V obou případech pokryje více svítidel za hodinu než pozemní průjezd, což je kompromis popsaný v inspekci letištního osvětlení .

Měření na stativu svítidlo po svítidle. Nejvíce kontrolovaná a nejpomalejší varianta. Užitečná pro vyřešení sporného výsledku na malém počtu jednotek a nepraktická jako způsob pokrytí celého pole.

Měření návěstidel přiblížení. Sestupové indikátory jsou zvláštní případ, protože nejdůležitějším parametrem je úhel, nikoli intenzita, a úhel je geometrie. Postup pro ně je bližší tomu na stránce inspekce PAPI než tomuto.

Ať použijete kteroukoli variantu, požadavky na záznam se nemění. Pokud byste raději nechali kampaň provést za vás, TarmacView ji naplánuje podle vaší dráhy a počtu okruhů.